自主8速自动变速箱诞生记 探访盛瑞工厂
自从去年陆风汽车在广州车展上发布了全新城市SUV“陆风X5”之后，国产自主8AT变速箱一下进入了我们的视线，编辑部的同事们都在猜测着这台为前驱车打造的横置8AT变速箱在车上的表现如何，更对它的前世今生比较感兴趣，带着这些问题和想法，我们探访了位于山东潍坊的盛瑞传动8AT工厂，在这里与开发相关人员针对变速箱先期开发、目前改进和未来发展进行深入了解。
盛瑞传动股份有限公司成立于2003年，下设三个全资子公司，主要从事柴油机零部件、汽车关键零部件的研发和生产。2007年开始做这台8AT自动变速箱的项目。
盛瑞传动8AT项目成立于2007年，由中国、德国和英国三国四地联合研制，这里除了盛瑞本部不懈努力之外，还要采用德国谭伯格教授先进的概念设计，吸纳英国里卡多公司的工程化技术，携手北京航空航天大学，整合国内外著名的自动变速器零部件供应商及装备制造商资源来实现产业化。当然，盛瑞传动拥有完全自主知识产权。
关于英国里卡多
新建成的生产车间分为四大部分，分别是主体组装流水线、主体检查线、阀体生产车间和变速箱油液统一灌输区。
这套全新的生产线在今年6月正式投产，而目前还没有进入全负荷运转状态，可能要等到过段时间搭载8AT的陆风X5正式上市之前才要忙起来吧。
为我们介绍工厂的负责人跟我们说：这一趟流水线，你想装错零件，都错不了，错了就不会继续运转下去了。
- 上一页
- 目录1/2
- 下一页
搜索
0/100