X-talking 编辑众口纷说雷克萨斯CT

　　[XCAR X-talking 原创]

　　当6年前，雷克萨斯CT(参数|询价)引入国内时，高辨识度的造型，加上它同级中少有的混合动力搭载，多年的市场表现来看，雷克萨斯CT在国内豪华紧凑级市场中占据着自己的一片天。如今雷克萨斯CT迎来了最新改款车型，新的家族化特征赋予了它更高的颜值，而它的内在又有着怎样的变化呢。

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　　外观方面

　　改款之后的雷克萨斯CT整体造型依然基于老款车型，新车主要针对细节部分进行了调整。车头中网的格栅采用了新的纹路，前脸的线条也更加锋利，F-SPORT车型升级了全新造型的LED日间行车灯和LED前大灯，新款CT 200h的侵略性更强。新的家族设计让车身长度增加10mm，其它尺寸没有变化，而车尾部分主要对尾灯和保险杠进行了升级设计，尾灯部分全部升级了全LED形式，更加时尚夜晚识别度也更高。

　　内饰方面

　　内饰在延续了老款车设计精髓的基础上，主要针对座椅配置和车内整体色调搭配进行了重新调整。激进的线条依然充斥着车内，大面积真皮材质的覆盖，加上镀铬装饰的点缀，不仅衬托出雷克萨斯的豪华氛围，还彰显着CT 200h年轻时尚的定位，精致的做工秉承了雷克萨斯一贯的高水准。

　　配置方面

　　虽然是雷克萨斯家族中的入门车型，但CT 200h作为豪华阵营中的一员，在基础配置上也算全面，像上坡辅助、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、蓝牙电话、后视镜电动折叠、后视镜加热、自动双区空调都是全系标配，而中高配车上还能享有倒车影像、真皮座椅、无钥匙进入等舒适性配置，满足日常需求绰绰有余。

　　动力方面

　　新款CT 200h搭载的动力和老款车型保持一致，全系使用了1.8L发动机搭配电动机的混合动力系统，其中发动机提供73kW(99Ps)/5200rpm的最大功率，以及142Nm/4000rpm的最大扭矩，而电动机则提供60kW(82Ps)的最大功率，和207Nm的最大扭矩。传动系统，也是全系标配了E-CVT电子无级变速箱。