抢先体验欧尚X7 能刷脸解锁的不只手机
[XCAR 实拍体验 原创]
从中型SUV科赛的诞生之日起,长安欧尚就踏上了由商用至乘用的转型之路,作为全新的产品序列,频出爆款的SUV市场就顺理成章地成为了规划的重心。而今天我们在长安垫江试验场地中所体验的车型,就是品牌另一款重点车型——欧尚X7(参数|询价),这款配备了多种科技配置的新车,将于此次活动首次对外曝光新车内饰,而更多的功能与细节,将于3天后的成都车展上亮相。
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由于此次体验的长安欧尚X7仍为试装状态,因此未来量产车型或将与目前曝光版本存在一定差异。而在这次体验过程中,很多功能也并未被激活,这其中就包括由长安欧尚自主研发的OnStyle2.0智能网联系统以及中控系统。从目前已知的有效信息中,我们得知长安欧尚X7定位于紧凑型SUV,并采用5座布局,其预售价为11-14万元,除了已公布预售价格的燃油版车型外,未来还将会推出混动版与EV版,而最先推出的燃油版车型预计将于今年11月份正式上市。
其实早在上海车展上,欧尚X7的外观造型就已被公诸于世,以运动时尚风格为主旨的设计理念,加上一些特殊的细节设计,整体造型很有记忆点。而实拍车型所采用的太空漆面,就是其质感出色的“元凶”之一。
熏黑处理的中网存在感极强,细看之下它并非单一地采用了笔直线条,而是选择了仿羽翼纹理的线条,很有设计感。在极具层次感的中网下方,配备了毫米波雷达,通过该模块,欧尚X7可实现基于ACC自适应巡航功能的L2级自动驾驶辅助系统。
位于中网两侧的是前大灯灯组,其内部光源全部采用了LED,整个灯组点亮后视觉效果出色。
车身数据对比 | ||||
车型/项目 | 长度(mm) | 宽度(mm) | 高度(mm) | 轴距(mm) |
欧尚X7 | 4705 | 1860 | 1720 | 2780 |
博越(参数|询价) | 4519 | 1831 | 1694 | 2670 |
哈弗H6(参数|询价) | 4600 | 1860 | 1720 | 2680 |
宝骏RS-5 | 4570 | 1870 | 1720 | 2700 |
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车侧造型棱角分明,D柱处设计了偏方正的拐角,这点倒是和科赛的整体气质十分相似,同样力量感十足。相较于时下主流的中国品牌紧凑型SUV,欧尚X7的车身尺寸具有一定优势,尤其是与乘坐表现极为相关的轴距数据,更是力压群雄。因此,我们也有理由更加期待它的空间表现了。
转向灯集成于外后视镜上,并配备了24小时360°影像及远程实时监控功能,该功能可实现随意切换视频角度,并能随时查看车辆的状态以及360°周边情况。
而位于门把手上的按键,也曝光了它配备了无钥匙进入这项功能。
欧尚X7在科技配置上的一大亮点,就是采用了“刷脸解锁”功能,其录入与识别的“FACE ID”模块位于B柱上,当车辆在闭锁、熄火状态,车主按压门把手即激活人脸识别功能,成功识别身份进入车内(可随身不带钥匙)。不过由于试装车暂未激活该功能,因此我们无法体验,但即便如此,这项配置也算是中国品牌中的首次应用了。
采用了较宽设计的中央贯穿式镀铬装饰条十分显眼,并且与两侧尾灯融为一体,同时与银色下护板的搭配,也很好地突出了越野气质。
尾部的排气采用了隐藏式布局,而在下包围上的“左右单出”也仅为装饰所用。
尾灯造型上的折线与腰线和镀铬装饰条相连接,整体感出色。同时尾灯灯组的内部光源也全部为为LED,这点还是比较少见的。
20英寸的大尺寸双色铝合金轮圈采用了多条辐设计。造型时尚且运动,而轮胎方面则配备了245/45 R20的朝阳品牌轮胎。预计未来这套“大脚”将会配给高配车型。
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