设计之车 由北京车展聊比亚迪车型设计
[爱卡汽车 汽车文化 原创]
2018北京车展正在如火如荼的进行当中,在这届车展上有些品牌发布了不少让人眼前一亮的车型,比亚迪就是其中的一员。自从比亚迪新任设计总监到来后,比亚迪的设计就有了天翻地覆的变化。在坚持了需要更加注重中国风元素之后,让我们来看看这届车展上比亚迪带给我们的惊喜吧。
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在这届北京车展上,比亚迪为我们带来了一款最新设计的概念车E-SEED,这款E-SEED概念车也是由艾格团队打造的。
艾格团队的主心骨,就是现任比亚迪设计总监一职的沃尔夫冈·艾格(Wolfgang·Egger)。他在就任比亚迪设计总监前,曾是奥迪的总设计师。
提起这位,咱们不得不多介绍介绍。他曾在阿尔法·罗密欧、奥迪等汽车行业巨头内做过设计总监,像阿尔法·罗密欧156、奥迪Q7(参数|询价)、奥迪TT等等车型都是出自于他之手。
虽然长得像SUV,但这款E-SEED概念车并不是传统意义上的乘用车。因此它既不是MPV也不是SUV,而且它更不会是SEDAN。
或许看到实车你会想“这不就是SUV吗?”然而比亚迪对于它的定位则是遵照人类未来发展趋势而打造出的,一台全新架构纯电动汽车。
在新车发布会上艾格介绍说,E-SEED概念车有很多设计灵感都来自于自然界的能量。比如从尾部贯穿到前脸的腰线,就是借鉴于闪电的元素勾勒而成。
前大灯采用了比亚迪全新的设计理念——DUAL BLADE双刀锋设计语言,使前大灯看起来犹如刀锋般锋芒毕露。
DUAL BLADE双刀锋设计语言同样用在了轮圈上,五片锋芒视觉效果非常不错,22英寸大尺寸轮圈也将双刀锋语言诠释的淋漓尽致。
当然,比亚迪独到的Dragon Face设计语言为E-SEED的尾灯也带来了同样的设计。贯穿式设计的尾灯应用了“龙爪”的设计元素,具有极高的辨识度与独特性。
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