奔腾SENIA R9正式上市 售8.39-12.59万

　　[XCAR 国内新车 原创]

　　我们从一汽奔腾官方获悉，奔腾SENIA R9正式上市，售价区间为8.39-12.59万元。新车是一款紧凑型SUV，外观采用当下流行的悬浮车顶设计，整体外观设计大气时尚。此外，新车将搭载1.2T涡轮增压发动机。

点击任意图片，进入图集浏览

　　外观精致时尚

　　奔腾SENIA R9在外观设计方面有着高度的自主设计，大嘴式的点阵式格栅十分具有辨识度。两侧融入LED光源的前大灯组与进气格栅相连在一起，不仅拉伸了横向视觉宽度，也提升了前脸整体的精致程度。

　　顶配车型的前大灯组采用了全LED光源，并且经过了熏黑处理。上还配置有“律动式转向灯”。而实拍车型则配置了卤素大灯。11颗点状式LED日间行车灯被均匀布置在了雾灯上方。

　　车辆前脸取消了“一汽”车标，取而代之的是用红色修饰的SENIA铭牌。中网上采用了贯穿式的镀铬设计，该装饰和两侧车灯连为一体。如果仔细观察的话，就会发现这条装饰线甚至延伸到了车侧。

　　大尺寸的进气格栅以及“星空式”的中网设计让奔腾SENIA R9的前脸足够有辨识度。红色的包边装饰起到了“点睛之笔”的作用。在SENIA铭牌下方，隐藏着车辆的前置摄像头。

　　新车采用了短前、后悬设计，这样的设计可以在不增加车身长度的前提下，尽可能地增加轴距以提升车内空间。并且这款车通过双腰线、悬浮式车顶以及垂直的车尾等设计，进一步提升了力量感。

　　车身尺寸上，奔腾SENIA R9的长宽高为4505/1835/1695mm，轴距为2700mm。双色后视镜上集成了车侧转向灯，并且在其下方还布置有车辆的360°全景摄像头。

　　车辆也采用了如今非常流行的“悬浮式车顶”设计，提升了车辆的精致程度。D柱位置的线条复杂但不繁琐，也增加了车内采光的便利程度。

　　新车配备了玲珑品牌的GREEN-Max 4x4 HP系列轮胎，轮胎尺寸215/55 R18。双色轮圈以及红色刹车卡钳进一步突出了车辆的运动氛围。

　　相比于车头来说，奔腾SENIA R9在车尾的设计上显得更加饱满而富有层次感。多处折线的运用不仅加宽了车辆横向的视觉宽度，还进一步降低了视觉重心高度，让保险杠位置显得非常厚重。

　　奔腾SENIA R9的尾灯尺寸较大，尽量向车尾中部延伸，并且刹车灯采用了LED光源。双边共双出排气能为车辆营造出不错的运动氛围，但事实上两侧的镀铬排气口都为装饰。

　　内饰有质感

　　从车辆内饰设计的角度来说，奔腾SENIA R9延续了外观设计上的年轻化理念，大量具有层次感的线条让内饰部分显得并不沉闷。内饰整体的质感不显廉价，这对于一台10万级的车型来说，显得难能可贵。

