综合评分 4

外观

外观不用说了，我结婚头车用的就是宝马4系敞篷车，敞篷以后招摇过市，非常适合婚庆公司的摄像摄影，劳斯莱斯做头车虽然奢华，不过真不知道里面坐的是什么人，乌漆嘛黑的玻璃。宝马里面最美的就是敞篷4系，所以硬顶4系Coupe的颜值肯定不会差，不过记得要有M套件的哦

内饰

海洋蓝外、珊瑚红内非常骚气漂亮，而且宝马的红色内饰不需要加钱，比保时捷厚道很多；双门M套件外形拉风，回头率高，只花40多万能买回来60-70万车的感觉

空间

我身高1.76米，前排2个座椅非常舒适，头部空间3指，我的身高坐后排腿部空间有4指吧。前排座椅电动调节和腰靠外加两侧收紧很舒服，适合高速长途旅行；有手动伸缩腿托，长途定速巡航很惬意.

舒适

媳妇儿1.68的身高坐前排可以各种葛优瘫，非常舒适，坐后排也不累。而且双门车的好处就是，可以和同事说我的车是跑车，没有多余座位，恕不能捎带手送他们，窃喜~真正的需要的时候，后座完全可以捎上父母或者2个孩子去享受美妙家庭时光。底盘支撑很不错的，过减速带会比较颠簸，但比纯跑车又舒适很多。过减速带一定要减速，切记行车安全，而且不伤车。

油耗

已经开了2668公里，行车电脑显示油耗是8.4L每百公里

动力

因为M套件和骚气的外观、内饰颜色的缘故，提车后经常被路上的小钢炮挑衅，此时一定要切记这是一台2.0T低功率的家用小轿跑，只能很温柔地开。即使切换到sport模式，除了红色全液晶仪表盘很热血以外，完全干不过那些小钢炮的。唯一可以体验推背感并且欺负一下的豪华品牌，只有雷克萨斯，所以买这个配置的宝马4系一定要温柔开，要不得急死郁闷死。如果想要性能，请直接选择M4 GT4版本，199.98万标配碳纤维大尾翼、前唇和防滚架，绝对能满足。

操控

操控很精准，很宝马，没的说。加上强制配上的可变转向比，在市内掉头很轻，方向盘很好打，告诉方向盘沉沉的，变线精准，十分满意。操控方面百万级之内只有保时捷718可以和4小宝儿有一拼，马自达MX5也算一个吧。86和BRZ没开过，不太知道

性价比

性价比肯定不如华晨宝马3系了，不过颜值就是60-70万的车，这么一看性价比无敌了！就是可惜宝马6系Coupe太老了，很久没有换代，又被6GT给取代了，所以期待一下新上市的宝马8系吧。

综合评分 4.63

外观

墨尔本红，实属自己的心头好，路上一样的撞色几率也小。

内饰

内饰的颜色是我大爱哟，特别选择了这个棕内，耐脏，看着舒心。

空间

驾驶空间是够了，后排空间比较狭小。

舒适

作为轿跑，428还是很舒适哒。试想这是在跑车和轿车之间找到的平衡点。

油耗

跑高速的话大约是在8-9左右，市区比较麻烦了一堵车直接就往11个油以上走咯。

动力

2门28i，体验双门的乐趣和痛苦并存啊。开门容易撞，双门比较长，但是帅气。28i么属于标准后驱双涡管单涡轮，给我开开其实够了。

操控

。n20发动机还是抬速响应各方面都很优秀。包括驾驶安全性，刹车都很满意。当然不能和下赛道的车子去相提并论，恰到好处即可。

性价比

这个级别的车，操控、舒适、进口车段位，我觉得很好了。

综合评分 4.75

外观

建议大家一定加装激光大灯，虽然启动条件苛刻，但是就算白天不亮，天蓝的颜色也会给人一种特别犀利的感觉。开了一段时间之后，你会发觉整个外观中，后臀两侧是最吸睛的地方，直接看不出来，可以从左右后视镜里观察到，流线型车身到后臀两侧，如同两个空气通道，可以感受到流动的轨迹一般。可以两个照片对比看~~感觉一下~~对比外观就是这个位置，这个空气流动到这里是个通道，紧贴车身划过，能感受到流动轨迹~~

