2017上海车展 宝骏310 WAGON静态评测

　　[XCAR 2017上海车展 原创]

　　在国内汽车市场中，宝骏一直被人们看作是匹黑马。它对车型的定位都非常精准，对市场需求的变化也绝对算得上迅速。继去年成功推出售价不足5万元的A0级轿车宝骏310(参数|询价)之后，为了能更好的满足该价位区间客户群体对储物空间的需求，宝骏又在310车型的基础上衍生出了这款名为宝骏310 WAGON的全新旅行车。

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　　宝骏310 WAGON是宝骏品牌推出的首款旅行车，这也是国内自主品牌在旅行车市场罕见的试水作品。虽然宝骏在SUV、MPV车型方面取得了不错的成绩，但这款同样追求大空间的宝骏310 WAGON车型是否能够让大家接受目前还是个未知数。

作为宝骏310的衍生车型，宝骏310W(参数|询价)AGON的前脸基本照搬了两厢车型的设计，三横幅样式的前镀铬中网属于其品牌家族重要的设计元素之一。

远、近光一体式大灯增配了透镜组，前大灯光源依旧全部为卤素光源，而雾灯处还新加入了一组LED日行灯。

电动调节后视镜集成了转向灯功能。

为了降低制造成本，宝骏310WAGON依旧采用的是有骨雨刷。

虽然是宝骏310的衍生车型，但仅从车身侧面来看，你就会发现车身的外形尺寸有着非常明显的提升，尤其是加长之后的轴距。受其影响，车后门和舷窗也进一步拉大。

铝合金行李架放在旅行车的车顶上是一件再合适不过的事了。

像斜后方延展的车尾加上平滑的车顶，这些都无疑是为了营造更充沛的后备厢储物空间。

从正后方观察，宝骏310 WAGON的车尾看上去和普通掀背轿车没什么两样。

为了不影响后备厢的开口面积，"C"字型的尾灯全部被设计在了后备厢的尾门上。另外，贯穿入尾灯的镀铬装饰条一定程度上提升了车尾的精致感。

红色的“WAGON”字样证明了它的身份。

单边单出的排气口采用了隐藏式的设计。

具备倒车影像辅助功能。

实拍展车配备的是来自锦湖品牌规格为185/65 R15 88H的轮胎，从尺寸上来说较宝骏310有一定提升。