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后来者居上 试驾福特探险者3.5尊享型

[XCAR 试驾 原创]

  福特在国内SUV市场绝对算个后来者,而随着市场的壮大,美国人有些坐不住了,于是在2013年刚过去四分之一的时候就一股脑投放了翼虎(参数|询价)、翼搏(参数|询价)两款SUV产品,加上之前已有的锐界(参数|询价),已经完成小型、紧凑型和中型的SUV市场布局。而今天要说的,是福特在中国SUV战略布局中的最后一个产品,EXPLORER,福特官方对它的翻译是探险者(参数|询价)。

后来者居上 试驾福特探险者3.5尊享型

  自从1990年推出以来,EXPLORER探险者车型便深受美国人民喜爱,在推出的20多年间经过五次换代,累计全球销量突破640万辆。在美国,这是一款家喻户晓的SUV产品,并曾先后15年荣登北美最畅销SUV宝座。2011年,第五代福特探险者在美国首发,两年后,福特将两款车型引进中国,分别是售价48.98万元的3.5L尊尚型和53.98万元的3.5L尊享型。

福特2013款探险者

  与上一代探险者相比,新款车型弱化了以往美国车特有的元素特点,融入了更多世界潮流元素,美国人不再一味追求自我的设计方式,于是一款崭新的车型呈现在我们眼前。那些美国车的忠实拥趸可能会不习惯,但面对庞大的市场,这样的做法才会被更多人所接受和认可。

福特2013款探险者

  福特探险者源自于福特D3平台,同平台生产过的车型还有沃尔沃XC90(参数|询价)和林肯MKT等,在基于它的车身尺寸,探险者毫无疑问的被定义为大型SUV。它在国内的直接竞争对手为XC90、英菲尼迪JX和昂科雷等七座车型。

福特2013款探险者

福特2013款探险者 福特2013款探险者

  大灯造型一改美国车的呆板设计,犀利的造型与内部透镜结合起来显得炯炯有神,只可惜没有采用氙气照明系统,这个级别的车上还用卤素大灯有点不应该。尾灯造型与大灯很有默契,LED系统也融入到其中,如果与上代车型作对比的话,用天壤之别来形容毫不为过。

福特2013款探险者

福特2013款探险者

福特2013款探险者

  车身同色打孔中网造型简单、风格硬派,能够与车辆前部保险杠很好的融为一体,视觉效果饱满,整体感很强。经过特殊处理的塑料下唇降低了接近角角度,野外行驶难免发生剐蹭,不过除了表现会容易留下划痕之外,韧性极强的材质不会发生任何裂痕或者脱落情况。

福特2013款探险者

福特2013款探险者

  探险者的黑色D柱与隐私玻璃相结合,突出了视觉效果,不知情的情况下很容易被误认为整体玻璃,实际上从第一代开始,探险者就开始采用这种黑色D柱设计。

福特2013款探险者

  20寸抛光材质的轮毂很有力量感,与之配合的是255/50 R20规格的轮胎,品牌来自韩泰,而备胎来自玛吉斯,相比之下我个人认为这两个轮胎品牌在知名度上不占什么优势,而通过实地考验,这款轮胎并不太适合复杂路况下使用。
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