内饰

很多人说内饰和新3系一样，没创意，是短板。我不这么认为。内饰需要去品位，相同内饰，不同人能品出不同的味道。而且大多数人对内饰的观察并不细致，这个细致不是指做工用料，而是那些不起眼的设计。我就说一点，仪表盘和中控屏幕的科技感。当新4系车辆熄火，驾驶员准备下车而开门，仪表盘和中控屏幕才会关闭，这个时候屏幕画面是一个非常有未来炫酷科技感的动画：仪表盘中间显示“BMW”字样，其他刻度线，包括中控屏幕的内容等都会变成一条条细线，往字样中间汇聚，然后如同电影中超光速跃迁一样消失。但是你注意观察，会发觉，中控屏幕虽然和仪表盘是分开的，但是细线是连续的，两个屏幕的动画是整合在一起，而不是分离的。我觉得从这一件小小的动画上，能看出设计师真的走心了。☆氛围灯：氛围灯有我最爱的紫色，好评~~~而且可以上下不同颜色，多种组合供各位选择。氛围灯有我最爱的紫色，好评~~~车内照明灯，同样进行了设计，富含科技元素，又提供了足够的实用性。

空间

说实话，真心觉得新4系空间在相同车型里是最大的，后排不是摆设，又能放倒，可以帮助老爹运E系都装不下的小树苗，特别想给5颗星。但是确实，后排上下车等方面不如四门车，减一颗星吧。后备厢容积：这个真的是亮点。本身后备箱空间就不小，后排再放倒，能装一些比较大的东西，像公路自行车，可以放里面再把后备箱盖上，完美！！

舒适

很舒服。这个要感谢当时4S店的销售人员，告诉我说我这个身材（180cm身高，0.1吨体重），M座椅太累了，就普通的会很好。果然，昨天刚刚开了一趟大兴机场接媳妇，来回120公里，4个小时，一点都不累。关于噪音，完全感觉不到。发动机声浪是模拟的，可以普通模式听SPORT模式声浪，所以隔音一定做的完善才能实现这个功能，对吧？

油耗

目前开了850公里，看了一下，平均百公里油耗10.8升。个人觉得还算合理吧，毕竟帝都市里，呵呵。原来3.0的平均油耗是15个左右呢。

操控

非常精准，而且转弯半径小，开过E系之后，觉得新4系太灵活了。☆主动刹车：介入很及时，但是有的时候过于灵敏，第一次开这个功能的车，会不适应。☆感应后备厢：这个要吐槽一下。数字钥匙无法启动感应后备箱，必须要实体钥匙。。。方向盘操控感：方向盘不知道什么材质的，很舒服，兼具了皮革的档次，翻毛的触觉，棉质的柔软。另外，车道保持功能会关联方向盘震动，并道时候会触发，感觉在玩游戏手柄，很有意思。

性价比

我觉得性价比超高。相同价格，没有任何相同车型能够超过新4系。另外，盈之宝的销售态度也很不错，并不是一味忽悠你添加选配进行消费，而是真的根据实用性，劝说客户冷静消费。诚挚推荐给各位，盈之宝高大健硕的赵销售。

综合评分 4.75

外观

外观还用说嘛？帅就完事了啊，贴了亮黑车顶，镀铬件熏黑，大灯尾灯熏黑，加了碳纤维后视镜盖和尾翼，选装的勺子灯和19寸704轮毂，反正我是被帅到了，买4一定买双门，不然去买3或者5吧……车灯设计：勺子灯必选，必选，必选，幸亏我当时订车了之后逛论坛，又喊销售给加的，必选勺子灯，有图有真相车身及车轮：4的双门，溜背真的漂亮，线条很流畅，一眼就是心动的感觉，跟我一样买低配的同学建议选19寸轮毂，我这口碑里有图，看了就知道☆运动外观套件：一直在纠结有没有必要改m4的包围，但是又觉得没必要，好好加油努力，以后换真m4，真心话，m4是心里的dreamcar钣金车漆：买了第一时间贴了车衣，很多人觉得没必要，但就是爱车，没办法，阳光下的海岸蓝真的很美，但痴迷电光黄怎么破，哈哈，先开一段日子，早晚得贴一个☆外观感受：爱上4，只需要一眼，完美的线条，饱满流畅，双门无框，彰显个性，不会像3和5一样是街车，讲真搞不懂为什么4还有四门版本……难道只是为了无框车窗？

