长城汽车2019年营收962亿 海外收入大涨
[爱卡汽车 行业资讯 原创]
4月24日，长城汽车股份有限公司（以下简称长城汽车）发布2019年年度报告及2019年度ESG（环境、社会和公司治理）报告。数据显示，2019年长城汽车营业总收入962.11亿元，利润总额为51.01亿元，净利润45.31亿元，归属于母公司股东的净利润为44.97亿元，同比下滑13.63%。在2019年，长城汽车海外表现十分亮眼，营业收入达到55.22亿元，同比大涨66.61%。
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2019年，长城汽车坚持多品牌运营、协同全产业链，以“4+4+1”品牌发展体系深化全球化战略。106万辆的整体销量，特别是SUV、皮卡的强势增长和品牌向上带动了长城汽车业绩的持续向好。去年，长城汽车10万元以上车型销量占比超65%，成为长城汽车从高速度增长向高质量发展进阶的显著特征。其中，SUV产品在中国SUV市场的占有率为9.19%，较2018年提升0.14个百分点。哈弗品牌目前全球累计销量已近600万辆，连续10年蝉联中国SUV销量第一。平均售价超16万元的豪华WEY品牌，已赢得累计超33万用户的青睐，为未来进入欧洲、北美市场奠定基础。长城皮卡全球累计销量超160万辆，连续22年保持国内、出口销量双第一。2020年一季度，长城皮卡市占率近50%。欧拉品牌进入新能源汽车品牌第一梯队，成就了欧拉R1(参数|询价)在A00细分市场销量增速第一的领先位置。
技术创新是企业赖以生存和发展的基础，更是企业业绩增长的根本源泉。过去一年，长城汽车向高质量发展迈进，正是得益于在“新四化”变革浪潮下，始终坚持“过度投入、精准研发”，以科技驱动前瞻领跑。2019全年，长城汽车研发支出总额42.48亿元，同比增长7.31%，占营收比例4.47%，重点布局汽车清洁化、智能化、网联化领域，不断为用户创造深度价值。
整车销量攀升的同时，零部件业务板块与海外市场成为新的利润增长点，长城汽车利润结构渐趋多元。2019年，长城汽车零部件及其他收入达到88.57亿元，同比增长42.78%。2018年，长城汽车旗下四大零部件板块蜂巢易创、诺博汽车系统、曼德电子电器和精工汽车独立运营，实现了长城汽车自有零部件供应链体系从业务管控到投资管控的转变。在2019年的上海国际车展和德国法兰克福车展上，长城汽车旗下零部件公司携一系列技术创新成果亮相，于世界舞台展露锋芒。
随着全球化战略全面进阶，长城汽车2019年海外业绩表现强劲，海外营业收入达55.22亿元，同比增长66.61%，实现整车出口6.54万辆，同比劲增44.93%。其中，皮卡车型全年出口1.75万辆，累计同比增长34.66%；SUV车型出口4.38万辆，同比劲增57.62%。其中，俄罗斯、南非、沙特阿拉伯市场营收分别达到14.34亿元、10.82亿元、7.20亿元，分别同比大涨260.24%、46.0%和752.80%。伴随旗下品牌全球化战略发布及零部件板块联袂出海，未来，长城汽车将以俄罗斯、印度、泰国的三大全工艺工厂为抓手，打开海外新兴市场空间。
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