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64.4-66.4万

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发表口碑 奔驰E级敞篷
  • zhyemgw
    2020-04

    奔驰E级敞篷 2020款 E 260 4MATIC 敞篷轿跑车

    购买地点
    上海
    行驶里程
    1000公里
    裸车购买价
    58.40万
    油耗
    10L/100km
    最满意
    外观佳,内饰舒适,后排空间表现出色
    不满意
    没有什么特别是不满意
    综合评分 4.75

    外观

    颜值是最大加分,买这个车应该很少不是奔着外观来的吧?因为字数要求所以要多写一点,但是说来说去这个车子也就是外观跟内饰可以成功吸引大家注意,同价位来说最好看,同颜值来说最便宜?

    内饰

    内饰与颜值相呼应,内饰没有辜负这个价格,对得起价格。奔驰最近在内饰上没有输

    空间

    乘坐4个成人无压力

    舒适

    运动,座椅舒适

    油耗

    不是很注意油耗

    动力

    动力s挡想超车还是可以的

    操控

    操作满意

    性价比

    现阶段虽然加价,但是同类比较少
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  • seeaejo9
    2020-04

    奔驰E级敞篷 2020款 E 260 敞篷轿跑车

    购买地点
    安阳
    行驶里程
    500公里
    裸车购买价
    51.85万
    油耗
    10L/100km
    最满意
    外观和内饰一流。
    不满意
    动力一般,内饰质量一般,刹车有异响。
    综合评分 3.88

    外观

    外观一流,车头有点高,低一点更完美,前脸少了些辨识度和四门e没区别。前45、尾部都很美,后45显得有些臃肿。侧颜超一流。外形有个缺点,车身宽度不足在某些角度看显得车窄,有点小气。车灯设计:200的前大灯功能OK,就是造型很一般,远光灯像独眼龙,300的灯就很完美。尾灯没什么好说的,辨识度极美度都很好。群里有朋友说为这个尾灯买单。车身及车轮:无腰线设计十分时尚!轮毂远比照片好看,带有一点点灰色,不是照片的亮色,很有质感。钣金车漆:钙蓝色很漂亮,晚上接近黑色,低调有内涵,优雅的气质与ec很搭配。外观感受:前后车窗同时放下去十分拉风,无腰线设计很特别。

    内饰

    游艇蓝+米内+浅色木饰面,优雅奢华,给99分!扣一分是方向盘的黑色塑料按键,质感不好还不协调。异味异响:偶尔出现中控台异响,刹车异响经常有。车厢内还是有些味道。内饰材质:内饰设计是一流,但做工质量一般,木板有很多瑕疵,不理解怎么可以出厂的。内饰设计风格:内饰风格十分简洁,材料搭配十分考究,宛如游艇一般。氛围灯很炫,浅色内饰白天看十分舒服,显得空间很大,在这种内饰里开车心情极佳!多媒体:联屏使用起来很方便,小柏林音质不错!要吐槽一点,方向盘触控键十分不好控制,很容易滑动过头,路况不好时控制起来很麻烦,还是实体按键靠谱。没法一键切歌,这个完全无法理解。中控那个平板触控垫子操作也一般,屏幕不支持触控略遗憾。

    空间

    前排空间十分宽敞,车头稍高,坐姿低导致视野一般;后排还没人乘坐过无法评价,自己尝试坐进去,上下车不方便,尤其下车,我70公斤都觉得很挤。但后座空间绝对没问题,对于轿跑来说一流。车内储物能力:储物空间不错,就是手机找不到合适的地方放,无线充电位置小了点。空间设计亮点:前排座椅十分宽大,甚至有些过于大。后座空间绝对是亮点。

    舒适

    舒适性一流!座椅舒适,隔音很好,底盘完整。只是发动机启动和低速时声音很大,还有就是防爆胎声音很大。

    油耗

    暂时跑了五百公里,百公里9.7,马马虎虎。城市道路行驶:城市里开油耗比较高,车重的原因绿灯起步略显吃力。

    动力

    一直开的舒适模式,佛系开车够用,跑过高速动力基本够了。想要动力强劲那是不存在的,起步那一下确实有些无力。动力平顺性:平顺性挺好,暂时没什么顿挫,低速情况下松油门会有拖拽感。高速更为平顺。加速推背感:还没上3500转,没感受到推背。偶尔踩深一点,只听到发送机轰鸣声,车倒还是缓缓的加速。

    操控

    整体来说偏舒适取向,方向盘有些虚位,悬挂有些软,最赞的是4.8米多的车身转弯半径很小,感觉和4.6米的车差不多。刹车表现:刹车很线性,就是低速会有异响,这个貌似是通病。轮胎规格过剩了,不到200匹马力,装了个400匹机子用的轮毂。

