SUV档案揭秘(67) 全新奥迪Q5L再续辉煌

　　[爱卡汽车 SUV频道 原创]

　　2008年，奥迪推出全新车型奥迪Q5的时候，没有太多人看好这台SUV车型的前景。不过在第一代车型生命周期中，奥迪Q5交出了全球销售超过200万辆的答卷，更是在中国这个单一市场中开枝散叶，承担了40%的全球销量。所以时至今日，又有谁不承认奥迪Q5在中国市场上的成功呢？在这个基调下，奥迪终于在10年后带来了该产品的第二代国产车型：奥迪Q5L(参数|询价)。

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　　一、SUV身份报告

　　辣评：千呼万唤始出来的明星产品

　　姓名：一汽大众-奥迪Q5L

　　性别：豪华中型SUV

　　籍贯：德国

　　出生日期：2018年7月上市

　　属性：奥迪Q5历史中的第二代产品

　　二、价格及车身

　　辣评：加长不加价

　　奥迪Q5L上市在即，目前已经公布了奥迪Q5L 6款车型的预售价格。该预售价格和现款车型相比较，我们发现除了顶配45 TFSI Sport plus车型之外，其他车型均和现款在售车型较为接近。鉴于奥迪Q5L的产品力有了大幅度的提升，如果最终售价真的和现款车型保持一致，显然这将会是很有诚意的举动。当然这一切只是我们暂时的预测，一切都要等到奥迪Q5L真正上市那天才能够揭开谜底。

　　奥迪Q5L作为国产车型，其最为特殊的地方在于针对海外原版车型加长了88mm的轴距，这也使得奥迪Q5L的车身尺寸以及车内乘坐空间获得了提升。相比于国产宝马X3(参数|询价)的忠于原味，奥迪Q5L的这种做法，更加针对国内的市场环境。至于结果如何，消费者会用两款车的实际销量来进行投票。

　　在海外车型发布至今的这一年半时间里，一汽奥迪方面竭尽可能为奥迪Q5L针对国内市场环境进行调整，所以我们看到奥迪Q5L是一台拥有很高完整度的“单一市场”车型。针对国内市场所加长的88mm轴距对于奥迪Q5L至关重要，经过加长之后奥迪Q5L和两位竞争对手相比有了一定优势，这对于国内消费者来说有着很大的吸引力。

　　三、动力性分析

　　辣评：迎合四驱系统所选择的动力总成

　　奥迪Q5L在动力总成上采用了第三代EA888的2.0T发动机以及代号为DL382的7挡湿式双离合变速箱组合。第三代EA888我们已经非常熟悉，这里不再赘叙。对于这台7挡湿式双离合变速箱，我倒是觉得很有必要详细谈谈。

　　首先，奥迪Q5L选择7挡湿式双离合变速箱，主要是考虑到四驱系统的匹配问题。就我们所搜集到的消息来看，Quattro Ultra目前所能匹配的变速箱就只有奥迪的S tronic双离合变速箱以及6速手动变速箱，所以奥迪Q5L如果想要使用Quattro Ultra四驱系统，那么选择7挡湿式双离合变速箱也就成为了必然的选择。

　　大众集团的双离合变速箱几乎是市场上所能找到表现最好的双离合变速箱，而奥迪的S tronic双离合变速箱在这个基础上更是如此。目前奥迪Q5L所采用的DL382变速箱，在技术以及制造层面上都有了很大的进步。

　　四、四驱系统

　　辣评：全时变适时，竟是为了与时俱进

　　奥迪Q5L所使用的Quattro Ultra四驱系统成功的引起了人们的注意，这套四驱系统最大争议在于“由全时四驱变成适时四驱是否合理”。在讨论这个问题之前不妨让我们先了解一下Quattro Ultra四驱系统。

　　奥迪早在2016年推出A4 allroad(参数|询价)的时候，就已经在它身上使用了名为Quattro Ultra的四驱系统，并且这代奥迪Q5的海外原版车型上也使用了同一套四驱系统。显然奥迪已经着手开始将这套四驱系统推广到更多的车型上。

早在2016年推出A4 allroad(参数|询价)的时候，奥迪就已经使用了Quattro Ultra四驱系统，并且这代奥迪Q5的海外原版车型上也配备了相同的四驱系统。

　　那么Quattro Ultra和我们熟知使用托森中央差速器的Quattro四驱系统究竟有何区别呢？首先Quattro Ultra不再是纯机械式的四驱结构，转而使用电控多片离合器。所以奥迪在为车型分配四驱系统时，选择为那些“越野需求不强”的车型上配备了Quattro Ultra四驱系统。

　　诚然这样的四驱系统在耐久性上并不如使用托森中央差速器的Quattro四驱系统出色，但是对于奥迪Q5L这样定位的城市SUV来说，Quattro Ultra无疑更加合适。对于城市SUV所面对的轻度越野路面，电控多片离合器的耐久性上是绝对经受过考验的。

　　在减重4kg以及提升5%四驱系统工作效率之后，可以完全以前驱行驶的奥迪Q5L仅在四驱系统一项，就比老款车型降低了0.3L/100km的油耗。此外Quattro Ultra理论上可以将动力100%的分配给单一车桥，所以Quattro Ultra的瞬间脱困能力也会优于Quattro四驱系统。所以奥迪Q5L所使用的Quattro Ultra四驱系统在油耗以及瞬间脱困能力上，都要有所进步。

　　五、车辆其他亮点

　　辣评：家族化设计+虚拟座舱

　　奥迪Q5L在外观设计上采用了更多全新家族化元素，尺寸更大的六边形进气格栅在设计上已经和奥迪Q7(参数|询价)看齐。并且新加入的主动式进气格栅以及矩阵LED大灯，都进一步提升了奥迪Q5L的外观方面的科技感。

　　同奥迪Q7以及奥迪A4L(参数|询价)一样诞生于MLB EVO平台的奥迪Q5L，在内饰方面也采用了和这两款车型非常相似的设计风格。由12.3英寸液晶仪表盘所构成的虚拟座舱系统，应该是奥迪Q5L在内饰部分最为抢眼的地方。除此之外，奥迪Q5L相比于老款车型，在整车的制作工艺和用料方面都提升明显。

　　编辑点评：总结来说，奥迪Q5L大量针对国内市场所做出的设计和调校，都让国内市场更容易接受这款全新车型。在老款车型打下牢固的基础之下，奥迪Q5L还大幅度提升了车辆的产品力。所以我们有理由相信，经过了换代之后的奥迪Q5L依旧具有领跑该细分市场的能力。