爱卡新能源评测 基因优良的腾势电动车
[XCAR 科技 原创]
为了给一款电动汽车做出一个简洁又明了、直观且客观的评价，我们发布了全新的X-Green新能源汽车评价体系。
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腾势是我们非常熟悉的一款车了，我们之前已经对这款车做过了非常详细的测试。腾势是目前中国品牌厂商推出的最贵的一款纯电动汽车，同时也是综合性能最全面的纯电动汽车之一。那么，这样的一款车在我们新推出的电动汽车评价体系当中能够得到多少分呢？
我们这次测试的是一辆2015年12月生产的腾势尊贵版车型。相比较老批次的车型，新出厂的腾势有了一些变化。
首先，车内的ESC开关变为了能量回收系统强度调节按钮。此前，腾势的能量回收强度较大，松开加速踏板后会出现点头的现象，比较影响舒适性。而在新生产的车辆上，驾驶者可以根据自己的习惯以及续航情况自主调节能量回收系统，更加人性化。
另外，老批次车型配备的是马牌的MC5轮胎，在新车上轮胎被替换为了韩泰的高端产品万途仕Ventus S1 Noble²，规格依旧是215/55 R18。根据我们电商平台上搜索到的结果来看，韩泰的这款轮胎要比马牌MC5便宜一点，但实际上韩泰万途仕系列轮胎已经匹配了不少高端车型，对其性能不用担心。
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