原来卖这价儿？8款价格匪夷所思的车型
[爱卡汽车 导购 原创]
从常理上讲，汽车价格都是按照它的成本价格、内在价值和供求关系决定的。然而，总有些车能打破这个规律，它们的价格不符合你的预期，有价格奇贵的车，也有价格便宜的车。它们都是谁？为什么看起来这么贵或便宜呢？今天我们就来盘点下，这些年中国市场上出现过的价格匪夷所思的车型。
1、铃木英格尼斯（12.9万元） 很小但不精致
第一款，铃木英格尼斯。这台车算是前几年车市上的一股清流，它反市场规律而行之，将日本的k-car思路下的产品带到了中国。而那时，中国市场正在追求大！大！大车！这款车的出现，让我们知道，什么是垂死挣扎……因为，铃木已经于2018退出中国。
关于这台车，我还在车展上问过当时铃木中国的负责人：为什么要现在引进这样一台小车呢？铃木的回答是：想让它成为奔驰smart那样的城市精品小车。但随后的试驾过后，我发现，无论是设计还是用料，无论是视觉还是触感，它更像是一台缩小版的铃木雨燕。
但是这台车还是有不少优点的，比如超低的油耗，顺滑的动力，吸睛的造型都是它让人喜欢的部分。
这么高昂的售价，这么低的配置、这么小的空间，再加上主打性价比的品牌的定位，都让聪明的中国消费者对它打不起兴趣。
价格分析：这辆车是明显的价格高于大家的预期，为什么这么贵？纯进口、产量/销量小是主要原因。
2、众泰 T800 (13.18-16.30万元) 尺寸越两级的存在
众泰最近出了大事儿，那就是财务危机，这应该是必然发生的结果，因为这家靠抄袭而被大家注意到车企，饱受差评，没有持续的原创和技术研发，很难走远。但是，在它的巅峰时期，销量真的不差。除了它们空有一副豪车的面孔外，在有限的成本内，空间和配置是它们的制胜法宝。而这款车，它在外观没有抄袭的情况下获得了大家的欢迎，它就是众泰T800，一款中大型SUV。
这台售价只有十万出头的车，它给了你中大型SUV的空间，如果让不懂车的朋友们猜猜这辆车的价格，应该不会有人认为它是20万以下的车型。
要说这辆车的尺寸到底有多大？很多人没有概念。我说个对比，它的轴距比丰田汉兰达(参数|询价)还要大，车长比奥迪Q5L(参数|询价)还要长，所以，基于T800的价格，它身材绝对是越级的表现，而且是越两级。
价格分析：之所以价格可以做到如此之低，是因为这辆车的行驶感受和用料都是廉价车的质感，另外，品控也是一直困扰众泰的难题。所以，这样大的车才能有这样如此之低的价格。
3、大众EOS （45.92万元） 大众的车卖给大众 小众的大众敞篷车卖给谁？
如果说它是一款敞篷车，45.92万元这个价格还算能接受，但如果告诉你这是一款大众高尔夫(参数|询价)敞篷版，接近50万才能拿下，你会立刻觉得大众疯了。
但EOS不仅仅是普通高尔夫(参数|询价)加个硬顶敞篷，而是“高尔夫GTI(参数|询价)”加个硬顶敞篷，它搭载了一台第二代EA888 2.0T发动机，可以爆发出211Ps的最大功率，配合6速双离合变速箱，百公里加速加速仅需7.8s。
虽然这个数据在今天已经不再惊艳，但在当年，这也算是性能车级别的加速能力了。
然而，正因为它的品牌和车型定位问题，这款车既不叫好，也不叫座，可谓十足的冷门车型。不过，它的二手车性价比还是不错的，10万出头就可以买到一辆车况不错的车。
价格分析：产量小+纯进口+敞篷车+高功率发动机，是造成这款车比我们预想价格更贵的原因。
4、北京越野BJ90(参数|询价)（98.80-128.80万元）最贵中国品牌SUV？
对于“拔高定位”这件事儿上，中国品牌一直在努力，从几万元，到十几万元，到二十多万元，到三十多万元，中国品牌获得了长足的进步，但是百万豪车这件事儿，几乎没有品牌想过。但现在，北京越野告诉我们它可以。
全新BJ90采用了奔驰的3.0T和4.0T发动机，与之匹配的是9速自动变速箱，并配有四驱系统，另外，它的采用了和老款奔驰GL级相同的双叉臂独立悬挂。
甚至，它的钥匙也和老款奔驰的一模一样。所以，BJ90和奔驰GL级算是一对孪生兄弟。
还有，它的价格也是，98.8万元和128.9万元两个价格绝对创造了中国品牌SUV之最，要知道，这个价格和奔驰的GLS的指导价格相差无几。到底，谁会买BJ90的单？
价格分析：北京汽车拔高车型+奔驰硬件，这是它价格贵的原因。
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生效日期：2017年5月9日
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