周末车闻 奔腾T99/现代ix25等SUV上市
[爱卡汽车 周末车闻 原创]
又到了周末,爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周国内北京现代全新ix25(参数|询价)、东风本田X-NV(参数|询价)以一汽奔腾T99(参数|询价)的正式上市,无疑是重中之重。与此同时还有多款年度改款产品已经与消费者正式见面。闲话少叙,下面我们就来一起回顾本周车圈发生的重点事件。
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▼一汽奔腾T99
2019年11月1日,一汽奔腾旗舰级SUV车型——奔腾T99正式上市,售价区间为14.99-18.99万元。奔腾T99是全新T系列旗下的第三款车型,外观上采用了家族式设计语言,看起来霸气十足,同时中控位置的动漫人物形象也很有特色,十分吸引年轻消费者。奔腾T99上市后,将与长安CS95(参数|询价)、荣威RX8(参数|询价)展开竞争。
一汽奔腾旗舰级SUV 奔腾T99正式上市 | |
车型 | 售价(万元) |
20TD 8AT舒适型 | 14.99 |
20TD 8AT豪华型 | 15.79 |
20TD 8AT尊享型 | 16.49 |
20TD 8AT尊贵型 | 17.49 |
20TD 8AT旗舰型 | 18.99 |
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从命名中也可以看出它是一汽奔腾的旗舰车型,奔腾T99采用了全新的设计语言,T99这款车给人第一感觉就是硬朗霸气,线条轮廓很有个性,延续了奔腾“光影折学”的设计理念。T家族脸谱特征明显,进气格栅宛如大盾牌,原来的六边形结构演变为了八边形,而且与前大灯的贯穿连接性更紧密。格栅内部镂空状结构衬托着独立切割的数码雨滴,中间由全新的“世界之窗”Logo点缀勾勒,展现出一种强烈的仪式感。
前大灯的造型锐利饱满,大灯内腔设计也非常用心,小尺寸的多边形透镜带来立体矩阵式型面变化,形成雕刻般的纹路,很有层次感。T99两侧的行车灯采用了“旗杆式”竖置设计,而且顺延连接内凹式立体型面包围,与保险杠形成一体,车头视觉效果更加宽大。
车身侧面,一汽奔腾T99的侧身造型亮点不少,很特别的是车身采用了内陷式的设计,贯穿式的腰线显得更为流畅、舒展。另外,T99的车身线条分割也很独特,运用了时下流行的断开式设计,从C柱位置开始由上下窗框线条呈现平行走向,延长交点到D柱,而且车顶进行了悬浮式设计。
尾部方面,奔腾T99的尾造型同样采用了贯穿式设计结构,但是风格上更为简洁,带来一种运动风和稳重感。两侧尾灯由一体式的饰条连接,与下方两侧的“旗杆式”造型的雾灯横竖交错,形成强烈对比,同时与前脸造型呼应。下方的后保险杠、排气管进行了镀铬饰条包围,视觉上有一种宽大稳重的效果。
在外部配置方面,新车标配20英寸轮圈、全景天窗、LED大灯、外后视镜加热/锁车自动折叠等配置,高配车型还提供感应尾门、矩阵式前大灯控制等装备。
在内饰方面,T99延用T家族“环薄轻悬”的内饰风格,以简约的型面构成副驾驶区域的仪表板造型,通过两款横置的液晶显示器构成仪表板上部的主要造型,搪塑工艺大面积使用以及皮质缝线的设计彰显档次。T99整个座舱被三块大屏所包围,贯穿式的大屏采用两块12.3英寸的液晶屏,其中12.3英寸的数字仪表盘会清晰的显示各种行车信息,更方便驾驶者的观看,同时增加了驾驶的安全性。
中央扶手也是T99的亮点之一,新车采用了液晶触屏式空调控制面板,悬浮式电子换挡杆设计,凸显出了简洁、科技感,令副仪表盘与扶手箱平齐,实现了对驾驶者的包裹。座椅方面,T99采用运动型真皮座椅,设计强调一种厚重的包裹感,并且对于座椅面料触感进行了优化,尽可能多的提供细腻的质感。
在安全配置方面,一汽奔腾T99标配前排侧气囊、一键启动/无钥匙进入、倒车雷达/影像、牵引力控制系统、电子稳定系统、陡坡缓降、自动驻车等装备,除此之外,奔腾T99高配车型还提供数字钥匙、车道偏离预警、全景影像、车道保持、巡航辅助、前驻车雷达、前后侧气帘等装备。
