开着电动汽车去郊游 北汽EX200续航测试

　　[爱卡汽车 科技 原创]

　　随着国家政策的大力推行，电动汽车在道路上的能见度已经越来越高，电动车以不限行、不限号的优势，方便了市民的出行。但遗憾的是，市面上电动汽车普遍比较短的续航里程，让大部分购买电动车的车主，局限在了市内代步和日常通勤上。但随着电动汽车的不断进化，其续航里程也有了显著提升，这就让电动车主们在周末短途出游成为了可能。今天我们就使用手上这台最新的电动SUV——北汽EX200来一次京郊游，同时也考验一下它真正的续航水平。

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此次测试的车辆为北汽新能源EX200纯电动汽车，装备一台53kW电动机，最大扭矩180Nm，电池容量30.4kWh。

这台来自北汽的EX200，官方续航里程200公里，保险起见，我们将目的地定在了位于延庆的八达岭长城风景区。单程67km，往返130km左右。

出发之前先将电量充满，EX200前部为快速充电口。

在最常见的国家电网75kW充电桩（500V/75A）上，EX200的充电电压近370V，充电电流超过80A，充电速度非常的快。将电量充满后，我们开始了续航测试。

经过7km的市内行走后，来到清河收费站，准备上京藏高速。

这时，正式上高速前的7km的市内行走用掉3%的电量。

去往延庆方向的京藏公路风景还不错，北京九月的山，还称得上秀美，相比城市里的一座座混凝土建筑，青翠绵延的远山让人心情舒畅。

我们向着远山一路进发，不知不觉被群山环绕。随着道路变窄，车流也逐渐变得密集起来，高速公路驾驶难免有些枯燥，但远处一台骚气的红色宾利欧陆(参数|询价)GT，让人眼前一亮。

经过一个多小时的行驶，我们到达了八达岭景区的门口。

自驾前来的游客都要将车辆停至滚天沟停车场，收费10元/次。

停车场还是很大的，因为此行不是周末节假日，人也不算很多，随意找了个位置，将车停好。