改革开放40周年 华晨汽车掌门人祁玉民

　　[XCAR 改革开放40周年 原创]

　　说到改革开放40年“市场换技术”真正获得国际先进技术的车企，华晨汽车绝对是其中之一。近年来，华晨获得了宝马集团唯一授权生产N20及王子系列发动机，并在宝马的支持下，开发出了全新的M8X智能制造平台。除宝马之外，华晨还牵手雷诺组建合资公司，未来雷诺的商用车平台也将用于金杯产品线。这些成果的引入，华晨集团党委书记、董事长祁玉民功不可没。

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　　曾经“受任于败军之际，奉命于危难之间”的祁玉民进入华晨已经有十多年的时间，而正是改革开放后的这一历史阶段，中国汽车踏上了高速发展的轨道。对于改革开放，祁玉民说，在他青年时期感触最深的是恢复高考制度，这改变了一代人的人生轨迹，他从内心感谢伟大的时代、感谢伟大的祖国、感谢伟大的党、感谢伟大的人民。从那一刻起，他的身上就开始流淌着民族工业，自主品牌发展的血液。

　　祁玉民以创新实干、能打硬仗著称。在主政大连重工起重集团期间，他成功的主导建成了具有国际水平的现代化重大装备临海研制基地和核心零部件制造基地。后来，作为大连市主管工业的副市长，他又通过一系列改革，大幅提高了工业经济运行质量。加入华晨后，他带领华晨实现了从累计亏损80个亿到年销售额超过1900亿的跨越，使华晨集团成功地从“十一五”的起死回生，到“十二五”的快速发展，再到“十三五”的转型升级，成为辽宁唯一年销售收入过千亿、唯一进入中国企业百强的省属企业。

　　“体制机制的束缚是非常大的，必须通过改革来突破。企业的活力源于改革和创新”祁玉民曾说。在过去12年中，华晨集团制定的是“1357”发展战略，即1种发展模式，3大平台，5大举措，7个合作协议。而在新一轮的改革中这一战略将有所变化，华晨坚持以研发创新、资本创新、品牌创新为核心的一个华晨发展模式，坚持双核战略、平台战略和品牌战略的三大发展战略，打造“新型整车产业、出行服务产业、水平事业、金融服务产业、现代服务业”等五大事业和“新能源、智能制造、出行服务、水平事业、产投并购、金融控股、资源共享”等七大发展平台。今年下半年，华晨集团作为辽宁省唯一的“综合改革试点单位”以及两家“集团改组国有资本投资公司试点单位”之一，将深入推进改革进程。

华晨中华V7

　　虽然目前合资品牌是华晨的业绩支柱，但让祁玉民花费最多心血的还是本土的中华品牌。将中华打造成中国的宝马，让民族品牌具备市场化、现代化、国际化是祁玉民一直以来的心愿。所以在五年前，华晨投资了36亿，开始打造智能化平台；三年前，华晨开始打造中华V7(参数|询价)智能产品；两年前，华晨开始打造中华的智能工厂。已于日前上市的中华V7是M8X平台的首款产品，在华晨发展史上具有里程碑意义。据悉，华晨还会基于M8X平台打造中华V8、中华V9和混合动力、纯电动车型。

华晨中华全新智能制造工厂

　　“智能化”是华晨中华下一步的主题，疾驰在新一轮工业转型革命跑道上的华晨汽车，近年来加快推进智能制造技术研发，提高产业化水平，以应对传统低成本优势削弱所带来的市场挑战。通过对先进技术的引进、消化、吸收再创新，华晨汽车集团在宝马的支持下建立了全新智能制造工厂。该工厂内部建设四车型柔性生产线，全线投入机器人151台，自动化率达75%，平均105s就能生产一台全新整车。实现焊接、搬运、涂胶、在线检测等工作的自动化、柔性化、智能化生产。特别是大数据技术应用、机器人视觉引导技术、涂胶拍照检测技术、在线检测技术等能够实现真正的智能化制造与管理，已达到国际领先水平。

　　除了中国市场，华晨结合“走出去”发展战略成功走向了海外。据悉，华晨集团已经在伊朗、俄罗斯、埃及等国家设立生产基地，海外市场战略布局已初具规模，尤其是伊朗市场目前已经形成了有效的辐射效应。据官方称，今年华晨与SAIPA集团合作生产的中华轿车将达产10万辆，双方已经商定将在此注册成立合资联营公司。预计到2019年，华晨在伊朗将达到年生产16万辆中华轿车产能规模。

　　祁玉民曾在长城脚下高喊“誓要打造中国宝马”，曾在媒体面前许愿“退休前将华晨带入世界500强”。在他的带领下，华晨汽车站在巨人肩膀，始终坚持向大师学习、与巨人同行。面对错综复杂、不断变化的竞争环境，华晨明确了未来的发展方向，向创新要动力，向改革要活力。