    性价比

    奔驰经销商一如既往的大牌………但这车很值,这个价位,颜值控首选了。274发动机弱鸡这路人皆知。还有几点要吐槽,都这个价位了还没有舒适进入,200的车头灯也寒碜了点,还有通风需要选配,补齐这三点性价比我可以给五分。故障:开了一周,小问题出现了几次:无法锁车,无法长按解锁键开所有车窗,雷达误报等等小问题。购车:优惠了两万五,4S什么都没送,可惜没赶上总理给我们的福利,没拿到月光灰外色有些遗憾。但钙蓝+蓝米内小柏林浅色木板的搭配优雅至极,也真心喜欢。群里有些朋友优惠了四万,还送一大堆,喜欢这车的朋友可以跟销售好好谈谈。
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  • 帕萨特B4msy4
    2020-01

    奔驰E级敞篷 2020款 E 300 敞篷轿跑车

    购买地点
    成都
    行驶里程
    120公里
    裸车购买价
    49.53万
    油耗
    11L/100km
    最满意
    颜值爆表,无框车门,一键启动呼吸灯,涡轮出风口,无B驻设计,Iphone20大屏幕,19寸AMG轮毂,无钥匙进入,满天星中网,64色氛围灯,运动座椅,星辰尾灯,手机投屏,样样都是让人大爱的配置。合起来成为了独一无二的Ecoupe。
    不满意
    排气声小了点,虽然比260L的声音大。但是这个级别的轿跑,外观上让人眼前一亮。如果听觉上再来点惊喜就更好了。开在路上会被别的车挑衅。因为外观太帅了。不过咱的动力是真不一定能跑过。
    综合评分 4.63

    外观

    外观无可挑剔。如果非要挑剔,就只有中网了。可能是个人喜好。特别喜欢竖条amg的中网。运动感十足。满天星中网目前奔驰很多车型都有。如Ccoupe。毕竟买了爱车,还是希望有一定的辨别性。19寸的amg轮毂也是一大特色。我相信有一部分车友也是因为这个轮毂买的这个车。

    内饰

    内饰是没法将就的。年轻人都是外貌协会。我甚至觉得Ecoupe的内饰比某些豪车车型的内饰更好看。就算拿去跟s级比,也差不了多少。涡轮出风口带氛围灯效果。IWC的表。超大屏。样样都可以当作卖点。唯一一点就是引擎盖的隆起,有些影响视线,坐底了影响视线,坐高了头顶车顶了。选装木纹。

    空间

    空间上有惊喜。本人184。70公斤。前排落座以后,后排再做个175到180的人都可以。这个车型的轿跑里。空间绝对是极致。毕竟4.85米车身不是吹的。后备箱空间大。毕竟买coupe的人群也不会去装很多的行李。放两个行李箱毫无压力。

    舒适

    真皮座椅包裹性很强。个人认为非常舒适,之前一辆车开久了腰很酸,这车就不会。无框车门,车内静音效果居然很好。

    油耗

    油耗比我想象中的高一点。我认为如果驾驶适当。应该可以到8个油左右。不过目前10个也不高。

    动力

    因为前一辆车就是小排量涡轮车。所以并没有像其他车友一样觉得动力上有欠缺。2.0T的排量,就我个人而言,完全足够了。毕竟买奔驰为的就是舒适。为了动力的话,不如去买性能车,会有更好的选择的。选择Ecoupe的,百分之95的都是被外观和内饰吸引的。方向盘很轻,很有手感,不会感觉转向很虚。有一定的回馈。目前还没用过S+模式。后续上高速会体验一下。据车友说,感受很好。唯一一点缺点就是在路上很容易被挑衅。因为外观太过亮眼。会被一些所谓的性能车车主注意到。比如5系车主,野马车主,本人在三环路上被挑衅过两次,很是无语。我是真的跑不过。只能默默直视前方继续开车。

    操控

    转弯半径没有想象中那么大。悬挂稍硬,但不是硬的离谱,个人觉得很适中。操控的话,日常驾驶没有什么大问题。刚提车,也没上过高速。未开上过100码。所以目前只有这些感受。

    性价比

    性价比这个东西不好讲。有些人认为花50多万买个两门的车,还不实用,性价比很低。但是从另一个方面看,性价比还算可以。在同类型的车里看,野马,内饰不理想。科迈罗,内饰不理想。718,空间不理想,价格略贵。宝马4系,内饰不理想。其实这个价格有很多选择,沃尔沃V90也看了,我甚至看了路虎星脉。外观大气,实用,大越野,哪哪哪都能去。但最终还是选择了Ecoupe。我认为每个男孩,小时候都有过一个跑车梦。有能力必将实现。
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  • dhnnw9
    2018-10