舒适性配置方面,一汽奔腾T99标配主驾驶位6向电动调节/副驾驶位4向手动调节、真皮座椅、方向盘四向可调、前排座椅加热、自动空调、后排出风口等装备。除此之外,奔腾T99高配车型还提供副驾驶位4向电动调节、前排座椅通风等装备。
体验者身高175cm、体重85kg,驾驶位调整至正常坐姿后头部空间余量为1拳1指。
驾驶位座椅位置保持不变,同一体验者来到后排,头部空间余量为1拳,腿部空间余量在4拳左右。
此外,一汽奔腾T99中间凸起较小,对后排的中间乘客十分友好。
在动力方面,一汽奔腾T99定位为一款中型SUV,基于一汽M3平台打造而来,采用CA4GC第三代全铝2.0T发动机,热效率达39%,额定功率为165kW(224Ps),最大扭矩为340Nm,0-100km加速时间为8.6s,并且满足国六排放标准。底盘方面,一汽奔腾T99采用了前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂,在此基础上还配备了BOSCH的9.3代ESP系统。
编辑点评:一汽奔腾T99作为一辆旗舰级SUV,气场几乎是一个必要的衡量指标。一汽奔腾自换标之后,设计就有了明显的提升,而这次的T99在视觉感官上又完全区别于之前的T33和T77,直接将气场拉满,霸气的外观在中国品牌车型中独树一帜。内饰设计也兼顾档次与科技感,各种黑科技让人眼前一亮,虽然一汽奔腾T99和第一梯队仍有差距,但综合其售价这样的表现也已经足够让人满意,动力柔和、换挡平顺,底盘质感也不错,如果后期能提高发动机的爆发力,那么它的竞争力会更上一层。
▼北京现代新一代ix25
2019年10月30日,北京现代新一代ix25正式上市发售。新车在外观与内饰上均有全面升级,采用了最新家族式设计语言,时尚感更强。新一代ix25售价区间为10.58-13.68万元,全系共推出4款车型,具体售价如下:
北京现代新一代ix25 上市 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5L GS 6MT 手动时尚型 | 10.58 |
1.5L GLS CVT 智能型 | 11.98 |
1.5L DLX CVT 尊贵型 | 12.98 |
1.5L TOP CVT 旗舰型 | 13.68 |
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外观方面,新一代ix25的变化很大,换装了全新设计语言后的ix25呈现出了与众不同的观感。前进气格栅边缘加入镀铬装饰,同时大灯组内部也将进行调整,分体式大灯的设计极具辨识度。另外前进气口造型也有所变化。
新一代ix25的车身尺寸也有了进一步提升,长宽高分别是4300/1790/1635(1620)mm,轴距也增加了20mm。腰线从单腰线变为双腰线,并且从车头一直延伸至尾部,这样的设计不仅提升了车侧的立体感,也让新车更具力量感。黑色的A柱营造出悬浮式车顶的效果,银色装饰从A柱一直延伸至C柱,为车身侧面带来了更多的设计元素,视觉效果十分饱满。
新车尾部变化较前脸而言要小得多,主要对尾灯组进行小幅度调整,呼应前脸造型变为了分体式尾灯造型。
新一代ix25的内饰也有了巨大的变化,凤凰飞羽内饰设计风格十分精致,富有科技感。一体式中控台也让整个车内洋溢着年轻的气息。
新一代ix25配备了10.4寸中控屏,搭载的百度智能网联3.0系统除了内置QQ音乐、百度地图等热门的车载App外,还支持百度Carlife功能,实用性非常出众。
动力方面,新一代ix25将搭载基于现代汽车smart Stream新一代发动机平台开发的Gamma II 1.5L发动机,满足国六标准排放标准。发动机最大功率84.4kW(113Ps)、6300rpm,最大扭矩144Nm/4500rpm。传动系统匹配6挡手动变速箱或CVT变速箱,CVT变速箱采用链带传动,传动效率更高,官方公布的百公里油耗数据仅为5.3L。
