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实拍斯柯达柯迪亚克 全新大7座中型SUV

  [XCAR 原创 实拍]

  1月18日,上汽大众旗下的“神车”途观L(参数|询价)终于在万众瞩目下上市了。而在上汽大众今年的产品规划中,即将于4月份上市的斯柯达柯迪亚克(参数|询价)(海外版为Kodiaq)、全新Yeti和大众品牌下的途昂(参数|询价)(原英文名为Teramont)也是三款非常重要的SUV车型。显而易见,对于上汽大众来说,2017年将是其在SUV极速发力的一年。而最近,关于斯柯达品牌旗下的首款中型SUV-柯迪亚克的消息也越来越多,我们爱卡汽车也在第一时间静态体验了这款全新中型SUV。

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  从目前已公布的信息来看,柯迪亚克将搭载大众集团的第三代EA888发动机,包含1.8TSI和2.0TSI两种排量,预计起售价为19.68万元,座椅布局分为5座和7座两种。需要注意到一个细节是,柯迪亚克与途观L实为同平台生产,车身尺寸、动力总成、配置水平几乎一致。但是途观L仅有5座车型在售,而柯迪亚克却配备了7座版本,所以在消费群体上,柯迪亚克与途观L还是有一定的区分的。今天我们实拍的是一台全系顶配车型,配备2.0TSI发动机和一套智能四驱系统,车辆尾部标识为:TSI380 4X4

  外观:延续速派(参数|询价)上的最新家族式风格 同级别中很年轻

柯迪亚克全新柯迪亚克与2015年上市的全新速派一样,均以Skoda Vision概念车为设计蓝本,整体设计思路与速派是一致的,车身线条铿锵有力,颇有力量感,相比速派,柯迪亚克更多了一份精致。

柯迪亚克中网依然是斯柯达品牌别具一格的条状直铺式进气格栅,仔细观察后能发现一共有13根,每根格栅条实际上是由两根亮银色的细条组成,中间是镂空的,营造了三维立体的效果,设计地相当细致。

柯迪亚克在保留斯柯达传统家族式风格之外,柯迪亚克与时俱进地纳入了一些新的设计元素,比如大灯与格栅连为一体的设计,营造了较宽的视觉感受,整体性更好。

柯迪亚克前保险杠下部也同样采用了这种横向设计理念,并且两端一直延伸到车头侧面,这与大众集团旗下的众多全新车型在设计思路上保持一致。

柯迪亚克发动机盖上隆起的特征线从斯柯达车标处一直向后延伸到前风挡,看起来铿锵有力,而在发动机盖下方,则是一台最新的EA888涡轮增压发动机,能够提供350Nm的最大扭矩。

柯迪亚克车身侧面呈现出平直、硬朗的风格,车顶后部略微下沉,有些溜背的感觉。自全新速派开始便被采用的高腰线设计,从前大灯一直延伸到后尾灯,使得斯柯达车型整体年轻了许多。

柯迪亚克外后视镜采用双色设计,集成侧LED转向灯,并且还配备了下方的照地灯,在夜间开门的时候能够方便乘客看清地面,人性化考虑的还是很周到的。

柯迪亚克门把手也采用了双色的设计,上方采用了类似镀铬的工艺。我们实拍的这款顶配车型配备了无钥匙进入/启动功能,手指伸入把手内部就能解锁,比传统的按键解锁要方便的多。

柯迪亚克尾部最精彩的部分当属尾灯和牌照框位置的立体设计了,前者几乎100%照搬了Vision S概念车上的大灯模块,后者则营造了一定的立体感,让车尾不再单调。

柯迪亚克我们实拍的这台车为380四驱车型,排气管一共有2根,不过比较特别的是排气尾喉采用了图中这种弯曲的形状,并且开口向下,藏在后保险杠内部,从外面看则是双边单出(共两出)的排气设计。

柯迪亚克从全新速派开始,斯柯达车型就在大灯的设计上获得了极大的进步,颇有造诣。不再是简单地满足功能性,在设计上也颇有看点,实车的质感非常棒。

柯迪亚克实拍车型配备倒车影像系统,这点不用多说。从斯柯达已上市车型的配置分布来看,除了最低配车型外,柯迪亚克其他车型应该都会有此项配置。

柯迪亚克19英寸的双五辐轮圈,内部形状类似花瓣,双色的配色十分动感。轮胎尺寸为235/50 R19,我们实拍的这台“试装车”装备了马牌ContiSportContact系列高性能运动轮胎,非常有诚意。

柯迪亚克本次拍摄的实车配备了尺寸非常大的全景天窗,采光面积近1.2㎡,并且前半段均可开启。如果最终上市时,柯迪亚克与Yeti一样,全系标配了全景天窗,那将是所有人喜闻乐见的。

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