    奔驰E级敞篷 2018款 E 200 敞篷轿跑车

    购买地点
    苏州
    行驶里程
    600公里
    裸车购买价
    64.00万
    油耗
    11L/100km
    最满意
    回头率高
    不满意
    动力不足运动能力欠佳
    综合评分 4.25

    外观

    只能是满分吧。

    内饰

    毕竟是奔驰啊。

    空间

    192身高头部空间留有三指后排坐人的时候尚能留有腿部空间。

    舒适

    舒适性我打满分。必须说的是,相较718。敞篷的隔音和隔热性能十分出色,应该是由于厚度。开高速风燥很低。抱歉之前没有开过更好的敞篷车没法做出评价。

    油耗

    正常油耗。

    动力

    发动机功率较小车身也比较重不够运动但是184匹的马力在城市道路足矣60-120的加速尚可在sport+模式下推背感明显。

    操控

    舒服。是一辆奔驰应该有的操控感。

    性价比

    性价不能算高。不过不差这点钱啊
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  • johnsonjiangcd
    2018-08

    奔驰E级敞篷 2018款 E 200 敞篷轿跑车

    购买地点
    南京
    行驶里程
    600公里
    裸车购买价
    64.00万
    油耗
    12L/100km
    最满意
    回头率高
    不满意
    动力不足运动能力欠佳
    综合评分 4.25

    外观

    只能是满分吧。

    内饰

    毕竟是奔驰啊。

    空间

    192身高头部空间留有三指后排坐人的时候尚能留有腿部空间。

    舒适

    舒适性我打满分。必须说的是,相较718。敞篷的隔音和隔热性能十分出色,应该是由于厚度。开高速风燥很低。抱歉之前没有开过更好的敞篷车没法做出评价。

    油耗

    正常油耗。

    动力

    发动机功率较小车身也比较重不够运动但是184匹的马力在城市道路足矣60-120的加速尚可在sport+模式下推背感明显。

    操控

    舒服。是一辆奔驰应该有的操控感。

    性价比

    性价不能算高。不过不差这点钱啊
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  • scoobyhummel
    2015-12

    奔驰E级敞篷 2014款 E 260 敞篷轿跑车

    购买地点
    暂无
    行驶里程
    0公里
    裸车购买价
    0.00万
    油耗
    0L/100km
    内饰
    内饰我感觉很好,没有原来的那种强烈的塑料感,取而代之的是慢慢的棱角感和金属感。进口E的辅助功能不多,就有个启停功能(非常讨厌,停了之后空调就出自然风)和自动泊车(太不专业)。
    舒适
    开篷收篷很快,支持在车内操作和车外钥匙直接操作。
    奔驰E级敞篷 2014款 E 260 敞篷轿跑车 奔驰E级敞篷 2014款 E 260 敞篷轿跑车 奔驰E级敞篷 2014款 E 260 敞篷轿跑车 奔驰E级敞篷 2014款 E 260 敞篷轿跑车 奔驰E级敞篷 2014款 E 260 敞篷轿跑车
    综合评分 0.00

    内饰

    内饰我感觉很好,没有原来的那种强烈的塑料感,取而代之的是慢慢的棱角感和金属感。进口E的辅助功能不多,就有个启停功能(非常讨厌,停了之后空调就出自然风)和自动泊车(太不专业)。

    舒适

    开篷收篷很快,支持在车内操作和车外钥匙直接操作。

    油耗

    这发动机油耗不低,磨合期,综合油耗12个吧(综合路段),试过一次高速,大概100-110的样子,油耗9个。

    动力

    动力方面我就不恭维了,普普通通的2.0t,曲轴马力200匹出头,扭矩也是中规中矩的,比肉好点儿,和快不沾边儿。7速自动,升档是很平顺的,有点儿神车的dsg的感觉,快,稳。但是降档的顿挫感比较大,不知道其他的E车主有没有感觉。从自动切换到手动拨片,很方便。但是手挡的相应就慢了很多,不过还是挺过瘾的。

    操控

    进口E的弹簧的比较硬,但是回弹阻尼做的很好,长波短波的吸震的能力挺好,尤其是短波的。说俗了,就是小坑小砍儿,比如减速带,慢速通过,弹簧顶起车身,下降的时候,不会有连续性的小颠簸,避震器减震一次到位,基本上没有跳跃感,我非常喜欢。环路及高速,感觉很好,避震器带给车身的刚性感觉很好,很整体,不散。
    展开全部
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