编辑点评:全新一代ix25在外观、车身尺寸、动力上都有一定升级,竞争力将得到提升。但当下小型SUV市场已大不如从前,ix25是否能够重铸昔日辉煌还有待观望,但极具个性的外观设计相信还是能够俘获不少追求个性的年轻消费群体。
▼东风本田X-NV
10月30日,爱卡汽车通过官方渠道获悉,东风Honda首款纯电动车型—X-NV正式上市,售价区间为16.98-17.98万元,新车共推出风驰版和电掣版两款车型,并提供5种车身颜色以及2种座椅材质供消费者选择。X-NV对东风Honda具有里程碑式的意义,其不仅诠释了东风Honda“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌形象,同时也将开启东风Honda发力新能源车市的新篇章。
东风Honda首款纯电动车型 X-NV正式上市 | |
车型 | 补贴后售价(万元) |
风驰版 | 16.98 |
电掣版 | 17.98 |
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X-NV采用东风Honda特有的飞翼式家族前脸设计,设计风格延续了XR-V(参数|询价)的力量感与层次感,在车身设计上实现运动延展,搭配电镀蓝的前大灯,黑色运动尾翼搭配横向贯通式熏黑尾灯,凸显X-NV独特的个性与时尚的元素。X-NV将全系标配带透镜的灯组、前大灯自动延时熄灭(锁车后)、卤素前雾灯、大灯高度调节(手动)、后扰流板、LED高位刹车灯、LED组合尾灯、鲨鱼鳍天线、前排绿色隔热玻璃、双色铝合金轮圈等。新车车身尺寸为4280/1772/1625mm,轴距为2610mm。
X-NV的内饰设计,是在XR-V的基础上进行了科技感和品质感的提升,X-NV拥有多功能双液晶屏仪表盘,中央彩色氛围灯,按键式电子换挡装置,8英寸智导互联系统,4G LTE联网,实现在线导航,实时更新地图,一键查找充电桩。支持百度Carlife手机互联功能和车机装载APP应用。X-NV的专属手机APP,东风Honda link。可以实时查看车辆状态,远程控制车锁,远程启动空调,智能导航和一键找桩,还可以获得紧急救援服务。同时,手机APP有密码保护和指纹保护,为用户提供安全保障。X-NV的内部空间秉承HondaMM理念,在安装电池包后,依然实现了与原型车同等的乘坐空间,行李厢容积达到437L,后排座椅可实现六四比例放倒。
X-NV在动力上采用容量为53.6kWh大容量电池,电池能量密度为141Wh/Kg,续航里程为≥401km。搭载的高效永磁同步电机,最大扭矩为280Nm,最大功率为120kW(163Ps),0-50km/h加速时间≤4s。X-NV的快充充电时间≤30min ( SOC:30%~80%);慢充充电时间≤9h(SOC:5%~100%)。
X-NV通过高强度钢提升整车刚性,保护驾乘人员安全,590Mpa以上的高强度钢使用比例达46%。而高刚性电池防撞梁和电池包H结构防撞梁,全方位强化电池仓的安全保护。而在驾驶模式上,X-NV 设置了强劲运动的S模式与经济节能的B模式,确保不同情景下的驾驶乐趣。
编辑点评:汽车行业正在经历百年来的巨变,新能源已成为汽车企业未来发展的必然方向。东风Honda紧跟新能源时代发展的潮流,在去年发布了“放眼未来Seeing the Future”新能源品牌主张。拟将在未来五年,构筑起拥有10款以上电动化车型的产品线。如今东风Honda已将“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张涵盖到研发、制造和营销等多个层面,而X-NV作为东风Honda纯电动车型的首发者,则是东风Honda新能源品牌计划的重要落地行动之一。
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生效日期:2017年5月9日
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