内饰

后悔没选真皮内饰，自己花钱换了一对祖国版m4座椅，虽然有点小问题，但还是帅的，目前换了原厂的湿碳手刹套，慢慢来，总要换完湿碳一套，狂热的湿碳分子，改一时爽一时，一直改一直爽内饰材质：真心话不太喜欢织物部分，如果是真皮拼翻毛皮就完美了，原厂翻毛皮真心很赞☆GPS导航系统：用手机导航的飘过，哈哈，不过说实话，车载导航除了打字麻烦，精准度，更新速度还都是ok的选装：如果跟我一样是外观党，强烈建议，勺子灯和19寸轮毂必选，真心话，后期改这两个，成本高而且还容易被说改装车，这两个对颜值来讲太重要了

空间

前排不用说，躺着开，贴地飞行，后排绝对是惊喜，双门车后排最大没有之一

舒适

开是真的舒服，没坐过，哈哈，丁字裤方向盘手感超级棒，舒适性除了后排上下车稍微麻烦点，其他真的挺好的，路况不行强烈建议慢点，悬挂还是很运动，路面不好胎噪也会比较大，但是在颜值面前，这些重要吗？悬架减震舒适性：悬挂还是有点硬，毕竟运动车型，路况不好还是慢点再慢点

油耗

新车跑了1100公里，显示平均油耗7.4，但我不相信，哈哈，无所谓了，不要太纠结油耗，不是纳智捷就行，哈哈，玩笑话，无意黑高速路行驶：跑高速显示油耗很低，毕竟轿跑车型，风阻低嘛~

动力

预算有限，选了425，184匹够用但是得大油门，运动档不错，响应很快，反正路上超车还是够用，反正也没图四轮跑多快，本人喜欢摩托，车友可以加我私聊，哈哈，两轮是rr，懂的自然都懂

操控

必须五星，宝马名不虚传，没的说，转向太精准，这车真的好开，开了一两天，就觉得开了很久一样，我开车不多，之前只开过cc，cc也是台好车，但是宝马真的爽方向盘操控感：转向真的很精准，不夸张的说，几毫米的方向盘转动就会体现在车轮上，真的，吹一波宝马的操控刹车表现：刹车我只能说够用，原厂的踩起来很线性，但是还是有种刹不住的感觉，以后有钱了必改项第一位，还好动力也只能说还行，但是有条件的还是升级一下

