实用并不廉价 测试江铃轻汽骐铃T7皮卡
[XCAR 试驾 原创]
对于国内的消费者来说，大多数人们都会将皮卡车型看作为商用车。而商用车又一定会和实用性挂上联系。这也就造成了这种情况：国内汽车厂商很难去制造高端皮卡，因为消费者并不会花大价钱去买一台拉货的车。这也就是为什么我们目前看到大部分国内的皮卡都显得较为廉价。不过好在如今国内厂商已经注意到了这一点。今天我们体验的江铃集团轻汽骐铃T7就是这样的一款产品。
对于国内的消费者来说，大多数人们都会将皮卡车型看作为商用车。而商用车又一定会和实用性挂上联系。这也就造成了这种情况：国内汽车厂商很难去制造高端皮卡，因为消费者并不会花大价钱去买一台拉货的车。这也就是为什么我们目前看到大部分国内的皮卡都显得较为廉价。不过好在如今国内厂商已经注意到了这一点。今天我们体验的江铃集团轻汽骐铃T7就是这样的一款产品。
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江铃轻汽骐铃T7的定位要比之前上市的江铃轻汽骐铃T5更高一些，所以从外观上看起来其也要比T5更大气一些。整个车身使用了大量直线勾勒，而车头部分的设计又颇有一些合资品牌的风格。
外观设计大气简洁
| 骐铃T7货厢尺寸一览表 | ||
| 尺寸/车型 | 标准轴距型 | 加长轴距型 |
| 长（单位：mm） | 1480 | 1835 |
| 宽（单位：mm） | 1470 | 1470 |
| 高（单位：mm） | 470 | 470 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
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