　　奔腾SENIA R9在内饰部分延续了外观设计上的年轻化理念，并且车辆也保持了中国品牌在配置上一直以来的优势。

　　奔腾SENIA R9在视野方面有着很出色的表现。由于车辆降低了仪表盘的厚度和A柱的宽度，使得车内拥有更好的驾驶员视野。

　　奔腾SENIA R9选择了传统仪表盘以及7寸中央液晶屏幕的仪表盘组合，这种选择对于定位紧凑型SUV的车型来说无可厚非，并且中央液晶屏幕也足以显示丰富的车辆信息。

　　车辆配备的360°全景摄像头可以清晰地显示车辆周围的情况，镜头畸变很小。虽然在低亮度环境下全景摄像头的画质不算太好，但是也足以清楚地显示周围的情况了。

　　游艇拉杆式的变速箱挡把应该是7速双离合变速箱车型的专属福利，5速手动变速箱的挡把并没有采用相同的设计。

　　车辆的方面盘有意向“平底”设计靠拢，不过看来不算明显。方向盘的两侧布置有多功能按键，总体来说使用起来还算顺手。

　　奔腾SENIA R9全系标配了8寸的多媒体液晶屏幕，非常厚道。该屏幕反应较为流畅，并且全面支持不同系统的手机互联功能。

　　这套名为MMI的多媒体交互系统造型还算别致。从这套系统操作的角度来说，触摸以及旋钮两种控制方式让驾驶员可以更加方便、安全地操作多媒体系统。

　　在实用性配置上，奔腾SENIA R9也表现出了足够的诚意。本次试驾车型配备了无钥匙进入以及无钥匙启动功能，并且还配置有自动空调以及座椅加热功能。

　　奔腾SENIA R9配备有尺寸巨大的全景天窗，天窗尺寸达到了0.96㎡，前半部分可独立开启，开启尺寸为0.5㎡。

　　空间表现不错

　　车辆座椅以保证舒适性为主要目的。整体来说该座椅在舒适性的表现上非常到位。座椅座垫长度适中，宽大的头枕也很舒适。值得注意的是我们本次试驾车型主驾为电动调节、副驾则为手动调节。

　　奔腾SENIA R9的前排有着同级别车型中较为出色的头部空间表现。身高180cm的体验者在调整好坐姿之后，头部还能拥有1拳的余量。

　　奔腾SENIA R9的后排座椅也同样下了一番功夫。无论是座垫、靠背还是头枕都很厚实，这能提供不错的舒适性。此外后排座椅还具有一定的后倾角度，让乘坐者能够找到更加舒适的坐姿。

　　车内的后排腿部空间值得表扬，180cm的体验者乘坐之后，还能有2拳的余量，这种情况在该级别中并不多见。但是由于全景天窗以及车身造型的原因，后排的头部空间几乎没有余量。

　　后排中央地板凸起很小，并且中央扶手也为中间乘客留下了很充裕的落脚空间，所以后排中间乘客的乘坐舒适性并不会被大打折扣。

　　对于这样级别的SUV车型来说，奔腾SENIA R9在行李厢方面也有着出色的表现。首先车辆行李厢地板十分平整，并且后排座椅也能够完全放平，这使得行李厢的空间利用率得到了很大的优化，而最大1580mm的进深空间也足以满足绝大多数车主的需求。

　　奔腾SENIA R9的行李厢布局工整，两侧轮拱没有过多地侵占行李厢空间。正常状态下的行李厢容积为400L，放倒第二排座椅之后扩增至1100L，足以满足多数车主的日常需求。

　　行李厢地板下方还设计有一个储物格，可以收纳一些容易滚动的物品，而车辆的备胎则被布置在了这个储物格下方。

　　车内储物空间一览

　　车辆的储物空间也基本够用，车辆前排有着较为充裕的空间放置杂物，并且四个门板上的储物槽也都很深，后排也同样设计有中央扶手杯架。

　　在多媒体控制区域的后方，设计有带氛围灯的前排杯架，在杯架左侧还设计有一个USB充电接口。此外值得一提的是，车辆后排还设计有两个USB充电接口。

　　车辆的中央扶手箱可以前后、上下调节，其内部的储物槽不算很大，仅能放置一些细小的杂物。

　　在变速箱挡把前方也同样设计有一个小型储物槽，此外我们发现在该储物槽内还设计有一个手机无线充电器。

　　总体来看，奔腾SENIA R9在乘坐以及储物空间方面，在同级别车型中都是十分出色的一个。在紧凑级SUV市场中，车辆的实用性一直是消费者所重点关注的项目，新车在这方面出众的表现定会为其加分不少。