硬核依旧 神车捷达变身品牌踏上新征程

　　[XCAR 行业资讯 原创]

　　爱卡汽车德国沃尔夫斯堡报道 北京时间2019年2月26日，大众品牌全新子品牌在德国总部沃尔夫斯堡正式全球首发，新品牌定名捷达（JETTA），捷达品牌是一汽-大众的第三品牌，大众品牌首个子品牌，以“承非凡，启新境”为品牌愿景，采用全新Logo。据了解，捷达品牌将于年内正式引入国内，由一汽-大众生产、销售，捷达品牌将推出2款SUV车型和1款轿车，首款产品是SUV车型，将于今年三季度上市。

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大众全新品牌—捷达品牌（JETTA）新Logo

　　在捷达品牌发布会上，一汽集团党委副书记、副总经理秦焕明与赫伯特·迪斯博士携手为捷达品牌揭幕。秦焕明先生表示，“新品牌作为一汽-大众的第三品牌，既是股东双方开启更深层次合作的一次探索，进一步满足中国用户乃至全世界用户的需求，更代表着双方进一步合作的愿望与决心，将成为一汽-大众创造全新价值的起点，一汽集团将全力以赴、一如既往地支持一汽-大众持续、健康发展，以此推动新品牌的成长。

中国第一汽车集团有限公司党委副书记、副总经理：秦焕明

　　对于大众推出的全新品牌—捷达，大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士（Dr. Stephan Wöllenstein）表示：“随着捷达品牌在中国市场的推出，大众汽车在价格、性价比上的优势将增强，大众品牌在中国汽车市场第一的地位将更加牢固。”

大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士（Dr. Stephan Wöllenstein）表示，“捷达品牌将大众汽车品牌DNA贯穿其核心，并通过先进的技术，为初次购车者提供安全、可靠的选择，来满足他们的需求，适应他们的生活方式。”

捷达品牌愿景

捷达VS5(参数|询价)

捷达VA3(参数|询价)

　　◆捷达品牌是大众首次创造出的新品牌

　　捷达品牌是大众有史以来首次创造出一个新品牌，是一汽-大众的第三品牌，象征大众的品质和传统，同时又能满足中国年轻消费者需求，新产品设计在狼堡起步，是中德团队共同打造的，未来将聚焦创新的营销思维，以客户为先，强调互联网思维。

关于这一全新品牌，大众汽车乘用车品牌管理董事会成员，大众汽车乘用车品牌销售，市场负责人Jürgen Stackmann表示：“如果中国能有一款车型具有独立成为一个品牌的实力，那就是捷达。现在，捷达品牌已成为大众汽车旗下首个源于一款车型的独立品牌。未来，当用户决定购买一辆捷达品牌的车型时，他们买到的不仅是一辆车，还会买到捷达品牌从大众汽车所传承的承诺。”

对于捷达品牌的推出，大众汽车集团管理董事会主席， 大众汽车乘用车品牌管理董事会主席赫伯特·迪斯(Herbert Diess)博士表示:“大众汽车正在积极变革，我们正在加快步伐，在技术和战略方面变得更加先进。因此，我们将更加专注于中国市场。今天我们亮相的捷达品牌，正是我们更接近消费者的又一步。”

　　◆捷达品牌首款车型三季度推出

　　捷达品牌将在一汽-大众成都工厂生产，初期以中国市场为主要销售市场。捷达品牌将率先推出2款SUV车型和1款轿车，首款产品是SUV车型，首款车型将于3季度推出，两款SUV均基于MQB平台上打造而来，外观设计将借鉴西雅特的设计，两款新车还将在车载互联方面进一步提升。在产能方面，一汽-大众成都工厂捷达品牌年产能将达50万辆，其生产制造体系员工总数逾8000人、厂区总面积达176公顷，专为捷达品牌打造的新焊装车间已经于2018年年底建成投产，系列先进工艺将持续导入。

一汽-大众汽车有限公司董事及总经理刘亦功先生表示，“一汽-大众在中国市场28年来深耕中国市场的积淀与不断强化的体系能力，将从生产制造、市场营销及服务等多个层面上，推动新品牌快速发展。捷达品牌的高品质导入对于一汽-大众的发展、提高市场和用户服务能力都有着重大的意义。”

　　◆建立独立的营销体系

　　在渠道方面，捷达品牌将建立独立的营销体系，营销团队超过100人，未来扩建到200人以上。2019年销售网络将超过200家，以体验店为主，2S店与4S店为辅。捷达品牌将在进一步提升网络布局速度与密度的同时努力为消费者提供多元、便捷且舒适的终端体验，使其更加贴近客户。值得一提的是，捷达品牌还将共享一汽-大众大众品牌的售后服务体系。

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示：“未来，我们的销售网络将充分体现品牌个性。以体验店为例，“探索之线”的设计念将融合高亮色彩，彰显年轻活力，带领消费者完成“认知、探索、购买”的用户旅程。”

　　◆捷达品牌（JETTA）信息点汇总

　　编辑点评：捷达在中国汽车市场可谓是耳熟能祥，与桑塔纳(参数|询价)、富康被称为“老三样”，是一个时代的印记，首款捷达车型在九十年代初引进中国，于1991年正式下线，到1993年，一汽-大众用了不到两年的时间，第10000辆捷达就已经正式下线。捷达在中国销售近28年间，累计销量超400万辆。数据显示2018年一汽-大众捷达累计销售32.77万辆，依然是一汽-大众的金字招牌。

　　捷达在中国车市中的地位不言而喻，对于一汽-大众来说，捷达更是地位斐然。现如今捷达由“一款车型”变成“一个全新品牌”，却是承载了更多的意义。捷达是大众有史以来首次创造的一个新品牌，导入后将有效强化一汽-大众年轻化的市场布局，进一步扩大一汽-大众在华整体的产品布局，以此来提升大众品牌在中国市场的竞争力。

　　与此同时，捷达品牌是一汽-大众第三个品牌，一汽-大众将在品牌差异化方面更具优势 ，捷达品牌推出后将与法系、韩系为代表的二线合资品牌展开竞争。