重新蓄力再出发 测试斯柯达Yeti 1.8T
[XCAR 试驾 原创]
在国内市场上，SUV的销量在一路走高，上海大众斯柯达Yeti上市之后， 其良好的产品表现赢得了不少媒体的赞许声。硬朗的设计和灵活的存储空间似乎还没能让国内的消费者青睐，即使是在进入国内后对其轴距做了加长而进一步提升其空间，甚至Topgear栏目也曾对它大佳赞许。此次，上海大众推出了2016款Yeti， 作为一次改款，新款车型在产品上的改动并不算大，而其主要的改变在于它的售价区间下探到了12.98-24.18万元，已经正式杀入了小型SUV的售价区间，种种改动，可谓Yeti的一次蓄力，而此次再出发，能否赢得消费者呢？
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外观：硬朗设计依旧
Yeti依然采用了非常硬朗的外观设计，多边形格栅作为家族式元素也出现在了越来越多的斯柯达车型上，车头底部还采用了银色的护板。整体造型非常阳刚，但这样的造型势必会减低女性用户数量。
进入国内市场后，相对进口车型，Yeti有了一定程度的加长，车身长度从4223mm加长至4459mm；轴距为2638，在改变目标定位而针对小型SUV市场后，其身材颇具优势。
侧面的设计上与现款的区别体现在细节上，在前轮拱处添加了一个腮状装饰物，B柱也改成了黑色。在推出的两款高配车型上，外挂式备胎均为标配，虽然能为车辆增加硬派气质，但对视线也存在影响。
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