综合评分 4

外观

外观还是可以的，毕竟加分项，可惜总有人说，诶兄弟，这4系挺好看呀？。。。。。。

内饰

内饰我是真想吐槽一下，真不好看。。。不好看。。。。

空间

空间表现前排不错，后排。。。不过也没打算带多少人啊。

舒适

开了次长途，老腰差点干废了，下次坚决不开这个车跑长途。

油耗

1000公里了。市区11-12高速9

动力

动力还是那句话。够用。但想推背或者秒天秒地还是省省吧。

操控

操控还行吧，侧倾几乎没有，我说的几乎哈。

性价比

给个4星吧。性价比肯定不如3系或者凯迪拉克啥的。只要喜欢不就得了。

综合评分 4.75

外观

外观十分给力，要造型有造型，要设计有设计，整体感很强，回头率也高，开着极其拉风。

内饰

内饰的话，没什么特点，普普通通的，但是该有的都有，就是没什么新意。其他的都还行。

空间

空间还是蛮大的，蛮宽敞的，高度和宽度也跟普通轿车前排空间差不多，不会觉得特别压抑。

舒适

4系舒适性很不错呀，座椅很松软，像放了弹簧一样，即便驾驶一天也不会感觉到疲惫，并且心情还能保持愉悦，这点很可贵。

油耗

油耗比较低，在我的预期范围之内，就是在过一些特殊的路道的时候稍微耗油多一点点，在平坦的高速路和街上的话完全用不了多少。

动力

动力的话我个人觉得还是可以的，今年才买的车，每次驾驶都挺愉快的，无论是起步啊，超车这些都不会觉得有压力，还是比较轻快的，提速也很给力。

操控

对于操控的话，总体感觉很棒，首先方向盘轻重合适，把控方向的精准度也高，操控好也很不错，没有负重感，体验感也蛮好的。

综合评分 4.63

外观

外观霸气时尚，溜背型的造型很不错，霸气十五足。

内饰

内饰垃圾，塑料太多了，比不过30万块钱的国产内饰。

空间

空间可以的，就是头部空间有点压迫感，不是很舒服。

舒适

这个满分，舒适型不错的，过坑坑洼洼的路段，不颠簸。

油耗

油耗真的低，高速8.5，这么大的车，德系车油耗确实没问题。

动力

动力一般，要动力买保时捷了，开这车的，都是佛系开车。

操控

没什么操控，佛系开车，转向精准。这点还是不错的。

性价比

价格能在优惠多点就好了，才优惠1.1万，还有服务费2000。

综合评分 4.63

外观

外观一般，和喜欢的RC没法比，只可惜RC比较难订下。

内饰

异味有点严重，刚开始几天闻着头晕了都，有点后怕。异味异响：异味严重，放了很多炭包，这几天稍微好点了。

空间

后排宽敞，可以翘二郎腿，当然我1米86的个子不行。家人乘坐评价：头部空间还有一拳左右距离，腿部一点挤，主要是我个子高，而且还是体现在腿长上。乘坐空间：1米86的个子，腿部还是有点挤的，座椅电动调节还是不错的。

舒适

座椅包裹不错，电动调节很方便，自己另外买了个头枕。

油耗

油耗表现满意，百公里10个油，这么大的车还是能够接受的。

动力

起步有点肉，后段加速还行，但是加速时发动机噪音有点大。

性价比

3年或10万公里免费保养让车主省不少心。

综合评分 4.13

外观

为数不多我认为实车比照片好看的车，展厅一见钟情。

内饰

这一代中控升级了大屏，还给了全液晶仪表，非常满意。内饰不豪华但是非常好用，我还是不喜欢全触屏的中控的，非常不方便。

空间

本人183，又喜欢把座椅调到最低靠背调的非常靠后，所以主驾驶后排基本上没啥空间，180以上还会有些顶头，不过平时基本都是自己开或者带女朋友，所以并没有太大问题。另外掀背车的后备箱真的挺实用的。

舒适

开长途时间长真的会腰疼，要操控还提什么舒适。提一句高速的风燥，其实时速120的情况下还是能接受的，放放音乐基本就注意不到了，给个好评。

油耗

市区12高速7，开车不算佛系，油耗没啥惊喜但也算不费油。

动力

低功率的发动机动力确实不快，不过好在车身极限够，地板油起步和加速信心非常强，有时候也开家里的沃尔沃s90，t5的纸面加速要比425快，但是原地地板油会轮胎打滑，急加速和过弯的信心也不足。总之时速80以下的动力输出还很舒服的，去到120以上的加速就真的就是为难这车了。另外s模式地板油起步还是有点小声浪的，算是个小惊喜。

操控

这车选了可变转向比，真的非常好用，宝马本来转向虚位就小，选上之后更加得心应手。另外，千金难买重心低！

综合评分 4.88

外观

车子的外形我觉得还是蛮漂亮的，颜色也时尚，看着很经典。

内饰

车子的内饰比较一般，毕竟是个家用车，大众化一点也正常，一个液晶的大屏是蛮不错的。

空间

车子空间的话我觉得蛮不错的，乘坐空间都蛮宽敞的，副驾的高度不会觉得拥挤，身高一米八的人坐着也不会碰到头。

舒适

车子开着还是蛮舒服的，座椅调节很多，腰部调节这个最好，晚上累的时候调节一下开车就不会那么累了。

油耗

车子油耗我觉得蛮省的，高速的时候特意调过一次油耗清0，高速油耗我开到了7.5，现在这个油耗是城市道路跟高速的综合。

动力

2.0涡轮增压的发动机，高速开着也不会没力，油门踩着也不累。

性价比

车子的性价比我觉得还不错，车子的价格优惠也蛮大的，还送了10次机油，油耗也很省，我开了2个月车子用着也没什么问题，省油，省心。