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《半年盘点系列》中国品牌车企销量解读

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编辑:张洋 2017-07-18 00:00

  [XCAR 车界观察 原创]

  据中汽协数据显示,2017年上半年,乘用车共销售了1125.3万辆,同比增长5.97%。其中,中国品牌共销售了493.95万辆,同比去年(473.45万辆)增长了4.32%,多数中国品牌均实现了同比增长,其中吉利汽车完成年销量目标53.06%,并将年销量由100万辆提升至110万辆,成为销量最高的中国车企,长城等紧随其后。

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  吉利汽车:

  上半年销量:53.06万辆

  同比增长:89%

  2017年6月,吉利汽车在华销售了8.79万辆,同比去年6月(4.55万辆)增长93%。2017年上半年,吉利汽车销量达53.06万辆,同比2016上半年(28.07万辆)增长89%,实现了快速的增长,实现全年100万辆目标的53%。与此同时,吉利汽车宣布上调2017年全年目标至110万辆。

  从各个车型销量数据来看,吉利博越、帝豪GS、新帝豪、新远景四款车型销量均突破一万辆。轿车方面,新帝豪6月销量为1.62万辆,帝豪GL为0.82万辆,新远景为1.07万辆。三款轿车均位列各自细分市场中国品牌销量第一,继续巩固和保持了吉利汽车在轿车领域的领先地位,吉利帝豪也是唯一一个能与合资品牌展开激烈竞争的中国品牌轿车。6月,博越销量达2.12万辆,上半年累积销量达12.36万辆。

  新车规划,新款博瑞7月4日正式发布亮相,并将于7月下旬正式上市;吉利全新小型SUV远景X3将于今年三季度推向市场。除此之外,吉利还将在第四季度推出一款全新SUV,而新帝豪、新远景和远景SUV也将迎来以“3.0代”标准打造的升级款车型。

  与此同时,吉利发布了“20200战略”的全新规划,未来四年吉利汽车集团将推出超过30款全新产品,产品将涉及轿车、跨界车、SUV、MPV等一系列的车型,覆盖从A0到B级的各个细分市场,以满足不同的市场定位及需求。

 

  长城汽车:

  上半年销量:46.07万辆

  同比增长:2.3%

  7月10日,长城汽车公布2017年6月产销快报:6月份长城汽车共销售了6.44万辆,其中,哈弗SUV整体销售了5.23万辆;上半年长城汽车累计销售了46.07万辆,其中哈弗SUV累计销售39.45万辆。高端品牌WEY的首款车型VV7上月销量为0.31万辆,据官方介绍目前VV7订单数已突破2万。今年上半年长城汽车总销量达46.07万辆,已完成全年125万辆销售目标的36.9%。

  数据显示,6月份,长城汽车旗下三大板块共售出新车6.45万辆,其中,SUV车型总销量为5.55万辆,占销量总数的86%;风骏皮卡总销量为0.8万辆,占比约为12.5%;长城轿车6月销量仅为877辆。根据规划,长城汽车将于今年冲击125万辆的销量目标,并依托“H5+H6”的简单产品组合,哈弗H8/H9树立高端品牌形象,H6/H2畅销车型组合贡献稳定的销量。

  单车型方面,6月,哈弗H6销量达3.5万辆,累计51个月销量冠军,上半年累积销量达22.65万辆。哈弗H2 6月份销量达1.11万辆,同比增长10%,上半年H2累积销售了11.63万辆,同比增长60.74%。哈弗H7 6月份销售了0.21万辆,上半年累计销售2.34万辆。SUV市场销量的数字一直是被哈弗H6刷新着,这是长城汽车得意之处,同时也是危险所在,群雄逐鹿的SUV市场一旦哈弗H6稍有闪失,长城在SUV市场的气势将会锐减。

   特别值得一提的是全新品牌WEY,作为长城旗下的高端SUV,VV7c/VV7s在今年上海车展期间上市,VV7上月销量为0.31万辆,据官方介绍目前VV7订单数已突破2万。长城汽车股份有限公司董事长魏建军表示,WEY将于2017年8月份推出第二款SUV—VV5,第三款SUV(Pi4 VV7x)也将于今年年底上市。2018年,WEY品牌还将推出2款左右的全新车型。多款全新产品的快速补充,无疑将助力WEY品牌销量目标的实现。

第1页:吉利/长城上半年销量解读
第2页:上汽/广汽传祺上半年销量解读
第3页:奇瑞/东风风神上半年销量解读
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