博越老车主福利 GKUI后装智能车机体验
[爱卡汽车 用车 原创]
除了电脑、电视、手机之外,车机作为我们生活中的第四块屏幕,已经变得越来越不可或缺。起初你只是习惯了听广播,后来你又要在线听歌;起初你只是习惯了用导航,后来你又要实时路况……毫无疑问,网络赋予了车机越来越多的可能。
然而,“车规级”产品的技术要求要远大于“消费级”产品,所以车机的发展速度永远都比不上手机和平板电脑。即便有很多车型都配备了车机,但用户体验并不理想,大家还是选择在车上使用手机,各种手机支架也因此风靡一时。
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但是,手机不可能代替车机。除去安全问题不说,错过一个电话还是错过一个路口,你选哪个?当然,好用的车机不是没有,比如亿咖通今年为吉利博越(参数|询价)推出的后装GKUI智能车机,这款车机搭载了算力更强的E01芯片,专为解决老车主们的车机“困境”而来。
为什么要做后装车机?
16款博越采用的还是3G网络,与目前的智能网联系统相比,交互体验的差距可想而知。而18款博越虽然已经拥有4G网络和语音交互等功能,但由于芯片算力的限制,在使用流畅性等方面还是与最新的产品有一些差距。
所以,对于这些老车主来说,明显存在车机升级的需求。原厂做后装,软硬件同步升级,这是最好的解决方案。而这款后装车机的指导价是3288元,对于原厂配件来说,这个价格也并不高。原厂车机的好处是可以保留原有的车辆控制,比如空调、车窗等,而非原厂的话就只能实现多媒体和导航的功能。
实车体验:智能语音AI是亮点
基于驾车场景的安全需求,语音控制对于车机来说一直是至关重要的一项功能,但是真正好用的却并不多见。程序化、公式化的人机交互往往带来的是糟糕的使用体验,所以未来的交互趋势应该是越来越趋近于人人交互的模式。
使用设置好的唤醒词进行唤醒,说出指令,可以随时打断、可以持续发出指令而无需重复唤醒,这便是新的人机交互方式。而AI则表现在对指令的分析,比如饿了要找餐厅,穿衣服要看天气预报等等。
在线听音乐使用语音指令最方便,不用手动找歌,直接说出歌名即可。停车休息的时候还可以在车里看视频或者K歌。想听听xinwen,或是股票信息,都可以直接通过语音互动来实现。对于在线音乐来说,丰富的曲库非常重要,GKUI车机将酷我音乐、百度太合、爱听卓越以及喜马拉雅的音乐资源融入了伴听曲库,只要打开一个App即可,免去了因曲库不全而来回切换App的繁琐操作。
由于4G网络和高算力芯片的加持,查询速度着实令人满意,像百科问答、数学计算、英语翻译等等,都不再需要手忙脚乱地使用手机查询,获取答案和从容驾驶两不误。
车内作为一个私密的空间,也是一个非常适合K歌的所在,GKUI智能车机不仅搭载了全民K歌,还专门针对车内音响环境做了匹配度更高的无线麦克风,回家前最后的独处时间,唱一首歌也是不错的选择。
附近餐厅可以按距离、价格等进行排序,便于更快的做出选择,除了导航外,也可以直接通过语音控制车机拨打电话订位,酒店预订也是类似的操作。
GKUI 智能车机已经与京东的京鱼座合作,将智能冰箱、洗衣机、 扫地机器人等涉及 500 多个品牌、200 种品类,2000 多款智能家居设备接入GKUI生态平台,以实现通过车机语音控制家居设备的功能。据悉,未来小米和百度也会加入。
通过智能语音 AI 还可以控制车辆,比如打开车窗或空调等,而且都可以通过“我要抽烟”、“我要交停车费”、“太热了”、“下雨了”等等自然语义来实现,响应速度也特别快。
魔法书功能解决的是智能语音 AI的“自学习”。当遇到无法识别的口令时,智能语音 AI 会记录这条口令,并进行自主学习。
GKUI车机搭载的高德地图经过深度定制开发,除了设计风格上更美观外,在智能化服务感受上也有显著提升。比如模拟导航、区间测速、路口全三维实景大图、 微信位置分享等。
应用市场相比之前也有很大升级,目前已经有酷狗音乐、QQ 音乐、腾讯视频、腾讯xinwen、爱趣听,后期还可以通过OTA在线升级,增加更多app。
对于车规级产品来说,工作温度要符合-40°C -85°C的耐久标准,还要经受高强度冲击振动、高精密制造工艺等测试,研发成本要比手机等消费级产品高得多。GKUI搭载的E01目前已经是佼佼者,而E系列芯片也会继续改进、优化,用户可以在不换整车的情况下,通过这样软硬件一体化的解决方案,升级到最新技术的配置,这种原厂生产后装车机的模式值得肯定。
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