要紧凑也要阳光 宝马2系敞篷220i测试

　　[XCAR 评测 原创]

　　很遗憾在1系（E82/E88)时期，宝马并没有将地道性能灵魂信条:3.0L 6气缸自然吸气车型引入国内，而仅有采用“N46B20”发动机的120i的动力也仅仅是在勉强够用阶段徘徊。不过在今年上半年，我想所有短轴距宝马运动型车的粉丝要吼叫了，因为全新宝马2系的后轮驱动版本车型将以替代上一代1系Coupe/Convertible车型的地位发售，其中我们测试的220i车型售价为37.1万元，同时可选装多种配置，在同级别竞争对手中还是存在非常强的竞争力。我们也在第一时间对宝马2系敞篷进行了一次测试。

点击任意图片，进入图集浏览

　　阳光正能量外观：

　　从外观上来看，全新宝马2系敞篷的整体线条质感与已在稍早前上市的Coupe车型相同，相比起被替代车型宝马1系(参数|询价)Coupe/Convertible要更具锋芒，充分做到虽是敞篷但却又没有因为车身短小从而产生比例不协调的感觉。换句话说，替代1系是强调更深刻的市场定位，而和谐的外观则让它适用于各种年龄段人群，你要做的只是拥有年轻的心态和热爱敞篷车的心。

　　关于敞篷：

　　关于继续延续1系敞篷所采用的软顶敞篷设计，并没有推出硬顶敞篷版本车型的问题。宝马2系产品经理Thomas Ebner曾在车型上市前向国外媒体表示过,因为4系敞篷采用了硬顶设计，他希望2系敞篷车的定位能够和4系敞篷稍微有些区别，才得以为之。而从我个人看来，对于一台定位运动性的短轴距敞篷车而言，软顶设计能够大限度降低车身重量，对车架的适当补强还可侧面提高刚性，增加操控乐趣。

　　开篷测试：

　　根据我们的实际测试，宝马2系敞篷车顶开启时间为21秒，更为值得一提的是，这款车可以在每小时50km/h时速下完成开关车篷动作。