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奔驰EQA正式全球首发 紧凑SUV/年内国产

  [爱卡汽车 海外新车 原创]

  2021年1月20日,奔驰全新入门级紧凑型纯电SUV车型EQA(参数|询价)正式全球首发。新车可以看成是GLA的电动版车型,其整体造型基本与燃油版车型一致,不过加入了EQ家族设计风格,辨识度非常高。据此前报道,奔驰EQA基于MEA EVA 2平台打造,将于上半年在德国和中国工厂同时投产,国产车型将于下半年正式推出。作为参考,奔驰EQA海外市场的起售价将在4.5万欧元左右(约合人民币36.95万元)。此外官方还透露,奔驰将于2021年内推出多款EQ车型。

看了以下要点,本文算读完一半

奔驰EQA整体轮廓与GLA基本一致,但加入了EQ家族设计元素,具备很浓厚的家族辨识度;

奔驰2021年还将推出多款EQ车型,结合此前报道,除了EQA,EQB(参数|询价)和EQE两款车都将在今年内实现国产;

奔驰EQA采用了简约风格,连屏设计辨识度很高,蓝色元素的加入更是其身份的象征;

配置方面新车搭载MBUX智能人机交互系统、平视显示系统、全景天窗、电子智能功能导航系统等;

先期推出EQA 250版本,NEDC最大续航486km,未来还将推出续航500km车型。

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  外观方面,奔驰EQA整体轮廓基本与新一代GLA保持一致,只不过加入了奔驰EQ家族设计元素,多处细节与EQC保持了一致。比如新车前脸采用了EQ家族标志性的封闭是格栅,全新造型前大灯也与EQC非常相似,全LED光源大灯配合灯眉状的LED日间行车灯,极具家族辨识度。贯穿设计的前包围造型非常动感,更进一步提升了前脸的视觉宽度和整体感。此外,新车根据不同的车型配置会搭配不一样的前包围供选择。

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  侧面来看,新车整体造型基本与GLA保持一致,紧凑而动感。此外,新车侧面线条比较简洁,黑色的轮眉配合多辐大尺寸的轮圈,增添了一丝运动气息。尾部方面,新车同样采用了家族化设计,整体风格以简洁为主,贯穿式尾灯极具辨识度,并且与EQC的贯穿尾灯造型并不相同,而是采用了更加圆润的设计风格。

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  内饰方面,奔驰EQA采用了简约的设计风格,诸多蓝色元素的加入则进一步凸显了其新能源车的身份。细节方面我们看到,新车搭载了悬浮式中控屏,中控屏下方配备了三个可发光的蓝色通风口。其余配置方面,新车还搭载了MBUX智能人机交互系统、平视显示系统、全景天窗,此外新车还搭载带有电子智能功能的导航系统,这个系统可以计算出到达目的地的最快路线,同时考虑到可用范围和沿途需要充电。

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  动力方面,奔驰EQA将会推出搭载电池容量介于60-110kWh之间的多种版本车型,其中先期推出的EQA 250版本搭载一台最大功率140kW(191马力)的前轴电机,并配备容量为66.5kWh的电池组,百公里电耗仅为15.7kWh,NEDC最大续航可达486km。直流快充模式下,全新EQA 250仅需30min即可将电量从10%充至80%电量。据悉,新车未来还将推出续航达500km的车型。

  市场前景

  可以说,虽然目前纯电动SUV推出了不少,但国内豪华紧凑纯电SUV细分市场几乎处于空白阶段,大家能想到的似乎也只有雷克萨斯UX(参数|询价) 300e了。但整体来看,我认为两款车的可比性并不强。品牌因素我们暂且不提,就说两款车的本身实力。

雷克萨斯2020款雷克萨斯UX纯电动

  当然,目前我们还不知道奔驰EQA的车身尺寸,不过参考GLA,其轴距怎么也在2700mm以上,雷克萨斯UX 300e虽然定位紧凑纯电SUV,但轴距仅有2640mm,与奔驰EQA肯定会存在不少空间上的差距。此外,雷克萨斯UX 300e目前仅有400km一种续航里程,这与奔驰EQA相比也无任何优势。不过,奔驰EQC(参数|询价)上市这么久,我们更明白一个道理,价格才是影响奔驰EQA市场前景的最关键因素。

精彩内容回顾:

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