翻山越岭的马儿不吃草 插电混动SUV推荐
[爱卡汽车 新能源 原创]
中国人对于SUV的迷恋让SUV的销量居高不下,众多汽车厂商都按捺不住,纷纷投身到这个领域的造车大潮。但是购车者的欲望总是填不满的,想要大空间,想要充足的动力、翻山越岭的四驱,还想要低油耗。翻山越岭还不给马儿吃草?不不不,有一种车型叫做插电式混合动力SUV,它们会告诉你鱼和熊掌可兼得。
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为什么是一辆插电混合动力SUV?
SUV车型一直被诟病为“吃油”大户,在这个全民都在节能减排的时候,这些油老虎就显得有些格格不入,所以汽车厂商就想在这些车型上使用插电混合动力的技术,油老虎摇身一变成为了新能源车型,妈妈再也不用担心我的油耗了。
插电式混合动力就是在混合动力的基础上外插电源,给电池充电,让电机更多地参与到车辆的驱动中,增加了纯电动的续航里程,达到节能减排的目的。
它既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱,也有电动汽车的电池、电机和控制电路,并且电池容量比较大,有充电接口。
在插电式混合动力车内,有燃油、电动两套动力系统。所以插电式混合动力车型比纯电动车型结构相对复杂,造车的成本也较高。所以市面上在售的量产插电混合动力都价格不菲,许多豪华品牌也都喜欢在旗舰车型上运用这个技术。
2016年国家对乘用车推广应用补助标准 | ||||
车辆类型 | 纯电动续航里程R(工况法、公里) | |||
100≤R<150 | 150≤R<200 | R≥250 | R≥50 | |
纯电动汽车 | 2.5万元/辆 | 4.5万元/辆 | 5.5万元/辆 | — |
插电式混合动力车型(包括增程式) | — | — | — | 3万元/辆 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
根据我们国家的相关政策,插电式混合动力也在新能源车型的补贴当中,其中纯电里程大于50km的最高可以获得3万元的补贴。另外不少地方政府也对插电混合动力给与补助,比如杭州市还在国家补贴的基础上补贴2万元。
下面我们就为大家推荐几款插电混合动力的SUV:
车型图片 | ||||
基本参数: | 上汽荣威eRX5 | 2016款元 双模 1.5L 四驱豪华型 | 2016款奔驰GLE级混合动力 GLE 500 e 4MATIC | 2016款宝马X5(参数|询价)混合动力 xDrive40e |
---|---|---|---|---|
厂商指导价 | - | 20.98万 | 119.80万 | 92.80万 |
品牌 | 荣威eRX5 | 比亚迪汽车 | 奔驰(进口) | 宝马(进口) |
级别 | SUV | SUV | SUV | SUV |
发动机 | 1.5T 124kW | 1.5L 80kW | 3.0T 245kW | 2.0T 180kW |
动力类型 | 混合动力 | 混合动力 | 混合动力 | 混合动力 |
变速箱 | 6挡双离合 | 6挡双离合 | 7挡AT | 8挡AT |
长×宽×高(mm) | 4545×1855×1797 | 4360×1785×1690 | 4813×1951×1761 | 4909×1938×1772 |
车身结构 | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV |
上市年份 | 2016 | 2016 | 2015 | |
最高车速(km/h) | - | 165 | - | 210 |
0-100加速时间(s) | - | 4.9 | 5.4 | 6.8 |
工信部油耗(L/100km) | 1.6 | 1.3 | 3.7 | 3.9 |
保修政策 | - | 4年或10万公里 | 3年不限公里 | 3年或10万公里 |
荣威eRX5
上市时间:预计2016年9月
官方售价:—
纯电续航里程:—
综合油耗:1.6L/100km
由于技术的原因,国内能做到量产插电混动SUV的车企并不多,上汽荣威和比亚迪算是当中的代表。7月6日刚刚上市的荣威RX5(参数|询价)就推出了插电混动的版本,荣威eRX5。
这款在北京车展首发的插电混动SUV由1.5T发动机及电动机所组成的动力系统,工信部显示其百公里综合油耗仅为1.6L。
荣威eRX5相比于荣威RX5,最大的不同来自前脸部分。荣威eRX5的前脸格栅采用了梯形结构,大面积的格栅让前脸更具时尚感。
前大灯组同样搭配全LED光源,更显质感。
位于车身后侧的PLUG IN标识则可以证明其与众不同的身份。
尾部造型和荣威RX5几乎没有差别,燕尾式的车尾饱满且动感。
对于一辆SUV来说,空间也是相当重要的,车身尺寸方面,荣威eRX5长、宽、高分别为4545mm、1855mm、1689mm(选装了行李架后高为1719mm),车身轴距为2700mm。
后备箱容积达到595L,座椅放倒后容积可以扩展到1639L。
荣威RX5上市时因为搭载了阿里的YunOS操作系统,让其成为首款互联网汽车,荣威eRX5当然不能放过这个机会。
10.4英寸全高清电容屏和Yun OS For Car系统,不仅集成语音导航、车载4G、快捷支付及在线娱乐等功能,还将大数据、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源打包服务。
动力系统方面,荣威eRX5将搭载1.5T涡轮增压发动机及电动机。其中发动机最大输出功率124kW,电动机额定功率30kW。传动部分,预计将匹配一台双离合变速箱,这套动力系统工信部显示其百公里综合油耗仅为1.6L。
小结:几年没有推出SUV的荣威今年厚积薄发,荣威RX5用互联网汽车引爆了话题,随后的插电混合动力版相信也不弱。全新的“律动设计”,高品质的内饰做工,还搭载全新的阿里云系统和混合动力系统,相信荣威eRX5会有不错的表现。
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生效日期:2017年5月9日
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