爱卡帮你淘 二手雪佛兰赛欧性价比更高

　　[爱卡汽车 淘二手车 原创]

　　这个春节过得不一般，经历了疫情我们才发现，首先要有一套属于自己的房子，这样可以踏实地隔离在家；其次还要有一辆自己的车，这样就不必因为乘坐公共交通而担心受怕。买房子或许是一个家庭的梦想，但买辆车可以轻松实现。在本期的《爱卡帮你淘》中，我只花了不到4万元就淘到了一辆不错的代步家用车——二手雪佛兰赛欧。

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一、外观漆面保持得不错

　　其实在不少想买二手车的朋友中，都有着买车来代步家用的需求。他们通常预算不多，买新车没有太好的选择，而同样的钱，可以买到一辆不错的二手车，就像这辆准新车雪佛兰赛欧。

这就是我淘到的二手雪佛兰赛欧，2018款赛欧3 1.3L AMT理想版，2018年10月份上牌，车龄并不长，而且到现在刚跑了不到1万公里，属于实实在在的准新车，车况也非常好。

这辆车的原车主是一位女士，当时因为有用车刚需，买了一辆赛欧新车。这款车当时厂商指导价6.89万元，算上优惠的话，加上购置税和保险落地将近6万元。不过对于一辆二手车来说，我只花了不到4万元就把它淘了过来，相比当时买新车还是能省下一些钱的，毕竟考虑这个价位区间二手车的朋友，预算是首要考虑因素。

毕竟雪佛兰赛欧也是一款合资品牌的自动挡家用车型，花3万多元买辆准新车，性价比还是非常高的。另外2018款赛欧的外观造型是大气、亲民的风格，不会给人太多眼前一亮的感觉，但相比大多数同价位的国产车新车，要好看得多。

说起雪佛兰的品牌，对于我这样经常倒腾二手车的人来说第一印象就是不保值，收车时遇到迈锐宝、科鲁兹、科帕奇这些，就“大刀”压价吧。不过像雪佛兰赛欧这类新车价位区间就不高的车型，你会发现保值率其实还可以，毕竟本来就不贵，不像百万元级豪车，一年就能折旧出一辆赛欧。

当然作为一辆准新车来说，这辆二手雪佛兰赛欧的车况不错，基本和新车没有太大区别。检查车窗玻璃的生产日期，全部都是2017年生产的原车玻璃，比整车出厂日期要晚，基本可以排除没有出过重大碰撞事故。如果检查二手车时，发现车窗玻璃的生产日期比整车出厂日期还要晚，那就要小心了。

原车主在买车之后，用车一直非常爱护，可以看到春节时还在外后视镜上贴了福字。正是因为原车主的用车习惯，才能让车辆保持较好的车况。

另外由于原车主买车时还是新手，停车倒车都非常小心，还特意在外后视镜贴了广角贴片。用她的原话说是绝对太实用了！不过在许多“老司机”眼里，完全没有必要。

检查全车的外观覆盖件，只有后保险杠处局部喷漆，其余全部为原车漆。前保险杠和大灯、翼子板的接缝较为均匀，没有明显的拆卸痕迹，证明没有更换过保险杠，初步排除了车头发生大事故的可能性。

虽然当时新车全办下来才不到6万元，但是这辆赛欧四轮配备了铝合金轮圈，这点比Polo(参数|询价)、飞度(参数|询价)强一些。四个轮圈都没有明显的剐蹭，轮胎也都是原车胎，由于行驶里程并不多，所以轮胎还比较新，起码还能正常行驶个两三年。

刹车盘没有明显的凹痕和磨损痕迹，证明车辆的实际使用强度并不大。如果刹车盘磨损严重而表显里程只有不到1万公里，那就要小心是不是调表了。

从车右后方来看，整个车身漆面光线均匀，非常“板正”。如果进行过大面积钣金修复的话，让人一眼看上去就会觉得不舒服。

车尾最有违和感的就是这四个倒车雷达探头，因为原车不配备这个功能，所以原车主后加装了倒车雷达。不过加装之后没有进行喷漆，和车辆的白车漆形成了鲜明的对比。