大肚能容 国产发现神行/GLC/Q5之空间篇

　　[XCAR 导购 原创]

　　前言：空间对于不少中国消费者而言极其重要，正是由于消费者对空间有着强烈的需求，因此，在中国不断涌现出大量的“加长车”，给人一种不加长卖不好的错觉。近期三款欧系中型SUV来到我们爱卡汽车，它们分别是奇瑞·捷豹路虎发现神行、北京奔驰GLC、一汽-大众奥迪Q5，它们均出自名门，同时都将对方视作眼中钉。接下来就让我们一起来看看，在空间方面谁的表现更加抢眼。

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　　中国消费者对于空间的需求相当强烈，大空间的基础在于优良的车身尺寸。这三款车型均为中型SUV，同时也是直接竞争对手，那么它们在车身尺寸方面表现如何？让我们一起揭晓。

　　不难发现这三款车的车身尺寸基本处于同一水准，国产发现神行车身高度最高，比最矮的Q5多出69mm。GLC在长度、宽度以及轴距这三个方面占优，比最短的国产发现神行长出62mm，宽度仅比最窄的国产发现神行多出4mm，轴距优势相对明显，比最短的国产发现神行长132mm。Q5在车身尺寸方面表现得中规中矩，仅宽度略有优势，与GLC一致均为1898mm。

　　通过以上车身尺寸对比我们发现，整体来看GLC的车身尺寸更大一点，但这是否就能意味着它的实际乘坐空间最大？我想答案不是肯定的，丰满的三围只是车内空间的基础，要想获得较大的乘坐空间还需要有足够优异的空间优化设计。接下来我们将坐进这三部车，对它们的乘坐空间一探究竟。

　　通过上方的乘坐空间展示，相信大家对这三款车的实际乘坐空间有了一个初步了解，国产发现神行的车身高度是这三款车中最高的，实际乘坐时头部空间表现得最为出色，三拳的余量能够适应更多体型消费者。这三款车第二排头部空间均超过一拳，GLC更是达到了一拳四指。国产发现神行和GLC的第二排膝部空间最为宽敞，都有将近三拳的余量，对于消费者而言有一定诱惑力。参与对比的国产发现神行为7座版本车型，它的第三排乘坐空间相对局促，更适合应急使用。

　　通过车身尺寸对比以及实际乘坐体验可以看出，这三款车在空间方面都能满足日常使用，更大尺寸的GLC在乘坐空间方面没有令人失望，虽然前排头部空间并非表现最佳的那一位，但它的第二排乘坐空间还是可以肯定的。国产发现神行在车身尺寸方面表现平平，但它整体的乘坐空间表现给了我们不小的惊喜，同时它还拥有7座版本车型，虽然第三排乘坐空间并不出色，但有总比没有强。Q5在车身尺寸方面表现得中规中矩，它实际的乘坐空间同样也比较平庸。