从买车到用车 你一定想不到要躲这些坑

　　[爱卡汽车 用车 原创]

　　俗话说道高一尺魔高一丈，在我们从买车到用车的过程中，相信每位朋友都或多或少地遇到过这样那样的套路，和意想不到的“坑”。时值2020年3·15国际消费者权益日，我们一起来盘点一下从买车到用车，想不到要躲掉的“坑”，希望能够对大家有所帮助。

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一、买车时想不到的“坑”

1、超低价车陷阱

　　首先大家最容易陷入的就是超低价车陷阱，每个人都想花更少的钱买车，这一点没毛病。但有些“黑心商家”正是利用了这一心理，打着“10万元买迈腾(参数|询价)”、“20万元买奔驰”等过分低于市场行情的口号来吸引客户，实则是能把你坑死的骗局。

当然不是说所有的低价车都是骗局，但对于一些远低出市场行情的，尤其不是正规4S店的商家，往往会先以超低价吸引你订车，然后再以没有车辆合格证或者是出库费等理由，逼你再交数万元的费用，要不然就不能提车，最后其实总费用远超过正常车价了。

　　这一套路是“黑心商家”的惯用手段，因此许多汽车城甚至单独设立了派出所来解决纠纷，但还是不断有想占便宜的消费者上当受骗。

　　爱卡来支招：买车不要只贪图价格便宜，尽量选择正规4S店和商家，签合同时双方确认好合同细则。

2、金九银十不划算

　　众所周知，每年的金九银十和年底都是汽车销售旺季，也经常被4S店拿来当作购车季的噱头。虽然不得不承认每年的这个时候确实汽车销量高，但其实并不一定是优惠幅度最大的时候。

其实从每年的汽车销量来看，从9月份到第二年的4、5月份都不低，这段期间经销商往往是不愁卖车的，抓住你的买车刚需，不给你优惠你该买还得买，你不买还有别人会买。真正销售淡季是夏天6月份到8月份左右，买车的人不多，经销商的库存压力较大，尤其是二手车商，往往是能挣钱就卖了，甚至赔钱都能出，这时买车往往更便宜。

　　爱卡来支招：结合自身的需求和车型的实际市场情况，从而理性判断购车时机，不盲目等待金九银十等销售旺季。

3、选车狸猫换太子

　　在买车的时候大家都会经历选车环节，当然这里的选车环节不是说选品牌、车型，而是在经销商的库存中选择想要的那辆车。在这个看上去都是新车，没任何问题的环节，往往也会存在着狸猫换太子的套路。

在选车时最重要的就是确定车况是否完好，包括在运送的途中有没有发生过外观剐蹭，轮胎是否完好，以及保险杠和翼子板等接缝是否均匀。大家都是买新车，一定要选择一辆完好无伤的车辆，避免买到运损车。

　　另外对于一些库存较多的车型，通常会有许多辆可以选择。销售一般都会推荐出厂较早的车辆来清理库存，不过我们可以通过查看车辆铭牌知道车辆的出厂时间，尽量选择出厂时间较近的车辆，避免买到库存车。另外选择好车辆之后要记好车架号，防止最后交付到手中的车辆被经销商给玩了“狸猫换太子”的套路。

为了让顾客得到最好的车辆试驾体验，往往4S店试驾车都是顶配车型。但如果您买车的时候选择的不是顶配车型，尤其是排量都不同，一定要做好心理准备，提前和销售确认好配置清单，防止交车后心理落差大，发生一些不必要的纠纷。甚至还有商家把原厂不带大屏的车型后加装劣质大屏，以此来充当高配车型售卖。

　　爱卡来支招：在选车时确认好车辆的车况和车架号，提前了解车辆的配置清单，避免上当受骗。

4、不该花的钱坚决不花

　　在买车的费用清单里往往会有各种各样的费用，其实有很多根本不应该由我们来买单，或者完全可以砍下来。对于这些费用，我们在交钱时一定要了解清楚。

最典型的一个例子就是新车PDI费用，也就是新车售前检查，这个钱坚决不能花。从经销商的角度来看，工人付出了劳动，产生了工时费，但这个费用本就该由经销商付，不应该由消费者来买单。另外针对各个4S店的不同情况，可能还会收取出库费或者金融服务费等费用，我们站在消费者的立场都应该维护自己的权益，不花冤枉钱。

5、送高价车内装饰

　　在和销售砍价的时候，销售往往会提出价格已经到底了，但是可以和领导再商量商量，送价值几千元甚至几万元的汽车装饰，然而这些装饰其实往往价格虚高，和实际价值差远了。

在4S店销售的话术中，我们经常能听到价值几千元的原厂脚垫，价值几万元的防爆膜、原厂踏板等，拿价值上万元的高价装饰抵车价优惠，很多爱贪小便宜的朋友就动心了。但是这些东西其实根本不值那么多钱，在和销售聊车价的时候也不要被这些装饰所诱导，还是要理性购车。

