“一盔一带”记心间 摩托安全用车必看
[爱卡汽车 用车 原创]
喜欢摩托车的朋友一定会经常刷到些女骑士、炫技等短视频，而在“露大腿”、“秀极速”等背后，也让我们不禁为其捏把冷汗。骑摩托车本身就是“肉包铁”，在享受风和自由的同时，希望大家一定把骑行安全记在心间。
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一、一盔一带 合法上路
你是因为什么喜欢摩托车呢？喜欢风和自由？追求速度和快感？想要帅气骑行？还是单纯地代步通勤？不管是什么原因，只要选择了摩托车，为了我们自己的安全，为了不让爱你的人担心，就应该掌握以下这些安全骑行知识点。
值得开心的是，国内摩托车文化发展到今天，越来越多的骑士都懂得安全骑行、文明骑行，共同创建良好的骑行环境。不过对于一些新手来讲，可能还是会有这样那样的用车安全盲区。本次借着骑这辆哈雷戴维森IRON 1200出行的机会，和大家聊一聊，骑摩托车有哪些安全用车必须了解的知识点。
首先骑摩托车最重要的，就是一定要有摩托车驾照。不管您是在一线城市还是在“没人管”的乡村，都要按照规定和流程考取摩托车驾照，掌握正确的摩托车驾驶操控方法。摩托车驾照分为D本（三轮、两轮）和E本（两轮），如果之前有汽车驾照的话，则为增驾摩托车驾照，比如增驾后为“C1D”。一定不要无证驾驶，否则不仅会危及自身和他人的生命安全，还将面临着罚款和拘留的处罚。
除了一定要持驾照骑车，摩托车也一定要有合法的手续、正常年检和保险。没有手续的“水车”不要碰，也不要对车辆进行非法改装。另外我们在骑行出门时，需要把驾驶证、车辆行驶证都带着，以便于警察蜀黍检查和摩托车加油。
骑摩托车最基本的安全保障就是佩戴安全头盔，不管是全盔还是四分之三盔，都能够在发生意外时为我们带来一定的保护。当然对于骑摩托车来说仅佩戴头盔是不够的，为了更加安全，建议大家在骑行时也要穿戴防护手套、骑行服和护膝。
经常可以看到有些“网红”为了博得关注，在头盔上粘个猫耳朵、小黄鸭甚至是美猴王花翎等，相信正常人看了都会觉得很傻，而且一定会影响到自己和他人的行车安全，做法绝对不可取。
另外穿戴骑行护具并不是为了应对相关法规和“一盔一带”，而是为了保证自己的人身安全。在选购骑行护具时，建议大家尽量提高预算，选择质量和安全标准更高的产品，千万不要在安全上省钱。
二、骑行前的准备
在骑摩托车出门之前，相信很多朋友都是直接拧钥匙启动就骑走了。但仔细一想，万一在骑行时突然发现轮胎没气或者刹车失灵，岂不是非常可怕吗？所以在骑走之前，建议先检查下轮胎是否有扎胎、亏气等情况，刹车系统是否正常等。尤其是停放了很长时间都没动车，要确认一切正常再出门。
伴随着科技的发展，现在很多摩托车都配备了无钥匙启动功能。就像这辆哈雷戴维森IRON 1200，无钥匙启动的配备，使用起来确实十分方便。不过在长途骑行尤其是跑高速的时候，一定要保证把车钥匙带好了，避免发生钥匙掉落甚至丢失等不必要的情况。
很多大排量的摩托车续航里程都不高，所以在骑行之前一定要了解车辆的实际续航里程，以及途中是否有加油站，携带好驾驶证和车辆行驶证进行加油。经常可以看到摩旅的朋友在途中发现车辆没油了，尤其是自己什么都没准备就“一人自驾西藏”那种，只能在路边等待救援，其实如果计划好，这样的情况基本都可以避免。
三、能不能上高速？
经常在网上看到“网友惊呼，高速上惊现摩托车”之类的消息，不禁让大家想到，摩托车到底能不能上高速呢？答案是肯定的。根据法律规定，骑摩托车上高速首先要佩戴安全头盔，其次不可以载人，要按规定在最右侧车道行驶，不能随意变道，最高限速80km/h。
在“大法规”的背景下，摩托车是允许上高速的。对于长途骑行来说，走高速公路要比环境复杂、路况较差的国道要安全得多。只不过对于一些隧道较多、货车较多的高速路段，地方性法规会禁止摩托车上高速，也是为了避免发生意外，骑行时遵守法规不闯禁行即可。
对于这辆排量1202cc的哈雷戴维森来说，80km/h的限速确实有点“憋屈”，好在整个骑行姿势非常舒适。不过还是要遵守法规，靠在高速公路最右侧保持不超速行驶。在高速公路行驶时发生意外更加危险，所以一定要和其它车辆尤其是大货车保持足够的车距，同时对周围车辆和路况做好预判，时刻注意安全不能放松。
相比于汽车，摩托车在高速公路上绝对是弱势群体。在骑行或者加速超车时，一定要留意不要在汽车的视觉盲区处停留。否则即使是在汽车无意的情况下变道晃一下，也有可能发生不可挽回的危险情况。
至于摩托车上高速公路的收费问题，摩托车的收费标准和普通小客车是一样的，同样需要上高速取卡，下高速交卡。不过和开汽车不同，高速通行卡一定要在兜里或者包里放好，避免掉落或丢失。
