补贴退坡 十万元还能买什么样的电动车

　　[爱卡汽车 新能源频道 原创]

　　补贴少了，价格涨了，10万元还能买到可以上京牌的电动汽车吗？快来看看这篇文章，不然感觉你又要错过几个亿。

　　买车最痛苦的是想买没有号，最最痛苦的是有号上不了牌，最最最痛苦的是有号能上牌车涨价了。最近这几种痛苦都被准备买电动汽车的车主们遇到了。

一、补贴少了

　　2017年国家对于新能源汽车的补贴按照计划退坡20%，地方的补贴也随之调整。

二、价格涨了

　　北京市表示，对示范应用新能源小客车财政补助标准就按照中央财政单车补贴额的50%补贴，国家和北京市财政补助总额不超过车辆销售价格的60%。

此政策一出，不少新能源车的终端售价都涨了。

　　面对涨价的尴尬，不少车企对于差价也给予了不同的补贴，比如比亚迪和北汽新能源。不过总体来说大部分车型都呈现上涨的趋势。

三、有号有钱上不了牌？

　　2017年年初北京市对所有在京销售的新能源小客车进行重新备案。影响到了新能源车上牌的情况，有一些车主遭遇到了号牌快到期却上不了牌的尴尬。这也让坊间有了 “新能源车不卖了”的流言。

目前北京新能源汽车产业协会分两次，发布了2017年第一批“申报备案企业及产品信息公示”。

比亚迪、北汽新能源、长安汽车、江淮汽车、特斯拉、吉利汽车等9家车企的35款纯电动车产品上榜，北京的新能源汽车销售也回到正轨。

　　为什么要重新审核？

　　新能源汽车产业逐步发展，已经进入正轨，但骗补的现象依然存在。为了保证新能源产品、服务的高质高量，北京市对曾经的“公示车辆”进行了重新审核。

　　这次审核增加了整车企业的电池回收能力和企业诚信的考察，骗补的企业将暂不考虑。此外，北京新能源汽车产业协会加大对新能源汽车产品及服务的检查、抽查力度，并建立多个渠道掌握产品投诉情况，不诚信的企业以及投诉率过高的产品可能将退出备案目录。

四、配置的号牌不多了

　　尽管想买一辆新能源车如此艰难，但在实行汽车限购、限行的北京，新能源汽车的申请人数却在不断攀升。根据2月初北京小客车指标管理办公室发布的2017年首期指标申请情况显示，本期个人新能源小客车配置指标申请人数达到42384人，再破新高。

今年全年北京将配置51000个个人新能源指标，按照这个速度，新能源个人指标很可能在4月就被抢光。

五、10万元能买到什么样的电动车？

　　我们终于来到了我们的主题，在这样严峻的形式下，10万元还能买到什么样的可以上北京牌照的电动汽车？