爱卡倒车影像测试 马自达CX-4简便易用
[爱卡汽车 用车 原创]
不可否认时下是个颜值时代,任何产品如果没有好看的外表几乎都不被看好,不久前刚刚上市的马自达CX-4(参数|询价)便凭借颜值这一绝对优势俘获了众多年轻潮人的心。“赶时髦儿”不仅局限于电子产品、潮牌服装等,同样它也是汽车厂商赖以生存的惯用伎俩,这款带有coupe风格的都市SUV便由此而生。
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颜值足够但缺乏实力恐怕还不足以让消费者拿着“毛爷爷”去换一个“花瓶”,在本次倒车影像的测试中,马自达CX-4的表现符合预期,其中摄像头广角和倒车雷达方面表现较为突出,成绩趋近满分。
一、屏幕(25分):
屏幕(25分) | ||
项目: | 项目总分 | 实际得分 |
屏幕大小(≥300cm²为满分) | 15分 | 7分 |
白天/夜间综合显示效果 | 10分 | 6分 |
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1.屏幕大小(15分):在此项中只测试倒车影像开启后画面的大小,而不是测量整体屏幕尺寸。以面积为计量标准,300cm²及以上15分,根据比例计算得出相应分数。
马自达CX-4配备7英寸触摸屏幕,显示效果并不出彩,但造型比较时尚,符合当下审美。
CX-4屏幕长度约为15cm,宽度约8.5cm,显示面积约为130cm²。与iPhone 6 Plus的机身大小相差不多,此项获得7分。
2.白天/夜间综合显示效果(10分):用带有“爱卡汽车”字样的车牌放在车尾部一米处,在车内通过倒车影像的屏幕观察是否能够看清。此项测试会考虑到逆光时的显示效果以及亮度、对比度的调整是否会对最终显示效果有影响。打分方法:从完全看不清到非常清楚得分依次增加,从0分到10分计算。
在车尾后方一米处放置“爱卡汽车”车牌,观察后发现能够分辨得出其中文字。
夜间测试中由于CX-4的倒车影像能够调节亮度、对比度等参数,故显示效果比较出色,所以综合评价此项测试获得6分。
二、盲区(60分)
在盲区测试部分我们主要将其分为摄像头盲区(30分)和雷达盲区(30分)两部分进行测试。
1.摄像头盲区(30分)
针对摄像头盲区进行测试,分为广角盲区和车尾盲区两种。
(1)广角盲区:(15分)
广角盲区打分方法 | ||||||||
广角角度 | 110° 以下 | 111° ~120° | 121° ~130° | 131° ~140° | 141° ~150° | 151° ~160° | 161° ~170° | 171° ~180° |
具体得分 | 1分 | 2分 | 4分 | 7分 | 10分 | 12分 | 14分 | 15分 |
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从距离车尾后方一米处开始向左右移动锥桶,当锥桶与车尾中心点距离约7米左右时,锥桶处在倒车影像画面边缘。
经过计算得出CX-4的摄像头广角约为164°,表现相当优秀,在此项测试中获得14分的好成绩。
(2)车尾盲区(15分)
车尾盲区打分方法 | |||||||
盲区长度 | 0-5cm | 6-10cm | 11-15cm | 16-20cm | 21-25cm | 26-30cm | 30cm以上 |
具体得分 | 15分 | 12分 | 10分 | 8分 | 6分 | 4分 | 2分 |
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将“爱卡汽车”挡板固定在车尾正后方同时使车辆缓慢接近挡板,当摄像头画面不能看到地面时停止倒车,此时下车测量车尾与挡板之间的距离,从而计算出摄像头画面与车尾之间的盲区距离。
经过测试得出CX-4的摄像头画面与车尾之间存在一定面积的盲区,此时黄色阴影面积是摄像头不能观察到的地方。此次测试CX-4获得8分。
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