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- 凸轮轴
- 凸轮轴是一根圆柱形棒体，上面铸有若干个凸轮，用于驱动气门。
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- 缸盖
- 缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。
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- 缸线
- 缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。
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- 活塞
- 活塞是在气缸内滑动的中空圆柱，活塞的外径约等于气缸的内径。
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- 进气歧管
- 进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。
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- 气缸
- 引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
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- 分电器
- 汽油机点火系统中按气缸点火次序定时地将高压电流传至各气缸火花塞的部件。
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- 节气门
- 节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门。
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- 节温器
- 节温器是控制冷却液流动路径的阀门。
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- 冷却系统
- 使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。
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- 配气机构
- 按发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序要求，定时开关各气缸的进、排气门。
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- 喷油嘴
- 喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，打开喷孔，燃油呈雾状喷出。
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- 平衡轴
- 让发动机运转起来更加平稳、顺畅的一根轴。
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- 起动机构
- 完成发动机起动过程所需的装置，称为发动机的起动机构。
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- 气门
- 专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。
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- 气门油封
- 是油封的一种，用于发动机气门导杆的密封。
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- 曲轴
- 发动机的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的往复运动变成旋转运动。
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- 曲柄连杆机构
- 往复式内燃机中的动力传递系统。是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动部分。
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- 燃油供给系统
- 用来供给可燃混合气的装置。
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- 润滑系统
- 指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列供给油脂、排油脂及其附属装置的总称。
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- 三元催化
- 是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。
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- 油底壳
- 油底壳位于发动机下部，可拆装，并将曲轴箱密封作为贮油槽的外壳。
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- 涨紧器
- 是皮带、链条传动系统上常用的保持装置。
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- 燃烧室
- 燃烧室是燃料在其中燃烧生成高温燃气的装置。它是发动机的重要部件。
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- 低惯量涡轮增压器
- 使用直径较小叶轮的涡轮增压器，能有效减缓涡轮迟滞现象，提高响应速度。