　　爱卡来支招：在购车时理性谈价格，不轻信销售提出的送高价装饰。

6、避不开的“连环优惠”

　　接下来的这个坑，相信不少买过车的朋友都有经历，而且基本是避不掉的坑。

为了挣钱分期、保险和延保等服务费用，经销商通常是不欢迎你全款提裸车的。所以销售基本上会告诉你如果分期购车可以再优惠几千元，在店里上保险可以再优惠几千元，购买延保还能再优惠几千元，但是如果你全款提裸车，就没有这些优惠了，甚至都不卖给你。

　　这就是经销商惯用的“连环优惠”套路，可惜的是这个套路很难避免。毕竟人家是卖车的，我们又想买车，又想便宜一些，就只能按着套路走了。

　　爱卡来支招：在买车时可以多问几家经销商，咨询店内的价格和优惠政策，更具自身的实际情况做出选择。

7、低开发票少交税

　　在我们买车之后，经常会有朋友发现开的发票比自己交的钱要少，这是为什么呢？

其实在开发票时，一些4S店为了少交增值税，都愿意把发票往低了开。好点的商家还跟您说一声，能少几百块钱购置税，碰上不好的就直接给低开了。车辆在上保险时是按照开票价格来算的，低开发票自然会影响保额，另外在您将来卖车的时候，车贩子会因为开票价低压价，在车辆抵押时，也会因为开票价低而折价。

　　爱卡来支招：综合考虑低开发票对自己的后期用车影响，理论上花多少钱就开多少钱。

8、一辆车收6次定金

　　买车时定金和订金的文字游戏是老生常谈的话题了，在法律上订金是可以退的，而定金则没有具体要求。很多朋友在买车时，可能会中了定金合同的陷阱，最后不想要车了，定金也打了水漂。

对于二手车行业来说，交定金的情况就更多了。二手车相比于新车可能多多少少都有些不足，消费者在交了定金之后更容易反悔。但对于二手来讲，定金是很难退还的，有的退一半，有的甚至全不退你也拿人家没办法。甚至对于一些豪华车，我见过一辆宾利收过6次定金，每次定金都在二三十万元左右。

　　爱卡来支招：订车要谨慎，三思而后行。在签下合同时，确认好是定金合同还是订金合同。

9、人傻钱多加价提车

　　还有一个典型的经销商欺负“人傻钱多”的坑，就是加价提车。在现在的新车市场中加价提车的现象并不少见，也有许多不了解情况的朋友不幸入坑。

在新车市场中，加价提车主要是发生在一些供不应求的车型上，并不是因为买车的人多，而是因为新车产能低。大家都交了新车订金，接下来就是排队等车了，但是如果你多交些“加急费”的话，就能够早一点提到车，否则等上三个月或者半年都是很正常的。对于交了订金而又心急提车的朋友来说，还是非常无奈的。

　　爱卡来支招：买车之前全面了解新车行情，是不是有现车？等提车需要多久？加价提车值得吗？甚至编辑觉得可以多看一看同级别车型中的其它车型，可能又有优惠还能提到现车。

10、隔一个月优惠2万

　　加价提车主要是针对于一些供不应求的车型，而对于一些供大于求的车型，动不动就优惠好几万，也是坑了不少新车主。

这种情况主要发生在BBA、大众、别克和雪佛兰等优惠幅度较大的车型上，有的车主在新车刚上市时按指导价提车，过了几个月发现店里能优惠上万元，觉得自己就像个傻子一样，不如多等等再买。还有一些新能源车型，可能自己刚订车还没提到车，就发现推出了新款车型不仅价格更低而且续航里程更长。

　　爱卡来支招：理性选择购车时机，对于一些老款车型优惠幅度较大，而新款车型刚刚上市的情况，不如适当地再等几个月，价格稳定了再入手。

11、一成首付"租"个车？

　　一成首付租个车，首付几千元开新车，这是近几年大家常听到的广告语。许多不了解具体购车方案的朋友，都只看到了”一成首付“，最终落入了环环套路中。

首先要知道这里的一成首付是租个车，并不是买个车，属于从国外借鉴而来的以租代售的新模式。只花很少的首付是可以开新车，但车主基本都还是租赁公司，每月的还款不是车贷而是租金。当然在一年之后可以选择付尾款购车，但车价是按新车指导价算的，比市场新车价要高出许多并不划算。

　　另外，这种以租代售的模式也会有很多条约，比如必须到指定地点维修保养，按约定上保险和还款等。稍有违规你就会发现，自己的车可能一夜之间就被租赁公司开走了。

　　爱卡来支招：明确”一成首付“的具体方案模式，了解好具体情况之后再做出选择。