一箱油1900km 雅阁锐·混动跑不完的恐惧
[爱卡汽车 新能源频道 原创]
都说油电混合动力车型省油,真省假省?到底有多省?广汽本田雅阁(参数|询价)锐·混动打算用一箱油来为真混动正名。所以我们就在大东北用一箱油一直开,开了四天五夜,跨越哈尔滨、牡丹江、佳木斯、绥化等12个城市。我第一次感到了油箱跑不完的恐惧。一箱油1800km还能跑,雅阁锐·混动告诉你没有什么是不可能。
点击任意图片,进入图集浏览
我知道大家都想看极限挑战,不过在挑战之前,我们需要先熟悉一下车辆。
2016年上市的广汽本田雅阁锐·混动,搭载了本田最新研发的i-MMD双电机混合动力系统,官方售价在23.98-27.98万元。
此次雅阁极限挑战赛将挑战一箱油的极限续航里程,比赛分为媒体组和用户组。媒体组分为东北、华北、西部三大赛区,每个赛区的前两名晋级总决赛。总决赛中的冠军,将获得雅阁锐·混动5年的使用权。
广汽本田特意安排了一个技能挑战赛,这个挑战赛类似积分赛,获得积分后,可以根据积分换取礼品,注意这个礼品对于接下来的节油赛帮助很大。
技能挑战赛主要体验的是i-MMD混动系统和Honda SENSING安全超感系统两大雅阁锐·混动的优势产品点。
雅阁锐·混动的动力系统由一台2.0L阿特金森循环汽油发动机和电动CVT,外加电动机构成。系统最大功率为158kW(215Ps),驱动电机最大扭矩为315Nm。
第一项就是直线加速和刹车,在规定的路段,全油门加速,车辆时速达到一定值即可获得积分。
二、TSR交通标识智能识别
雅阁锐·混动配有TSR交通标识智能识别功能,可以通过车辆上方的单目摄像头有效识别路边的交通标志。
有效识别路边的限速标志,并在仪表盘上显示,这下开车时不会因为大意而漏掉路边的限速牌了。
三、带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统
ACC主动巡航应该是现在许多车上的标配,开高速的时候可以缓解一下我们的疲劳。
雅阁锐·混动的ACC是可以低速跟随前车的,开启方向盘上的ACC按键,车辆的雷达就可以扫描到前车并跟随,没有速度限制。
四、右侧盲区监测
我们平时开车时,右后方的盲区容易被忽略,所以雅阁锐·混动特意准备了一个挑战项目,此时在车内驾驶位,是看不到工作人员手中的数学题。
通过拨动右转向灯或者按下转向灯拨杆的顶部按键,我们就可以开启外后视镜的摄像头。
通过摄像头,我们就可以清晰地看到工作人员手中的数字。
五、雷达和倒车影像
这个项目需要我们开启倒车影像,通过观察倒车影像,将球踢到球门里。
雅阁锐·混动全身配备了前4后4的泊车雷达,全方位监测车身周围的状况。而且它配备的倒车影像视角开阔,显示清晰,完成这个项目非常轻松。
六、RDM车道偏移抑制系统
最后我们体验了一下车道偏移抑制系统,雅阁锐·混动的车道偏移抑制系统也是Honda SENSING系统中非常出色的配置。
当车辆出现偏离车道的现象,车辆会发出警告声,方向盘还会有一个矫正的作用力。
在开长途车的时候,如果我们走神了,不小心“跑偏”了,车道偏移抑制系统可以即时提醒我们,保障行车安全。
- 上一页
- 目录1/4
- 下一页
0/100