国内最野的ADV穿越 KTM ADVENTURE RIDE

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　　以往我们聊到车主活动，永远围绕着吃喝玩这三个主题，厂商在想尽办法让车主们度过一段放松、娱乐的时光，但KTM却另辟蹊径，将READY TO RACE品牌文化发挥到极致，推出了一项挑战人生理极限的冒险之旅，这就是KTM ADVENTURE RIDE穿越大海道活动。九月底的新疆，似乎比以往散发出更大的魔力，炙热干燥的沙漠、一望无际的戈壁，昼夜相差近20度的温差，一群来自全国各地的KTM骑士们，将在三天时间里，骑着最野的KTM ADVENTURE，穿越这片最燥的荒漠。

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　　KTM ADVENTURE RIDE为何物，我们不妨通过下方视频来了解一下：

在正文开始前，放出两张此次活动全部车手与工作人员大合影，让我们记住这些驾驶重型ADV成功穿越大海道的勇士们。

此次穿越活动由参加过达喀尔拉力赛的国内顶尖越野拉力车手张敏、赵宏義，以及职业车手扎克尔带队，让骑行更有保障。

鄯善镇集结-沙漠适应性训练-海市蜃楼观景台发车-沿经典环塔路线骑行-夜宿绿洲大草滩-穿越大海道-一路行至魔鬼城-五堡-哈密；充实的行程让所有人激动，收拾好装备，调整好车辆，9月25日，让我们在鄯善集结。

9月25日，来自全国各地的KTM精英骑士们，将车辆物流运送至鄯善镇，由KTM官方及合作伙伴来完成车辆拆箱、检验。

为了增加穿越乐趣、提升无人区骑行安全性，厂家为所有参加骑行的车辆安装了CRS北斗导航设备，相比GPS，北斗导航在满足定位功能的同时，可以发送数据信息，方便后方工作人员查看。此外，这款导航已经满足拉力比赛需求，可以制作路书、救援、车损及人员报警等功能。

对于大多数骑士来说，沙漠骑行相当于他们的初体验，所以为了在正式穿越当天有更好的体验，在出发前一天组织进行沙漠适应性训练，KTM ADVENTURE RIDE领队将根据驾驶员的实际越野水平来进行分组。

适应性训练选择在靠近鄯善的库木塔格沙漠进行，松软的沙地对驾驶员和车辆都是一个极大的挑战，要知道专业越野车和比赛专用的拉力车重量都不超过200kg，而参加穿越的KTM ADVENTURE系列车型均为公升级车型，整备质量大多达到了240kg，30位骑士将在这里学习到如何避免在沙漠中陷车，以及各种脱困技能。

看似平坦的沙漠，实则暗藏玄机，纵横交错的车辙、砂砾下暗藏的细沙，稍有不慎就会出现下图中的状况。

后轮深深的嵌入沙地，这种陷车的情况一般应挂入二挡，小油门怠速前行，再配合驾驶员下车用力推，基本可以一人脱困。

冲沙坡相比平沙地难度更高，如果车速不够，或后轮施加的附着力不足，很容易半路翻车，这对车手的控车水平有一定要求。

如果车轮陷入过深，只能将车放倒，将沙坑填满后再扶起，二挡小油门怠速脱困。

在张敏、赵宏義老师的指导下，车手们逐渐掌握了沙漠中的骑行技巧，为第二天的穿越打下了坚实基础。

在沙漠中央，KTM的后勤保障人员设置了一处补给点，在豁了半天的沙子后，补给点在大家眼里就是一个小型红牛自助畅饮中心。