单缸街车的理想之选 隆鑫无极300R试驾

　　2017年可谓是国产250cc排量街车的爆发之年，这一年对于隆鑫也是不平凡的一年，在推出无极650之后，隆鑫在很长一段时间里都没有拿出过像样的产品来投放市场，甚至让人不由的想到隆鑫会不会就这样放弃了街车市场的竞争，然而在2017年下半年，隆鑫带给了我们一个大惊喜，无极300R的横空出世打破了沉寂，其不俗的动力数据和优秀的外观设计，一经亮相就给世人留下了深刻印象，当然这都不是最主要的，15800元的售价才是无极300R的大杀器。

点击任意图片，进入图集浏览

　　颇具运动风格的外观设计：

无极650诞生时，被誉为国内最美的大排量街车，紧凑的车身配合流畅的线条给人留下了深刻印象，而无极300R同样没有令人失望，干练的车身设计配合导流板的锋利线条，彰显出整车的运动风格。

车身看起来紧凑主要得益于其1360mm的紧凑轴距，这也会使无极300R的操控有一定提升。

无极300R的尾部线条与车身前部的风格有明显区别，尾部更多用相对圆润的线条勾勒，不过无极300R作为一款标准的NK街车，尾部设计依旧运动感十足。

无极300R的长、宽、高为2035*785*1060mm，整备质量为155kg，在车身轻量化方面，无极300R已经领先了不少国产车型。

无极300R同样采用了当下流行的LED灯组设计，大灯远近光均为LED光源，其中近光灯还带有透镜。

车头部分有一块小风挡，固定风挡的三个孔位为以后的改装提供了良好基础。

三个示宽灯灯组在夜间具有极高的辨识度。

LED示宽灯与LED转向灯集成在车身两侧的扰流板内，这种设计在同级车型中还算是比较少见的。

LED尾灯与车尾融为一体，既符合空气动力学特性，又得到不错的视觉效果。

带有Scrambler风格的后挡泥板集成了牌照架、转向灯，这种设计在我们近期刚刚试驾过的春风250NK中也有体现。

棱角分明的油箱看起来力量感十足，而油箱容量也达到了15L的街车平均水平。

车身两侧的导流板风格非常激进，仿佛随时要割裂空气一般。

发动机前方的导流罩不仅造型运动，还可以起到不错的导流作用。

无极300R的排气管造型与无极650十分相似，两者都采用了隐藏式设计，不过仔细观察的话可以发现，排气管的金属管身已经超过了塑料防烫罩，可能有被烫伤的风险。

车辆提供：北京杰杰机车俱乐部

地址：北京海淀区西三旗桥东第三个红绿灯路口

联系电话：13910275051