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汽车圈“一镜到底”视频怎么拍出来的?

  一镜到底这种拍摄方式,在视频广告里算是常见,但是汽车行业的一镜到底广告却从来没人使用过,这主要是因为车里车外镜头穿插的难度太大,以及汽车行驶的过程不太好驾驭。

  但是,这一次,雷凌(参数|询价)汽车首次尝试一镜到底的视频拍摄,也是汽车行业首次进行一镜到底的视频拍摄。视频团队面临着诸多挑战和困难,大家都知道,一镜到底不能中间间断,需要众多演员、行驶车辆以及现场工作人员的配合,稍有差池,就要全部重头再拍。

  Part1:视频拍摄的幕后故事

  为了让视频更能引起现代青年的共鸣,视频团队设计了一条故事线:被老板压榨的男主角,在被老板一次次否定了方案之后,终于忍无可忍,顶撞老板,把办公室弄得鸡飞狗跳,换上自己平时喜欢的潮服,开着自己心爱的雷凌汽车,去寻找freestyle的故事。

  同时,为了让画面更丰富,团队设计了4个场景,每个场景都有不同的风格。

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  (严谨、沉闷的办公室风格)

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  (地下停车场的赛博朋克风)

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  (干净、明亮的街道风格)

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  (街舞party的嘻哈潮风)

  敲定了剧本之后,我们开始了为期2天,4个场景的拍摄,根据多次协调,4个场景的拍摄顺序分别是:街道→街舞party→停车场→办公室。

  拍摄日当天,视频团队的人员在早上6点就已经到达指定地点集合,时间紧、任务重,拍摄团队必须在短短的2天时间内,拍出自己想要的画面。

  同时,导演想要那种很酷炫的嘻哈街舞风格,配合绚烂的霓虹灯管,营造出大家放飞自我跳舞的感觉。于是,拍摄之前的场景布置成了一个很大的工程量。

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  (道具师来到现场布景)

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  (酷炫的“全新换代雷凌”灯牌)

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  (灯光师准时抵达,开始架灯)

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  (导演想要把天空打亮)

  为了尽量减少NG次数,达到最大化的理想效果,导演抓紧时间给演员彩排,彩排越熟练,就意味着效果越理想。

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  (利用布景的空挡,导演抓紧时间给演员彩排)

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  (导演跟演员沟通理想中的舞蹈动作)

  彩排的同时,摄影师也要尝试着运镜,寻找最理想化的运镜轨迹,同把运镜轨迹跟演员沟通,如此反复循环,演员和导演、摄影师才能在拍摄中行程配合默契。

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  (看彩排的效果)

  在准备开拍之前,导演需要和策划团队再次确定脚本细节,确保每一个环节都完美。

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  (开拍前,导演和策划团队再次确认脚本细节)

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  (车牌是不能忽视的一个小细节)

  正式开拍了,演员拿出最佳状态配合表演,摄影师丝毫不敢放松警惕,因为一个小小的错误,就意味着全员重拍。

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  (正式开拍,摄影师握紧机器,不出一丝差错)

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  (观看拍摄效果,好想还不错,第一条过了!)

  刚刚那个小镜头拍摄效果很理想,但下面这个镜头就没有这么轻松了!8个演员、2辆车,同时还需要无数灯光师、道具师的配合,让现场的氛围紧张到了极点!每一次重拍都意味着时间和资源的浪费,更重要的是,每个人的精力都是有限的,重拍的越多,每个人越疲惫,配合效果会越差。所以团队必须在开拍前进行充分的沟通,保证每个人的效果最大化。

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  (导演给群演们说戏)

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  (来一个大全景)

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  (开拍咯,摄影师小心翼翼的运镜)

  尝试了几次拍摄,但效果似乎都不是很理想,摄影团队此时的表情有点懊恼。

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  (观看素材,好像不太满意)

  导演一次次跟演员沟通舞蹈细节,甚至亲自上阵教学。

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  (导演再次跟舞蹈演员强调细节)

  为了让达到理想的拍摄效果,道具师必须时刻洒水保持路面的效果。

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  (路面需要洒水保持镜面效果)

  团队一次次磨合,就这个镜头反复拍摄了几十遍!

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  (重拍第二遍……第三遍……直到效果满意为止)

  尽管很疲惫,满头大汗,舞蹈演员和摄影师还是拿出最大的热情,迎接每一次拍摄。

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  (跳的浑身是汗的演员,还要时刻不停保持微笑)

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  (跑的衣服湿透的摄影师)

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  (大家一起观看拍摄效果)

  终于,大家磨合出了最理想的效果,导演和摄影师笑的很开心。

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  (效果还不错,摄影师和导演笑的很开心)

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  (大家一起合照,拍摄圆满结束)

  2天的拍摄时间,4个场景的布景,团队40多个人的辛勤付出,中间面临着想不到的困难。一个镜头团队重复拍摄了几十遍,但从没想过放弃。“拍不好,就再拍一条,拍到满意为止!”这是导演的想法,也正是因为这个充满执念的想法,让雷凌汽车一镜到底的拍摄顺利完成!

  Part2:TSS系统超稳定表现

  正是开拍前,导演很担心雷凌汽车的TSS丰田安全系统系统(包括DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、PCS预碰撞)是否会正常运行,进而影响拍摄进度。

  于是众人围在车旁边,一一给导演解说,但导演听着还是一脸懵逼。

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  纸上谈兵还不如实战演练,导演说明了自己的想法之后,亲自上车体验雷凌汽车的功能。

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  先一一熟悉汽车的功能键和内部环境

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  接下来开始PCS预碰撞功能的体验测试

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  结果很理想!

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  其他人也安耐不住纷纷想要去体验一番

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  为了更好的体验雷凌汽车的LTA车道循迹辅助功能和DRCC动态雷达巡航控制系统,导演等一行人来到街道上,试驾体验。广丰雷凌

  试驾的过程由航拍师全程拍下,看视频截图,似乎试驾的结果很理想。

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  (导演试驾雷凌汽车的LTA车道循迹辅助功能)

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  (导演试驾雷凌汽车的DRCC动态雷达巡航控制功能)

  在试驾的过程中,导演不但发现这三项主要功能都能非常顺利的正常开启,而且车身的酷炫感和车内的舒适度都超越了导演心中的预期!在接下来的正式拍摄中,雷凌汽车依然超级稳定的发挥作品,很轻松就达到了导演预期的效果,之前担心的频繁NG并未出现。

  Part3:拍摄团队对雷凌刮目相看

  为期2天的拍摄,让拍摄团队对雷凌汽车有了更深入的了解,大家纷纷表达对雷凌的认可和喜爱。

  蓝色的雷凌汽车是导演的最爱,除了张扬的色调设计符合导演的胃口之外,TSS超越同级的安全配置也很适合导演这种对驾驶的安全环境有要求的人群,有的时候,因繁忙的工作带来的疲惫感,也会因为雷凌舒服的车内环境而冲淡。

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  拍惯了大片和美女的摄影师,更喜欢雷凌汽车的酷炫外形,“看着就让人感觉充满了年轻活力!”在合影的时候,摄影师这样说道。

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  而年轻的舞蹈演员更喜欢充满时尚、科技感的内饰。“很符合我们一直追求的时尚潮流,如果我开着雷凌汽车去跟人battle,我不会觉得气势比对方弱。”

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