移动商务舱 50万内豪华七座MPV谁最强
[XCAR 导购 原创]
随着人们生活品质的提升与汽车产业的不断发展,MPV已由主打实用的工具车衍生出了跨度较大的不同级别车型。于是近年来高端MPV逐渐走进了我们的视野,它们凭借着比普通MPV更加豪华舒适的乘坐体验,受到了广大热爱家庭的成功人士以及有商务接待需求企业的青睐。在过去很长一段时间里,以大霸王(现普瑞维亚)为首的日系豪华MPV阵营独领风骚,直到迈特威(参数|询价)的引进与V级的问世才打破了这一局面,而更加昂贵的埃尔法(参数|询价)也使得现今高端MPV领域硝烟四起。今天作者就要在德系与日系阵营中各选取两款50万元以内的豪华七座MPV进行对比解析,供大家参考。
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结合定位与售价,最终作者选取的四款车型分别为:“2016款 福建奔驰V级 V260 领航版”、“2016款 大众迈特威 2.0TSI 两驱豪华版7座”、“2015款 日产贵士 3.5L SL”以及“2015款 丰田塞纳 3.5L 两驱LE”。价格对比请见下表:
价格对比 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
2016款 福建奔驰V级 V260 领航版 | 48.9 |
2016款 大众迈特威 2.0TSI 两驱豪华版7座 | 46.38 |
2015款 日产贵士 3.5L SL | 46.8 |
2015款 丰田塞纳 3.5L 两驱LE | 48 |
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(一)外观对比
2016款 福建奔驰V级 V260 领航版
作为奔驰旗下的全新MPV,V级比起唯雅诺和威霆在各方面都有着质的飞跃,外观也更是脱胎换骨。最新的家族式设计语言被发挥的淋漓尽致,整车依然方正硬朗,但完全没有了老MPV的笨拙与保守,尤其是前脸设计得很是时尚动感。得益于新潮的设计,作为四款车型中车身及轴距最长的选手,V级反而能带来最为轻盈紧凑的视觉体验。
(图为“2016款 福建奔驰V级 V260 尊贵版”)
得益于新潮的设计,作为四款车型中车身及轴距最长的选手,V级反而能带来最为轻盈紧凑的视觉体验。
2016款 大众迈特威 2.0TSI 两驱豪华版7座
该车的外观无须赘述,大众近年来一直坚守着“将家族设计贯彻到底”的理念,迈特威当然也不例外。作为“Van(厢式车)”定位的MPV,它的外观也是方方正正,保守朴素。但不得不说迈特威将大众轿车的前脸设计与其独特的短鼻式造型结合得非常完美,车头与车身融为一体,和谐自然。整车外观虽然较为中庸,但是简约明朗而不乏档次,细细品味之后也别有一番味道。
(图为“2016款 大众迈特威 2.0TSI 四驱尊享版7座”)
不得不说迈特威将大众轿车的前脸设计与迈特威独特的短鼻式造型结合地非常完美,车头与车身融为一体,和谐自然。
2015款 日产贵士 3.5L SL
贵士与其他日系豪华MPV一样,采用了轿车式长鼻设计。整车切割感很强,线条的运用也较为活泼,不像德系车型那般方正平直。整体看上去非常美观,和谐耐看,只是家族式设计不太明显,遮住LOGO的话很难看出它是一辆日产。这也造就了它较为小众的定位,可能会吸引那些追求格调的有品人士。
整车切割感很强,线条的运用也较为活泼,不像德系车型那般方正平直。
2015款 丰田塞纳 3.5L 两驱LE
作为普瑞维亚的美规改版车型,塞纳的外观与它一脉相承,但却霸气粗犷了不少。整车圆润饱满,棱角极少,窄长的大灯与前进气格栅镶嵌在“肉感”十足的前脸上,透着浓浓的美国风。仅有的一道平直腰线贯穿了整个车身,向前延伸至包围,向后连通了尾灯,为整车增添了一丝立体感。
(图为“2015款 丰田塞纳 3.5L 两驱L”)
作为普瑞维亚的美规改版车型,塞纳的外观与它一脉相承,但却霸气粗犷了不少。
外观方面,四款车型各有千秋。V级与迈特威较为方正硬朗,其中V级最为新潮。贵士与塞纳则有着比较丰满的车身设计,并且偏向轿车风格。除过贵士之外,其余选手都较好的继承了家族特征,辨识度很高。
尺寸对比 | ||||
车型 | 2016款 福建奔驰V级 V260 领航版 | 2016款 大众迈特威 2.0TSI 两驱豪华版7座 | 2015款 日产贵士 3.5L SL | 2015款 丰田塞纳 3.5L 两驱LE |
长(mm) | 5140 | 4904 | 5109 | 5085 |
宽(mm) | 1928 | 1904 | 1970 | 1984 |
高(mm) | 1880 | 1970 | 1852 | 1796 |
轴距(mm) | 3200 | 3000 | 3000 | 3030 |
车轮规格 (前后规格相同) | 245/45 R18 | 235/55 R17 | 235/55 R18 | 235/60 R17 |
车重(kg) | 2400 | 2343 | 2075 | 2148 |
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生效日期:2017年5月9日
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