别着急下手 这些配置对你真的有用吗？

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　　在我们准备买车的时候一定有人忽悠你买高配，这其中有你的朋友，但最想让你购买高配车型并选装一大堆配置的人一定是汽车销售。因为高配车型和选装配置的利润率更高，很多听起来“高大上”的配置并不一定能在你的用车生活中有很高的使用率，并不一定适合你的使用场景。所以今天我们就为大家分析一下这些配置你真的需要吗。

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现在市面上的绝大部分车型都配备了自动启停功能，虽然可以在拥堵路况下减少燃油的消耗，但很多车型在启动和停止发动机的时候都会产生明显的震动，影响驾驶的平顺性。而且支持自动启停功能的电瓶也更加昂贵，为后期养护带来了更高的成本，所以很多车主都会在上车后关闭自动启停功能以增加平顺性。

自动启停功能的诞生也是各大车企为了响应国家节能减排的政策而推出的功能，其目的就是降低油耗和排放。不过现在已经有很多车型搭载了48V轻混动系统，可以很大程度地改善自动启停功能所牺牲的平顺性，兼顾舒适与节能。

在很多年以前，车载导航系统还是很新潮的配置，只有高端车型才有配备。不过随着手机智能化的发展，现在的手机导航软件已经非常丰富且智能了，易用度和美观度都超过了一些无法联网的原厂车载导航系统。

手机导航功能的进步也促使各大车企与很多专注导航的APP共同开发了更先进的车载导航系统，也可以做到根据路况实时规划路线。同时，支持手机投屏的苹果CarPlay和百度CarLife等系统也越来越完善，可以在车机交互方面带给消费者一脉相承的体验。

很多两厢轿车、旅行车和SUV车主都会关注车顶行李架这项配置，甚至还会加价选装，但之后却很少使用。毕竟对于很多只在城市中用车的消费者来说，一年中自驾出远门的机会很难得，车顶的行李架更像是他们梦想中的远方。

不过对于一些热爱运动的朋友来说，车顶行李架的利用率会更高，骑行、滑雪、露营等户外活动爱好者更能发挥出车顶行李架的作用。另外对于一些旅行车和掀背式轿车的车主来说，车顶行李架的存在也能一定程度拉高整车的视觉中心，变得更加美观。

腰部支撑调节功能是可以有效缓解长途驾驶疲劳的一项配置，其实非常实用，但有些车型的腰部支撑仅支持前后两向调节，不能上下调节，无法适应不同身材驾驶员的坐姿，能给予腰部的支撑很有限，有时还会起到相反的作用。

大灯清洗这项配置其实很早之前就有了，不少国家也将这项配置作为必要项列入了法规，不过国外的汽车使用场景还是和我们国内有很大不同的。在城市中用车，大部分情况下路灯照明情况都很不错，而且很多人洗车也比较频繁，所以大灯清洗装置的实用性也难以得到体现。

反倒是硬派越野车用户更需要这项配置，毕竟在非铺装路面行驶的时候，很容易溅起泥水和尘土，大灯清洗装置的出现可以保证在夜晚的时候能提供足够的照明亮度。