该绝望了？北京每年将只能摇10万个车牌

　　[爱卡汽车 日常用车 原创]

　　说起购车摇号来，真是大写加粗的“心塞”，前一秒我的同事小胖还在抱怨摇了三年号还没中，后一秒就看到了这条让人绝（dan）望（teng）的消息。

　　前几日，从北京市交通委获悉，2020年北京市小客车总量限制630万辆，到2018年购车指标将减少到10万个。

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到2018年，北京市购车指标将减少到每年10万个。

630万辆听起来不少，可是你知道吗？截止到2015年底，北京市机动车保有量已经为562万辆。

　　所以，当听到这个消息的时候，不只是我的同事小胖，目测又要有千千万万的朋友开始吐槽了……

网友对“购车摇号”的吐槽

　　据了解，在8月份时，2016年度的新能源车指标已发放完毕，个人普通小客车指标中签率再创新低，当期个人小客车指标中签率为0.136%，未来摇号中签难度将再增加。

个人小客车指标中签难度将再增加。

　　其实，做出这样的决定，相关部门肯定也有自己的道理。北京市交通委主任周正宇在此前召开的“世界大城市交通发展论坛”上指出，随着购车指标摇号、单双号限行等综合措施的实施，交通拥堵的势头“缓中有升”，仍有挑战。

想回个家好难！

从2004年开始，北京市通过提高停车收费、尾号限行、购车摇号等措施治理拥堵，带来了显著的效果。

　　同时，为了解决交通拥堵问题，北京市将在城市内打造“一刻钟生活圈”和“135绿色出行体系”。

“一刻钟生活圈”是指社区居民从居住地出发步行一刻钟之内可办理日常政务服务，享受到快捷的公益服务和基本的商业、生活、文体娱乐等便民服务。

“135绿色出行体系”即1km以内步行，3km以内可以骑自行车出行，5km以内可以乘坐公共交通出行。

　　编辑点评：从个人的角度来看，未来购车摇号将会更难了。有钱买车却没有指标，这确实是挺让人纠结的。不过看到相关部门为解决交通拥堵问题而做出的努力，我的心中不免多了一份感动。最后，希望大家摇到号的不要炫耀，没摇到的也不要放弃，搭乘公共交通，绿色出行，也是不错的选择。

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