没有不买的理由 2019 Scrambler800实拍

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　　杜卡迪Scrambler自2015年正式进入中国以来，受到了无数年轻消费者青睐，谁都不曾想过，一向以高性能著称的杜卡迪会推出这样一款带有复古风格的个性街车，可以说Scrambler的到来，在全球市场中掀起一股强劲复古风。当然杜卡迪Scrambler并不止步与传统复古街车，它拓展出的无限可能性更是能满足消费者的多样化需求。2019款Scrambler在继承老款车型经典设计的同时，又融入了来自上世纪60年的经典元素，在弯道ABS、液压离合器、仪表油量显示等全新功能的辅助下，2019款Scrambler800的竞争力也获得了大幅提升。

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2019款Scrambler的外观变化并不算明显，但这也意味着Scrambler的外观设计无疑是非常成功的，2019款Scrambler劲的配色灵感源于2018年美国超级恶棍锦标赛中加利福尼亚赛车手Frankie Garcia驾驶的泥地赛道自游 Scrambler，黑黄拼色营造出强大的视觉冲击力让人过目不忘。

车手Frankie Garcia的座驾Scrambler800

Scrambler全系尾部设计大同小异，统一的简约风格赋予了驾驶员更多改装思路，打造属于自己的个性Scrambler；而且独特的后挡泥板设计也逐渐成为一种设计风潮。

在车身尺寸方面，2019款Scrambler800与老款车型没有明显区别，但由于反光镜造型和位置的变化，宽度增加了10mm，配置上的增加也导致它增重3kg，整备质量达到了189kg。

全新设计的大灯灯组融入了“X”元素，让Scrambler800看上去更具野性，也更加符合它的车型定位，辨识度极高的环形日行灯得到了保留，在保证复古造型的同时又增添了几分科技感。

尾灯部分基本没有变化，U型LED灯组同样具有较高的辨识度，值得一提的是，2019款Scrambler800全系车型都标配了LED转向灯。

复古车“标配”的水滴形油箱在Scrambler车系上显得十分自然，在配合黑黄拼色涂装以及DUCATI SCRAMBLER的浮雕logo让质感再度提升，虽然油箱体积并不大，但容量已经达到了13.5L，续航200km以上并无压力。

Scrambler 志、Scrambler 劲虽然外观没有太大区别，但座垫风格却完全不同，后者座垫的主驾驶位置采用打孔表面，配以黄色缝线突出运动感。

后减震外侧被一块号码牌所覆盖，虽然没有贴花及数字，但这也为消费者后期个性DIY创造了便利，这一项也是Scrambler 志没有的配置。

Scrambler800采用了独特的前18寸后17寸轮圈搭配，轮圈采用10辐设计，黑色辐条配合银色CNC切割风格点缀，让层次感增强。

Scrambler 劲使用了两条由倍耐力提供的MT60RS轮胎，这类多功能轮胎具备一定的非铺装路面行驶能力，配合复古胎纹设计更也更符合Scrambler的车型定位。