有些人可能为了省钱，到高速口的时候选择“闯杆”通过，这样的做法不可取！既然走了高速公路又何必逃高速费呢？而且还有可能在“闯杆”时发生危险。
四、遵守交规 安全骑行
很多朋友选择摩托车都是因为通勤更加方便，停车也更加方便。不过摩托车和电动车、自行车不一样，在上下班通勤时，要遵守交规安全骑行。
在很多一、二线城市中，可以看到设置有摩托车禁行路段。对于骑摩托车的朋友来说，应该要做到遵守限行规定，在限行范围之外的地方去踏实地骑行。
当然在城市道路中，摩托车作为机动车要和汽车一样遵守交通法规。做到不超速、不走非机动车道、不走公交车道、按照交通指示灯行驶等。为了自己和他人的安全，在通过路口时要减速多观察，一定不能“抢绿灯”，否则突然窜出个行人或者车来，摩托车很容易因为躲避不及或者刹不住而发生危险。
在经过村庄或者学校等道路时，要减速并留意周围路况，道路两侧的行人和车辆很有可能在不顾后方的情况下，突然转弯或者横穿马路，这些都要提前进行预判。另外不要使用大油门高转速，免得因为排气声音太炸而招人烦。
五、结队跑山 管好右手
喜欢骑摩托车的朋友，往往会叫上三两个摩友，一块出去跑跑山，放松放松。但是山里却总是有摩托车发生摔车，我们在山路骑行时，应该注意哪些呢？
在山路骑行时，首先要管好右手，控制好车速。只要车速在可控的范围内，基本是比较安全的。另外在结队出行时，可以在同一车道内前后两车保持交错的位置，同时保持车距，这样即使前车发生了紧急情况，后车也有着一定的躲避时间和空间，避免发生连环事故。
山路的危险在于弯道多，在进入弯道之前，就要提前减速降挡。否则车速过快，或者在弯道中减速、捏离合或者切换挡位，都有可能造成车辆失控而发生危险。在大多数山路中基本只用2、3挡就足够了，挡位过高而车速不够的话，也有可能因为脱挡而发生危险。
需要注意的是，在盲弯时一定不要变道超车！因为在盲弯中你永远不知道对向车道会不会有来车，甚至在同向车道都会有车逆向行驶过来，这些情况对于摩托车来说非常危险的。另外在转弯时注意不要压到道路的中线上，尤其地上有水时，骑车压到中线上是非常滑的，一不留神就有可能摔车。
各位朋友在进山之前都应该对自己的车辆特点有一定的了解，比如这辆哈雷戴维森IRON 1200虽然是美式巡航车，但我骑行了一段时间之后，感觉骑起来转向和过弯还是比较灵活的，操控性不错，发动机95Nm的最大扭矩表现让它在出弯之后可以快速提速。只有充分了解车辆的习性，才能更好地操控车辆，避免发生意外。所以如果您刚拿驾照刚买车，还是多熟悉一下车辆再进山更稳妥一些。
虽然跑山的调性并不适合哈雷戴维森，但真跑起来感觉运动性还不错。不过我觉得和好友一起跑山并不一定追求速度，更重要的是一起溜溜车、看看风景、聊聊天，放松放松就很好。所以在跑山时还要放松心态，压不过去的弯道就减速，追不上队友就不追，不丢人。山路不是非法飙车和炫技的地方，想要竞速还是去赛道吧。
跑山的乐趣在于骑行看风景，但是遇到漂亮的风景时，停车一定要示意后方车辆再减速刹车，不要紧急刹停以免造成后方车辆追尾。把车停在合适的位置，不能随意停放在公路旁边，否则很容易对后来驶来的车辆造成影响，甚至危及自己的和他人的人身安全。
六、保险和养车维护
说到摩托车的用车安全，除了护具和骑行技巧等，摩托车的养车维护和保险也尤为重要。
摩托车和汽车一样，我们平时对它好，它才会对主人好。如果疏于保养和维护，没准就在关键时刻掉链子了。作为车主，要根据行驶里程和保养周期去到店检查和保养。主要检查机油、刹车系统以及螺丝是否有松动等，哈雷戴维森IRON 1200为风冷和皮带传动，相对来说更省心一些。图为哈雷戴维森运动者1200定制版。
保养费用在摩托车养车成本中占一定比例，从清单可以看出哈雷戴维森IRON 1200的单次保养费用在900元左右，还有免工时费和折扣等活动。保养费用比杜卡迪、KTM一些同价位车型都要低。
最后为了合法上路以及对自己和他人的保障，摩托车的保险费用不能省。除了最基本的交强险，摩托车有必要购买三者和人身意外险等商业险。如果停车位置周围环境不安全的话，还需要购买盗抢险以及GPS定位产品等。
编辑点评：说了这么多，其实都是为了各位骑士的用车安全。希望各位骑士尤其是新手朋友，都能够掌握摩托车安全用车常识，遵守交通法规骑行，管好自己的右手，让自己更安全，家人更放心。当然为了摩托车用车安全，说得再多也不为过。如果您觉得还有哪些补充，欢迎在评论区互动交流哦！
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