Baja的最爱 百路驰全地形T/A KO2轮胎
[XCAR 用车 原创]
百路驰作为美国轮胎界的鼻祖，比目前排行第一名的米其林轮胎历史还要久远一些。长时间以来，百路驰的轮胎主要涉及SUV/硬派越野车领域，所以很少有普通家用轿车选择这个品牌的轮胎。但是百路驰却恰恰成为了越野爱好者们的最爱。无论是普通SUV车主还是极限越野爱好者们都能够找到适合自己的轮胎。
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百路驰前些时间推出了旗下全地形轮胎：T/A KO2，该轮胎作为系列中第二代产品，最大的进化在于提升了轮胎得耐用性、增强轮胎侧壁强度以及改进底部花纹。
近年来，达喀尔等世界级赛事的单赛段长度屡创新高，就拿2014年达喀尔657公里的赛段为例，在经过漫长的戈壁洗礼后，即便你用的是钢筋铁骨，也会留下深深的印记。所以我们最常听到赛手抱怨轮胎的耐久性。而T/A KO2轮胎，这些进步的地方无疑将在越野拉力赛中，为赛手提供很大的帮助。
根据资料表明，百路驰全地形T/A KO2轮胎在胎壁部分的强度增加了20%,选择更厚以及向外扩展的胎肩，以减少侧壁再收到压力时的变形。非常有趣的是，为了证明新的设计是否有效，设计团队开发了全新的测试方法。他们将一块条钢刺入轮胎侧壁，开着车辆反复碾压，并且逐渐推进条钢的嵌入深度，直到轮胎出现问题为止。
此外，由于使用了全新的胎面花纹切割方式，T/A KO2轮胎还比上一代产品提高了10%的泥泞和19%的雪地抓地力。所以，在T/A KO2系列轮胎的所有尺寸上，都印有雪地徽章，以标志其满足雪地抓地力的需求。这点是第一代产品T/A KO所不具有的。
编辑点评：对于喜爱越野的人们来说，新一代的全地形T/A KO2轮胎发布之后，使他们的爱车多了一件更加顺手的武器，增强的雪地性能也让其真正的让“全地形”变得名副其实。
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