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Golf旅行车
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xuser11896178
- 2017-09
Golf旅行车 2011款 1.4T 豪华版
- 购买地点
- 昆明
- 行驶里程
- 68000公里
- 裸车购买价
- 23.80万
- 油耗
- 6.8L/100km
- 最满意
- 外观漂亮
- 不满意
- 担心水泵坏掉,担心DSG哪天趴窝
综合评分 3.75
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外观
- 很赞,惹人喜爱的大屁股,全景天窗,看星星必备
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内饰
- 不错,倒车时屏幕有前后距离雷达提示,这点比较惊喜
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空间
- 够大,虽然是旅行版,外观看起来很长,但是后排空间和普通版是一样的,只能说够用,但是尾箱就不一样了,完成能拉的下电冰箱电视机,估计连洗衣机都不在话下。放倒后还是个不错的双人床。只是不能放到最低而已,不过没问题的!出去旅行就是舒适的双人床,比搭帐篷睡地面强吧!
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舒适
- 旅行版采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,舒适性还可以了,空调还是双分区自动的
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油耗
- 还能接受
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动力
- 杠杠的,采用了EA111 1.4升双增压发动机(机械+涡轮增压),最大马力160Ps,最大功率118kW,最大扭矩240N·m。因为旅行版比普通版大和重,所以油耗在6.5-7个左右。整车在墨西哥装配,小问题还是有的,工艺有待提高。DSG暂时没发现问题,反正10年质保。后排空间略显局促,钱包充裕还是得上个迈腾的旅行版玩。机械和涡轮双增压发动机比较出色,相当于国产大众的1.8T表现,动力可以用澎湃来形容,推背感十足。隔音上做的不错,车辆打火后,在车内完全听不见发动机的声音,高速驾驶时可以再抑制一下
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操控
- 指哪打哪
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性价比
- 还行,旅行版基于最新的第六代高尔夫。前脸使用了大众最新DNA。进气格栅笔直,大灯也更具棱角,完全符合当下锋利的审美特点。
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CCTV-Y
- 2016-05
Golf旅行车 2011款 1.4T 舒适版
- 购买地点
- 济南
- 行驶里程
- 33508公里
- 裸车购买价
- 18.88万
- 油耗
- 7.2L/100km
- 最满意
- 旅行版造型、全景天窗、双增压十佳发动机、紧凑车身、经济油耗、低调进口车
- 不满意
- 保养较贵、等待配件周期长、墨西哥装配工艺有待提高
综合评分 4.63
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外观
- 旅行版造型没得说,喜欢!驾驶旅行车是一种生活态度!
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内饰
- 大众传统的简洁明了,缺乏科技感!
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空间
- 标准超级别大床房!我需要大空间,但又不想妥协操控,那可要怎么选,哇!旅行车就是我想要的。
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舒适
- 长途代步都很好,每次进到服务区掀开尾门躺下睡觉总能羡煞旁人,哈哈哈
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油耗
- 非常满意,正常综合路况驾驶7升多点,暴力驾驶也就是多那么一点点,省油国道的话我个人跑过5升百公里油耗。
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动力
- 双增压加速满意,关键不到1.4升的排量
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操控
- 很好,比三厢还强!因为拖着大屁股的缘故前后比重更加协调,那么带来的就是操控的扎实稳固!
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性价比
- 进口算不错了,小毛病有也能解决。不过墨西哥产还有需要加强一些细节问题的。
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wyp011
- 2016-03
Golf旅行车 2011款 1.4T 豪华版
- 购买地点
- 长沙
- 行驶里程
- 69200公里
- 裸车购买价
- 23.28万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 外形一直百看不厌,直到现在已经快四年了,都还没看腻
- 不满意
- 保养!!!我就纳闷了,为什么进口大众的保养会这么贵而物价部门能熟视无睹?这车一个小保养都快赶上奔驰宝马了。出保候索性不去4S了
综合评分 4.75
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外观
- 最满意就是外形,本人一向很喜欢旅行车
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内饰
- 大众的基本风格,没有特别的亮点也没有吐槽的
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空间
- 后备箱空间很赞,宝宝出生的时候婴儿车和用品之类的放进去很轻松。不过后排空间有些局促,特别是对于我这一米八的个子
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舒适
- 还好吧,挺满意的
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油耗
- 高速上油耗能低到5-6,确实很惊艳!不过市区就不敢恭维了,基本在10个左右
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动力
- 双涡轮增压发动机,动力足够用了,高速上120很轻松,起步只要舍得给油,基本会让泥觉得很爽
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操控
- 转向精准,方向盘略沉,不过习惯了就觉得很好开
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性价比
- 德国品质,大毛病没有,小毛病偶尔,大体上满意
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harlanfnpv6
- 2020-02
Golf旅行车 2019款 1.8TSI 旅行版
- 购买地点
- 哈尔滨
- 行驶里程
- 1000公里
- 裸车购买价
- 15.30万
- 油耗
- 11L/100km
- 最满意
- 外观。不管去不去旅行,就是爱旅行车。6速湿式双离合。进口的机电单元,绝对耐用,绝对保质保量,跟国产的完全不一样,别说我瞎说,有依据的。
- 不满意
- 油耗有点高。冬天能飙到14,平常市区也得10个多,不过速度起来了就好了。动力调教太保守。180马力对于这个发动机,就跟尿不出尿一样,自己刷到230就好了。太保守!卤素灯不喜欢。夜晚高速看不清路不太敢踩,现在也习惯了。
综合评分 4
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外观
- 外观必须满分。有十个星我就给十个星了。作为一个颜狗,我可以为了颜值牺牲任何东西。唯一不太满意的就是,没有18寸轮毂,alltrack离地间隙175~180mm,太高了,还没配四驱。如果没有四驱的话,不应该这么高,影响操控和姿态。
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内饰
- 内饰,该有的都有,什么座椅啊,方向盘啊,安全带啥的。织物座椅被大家诟病,不过我特别喜欢织物座椅,只是不喜欢手动反人类的旋钮。其他的依然是那句话,家用买菜车,谈什么内饰。
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空间
- 后排乘坐空间就凑合,一般。跟高尔夫一样,轴距如果再长50mm就好了。后备箱空间非常大,移动炮房了可以说是。
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舒适
- 还凑合吧,没啥不舒适的。舒适?没啥概念,还是那句话,家用买菜车车,舒适什么。噪音我能接受,反正比摩托车好不少。
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油耗
- 能不说油耗么,哈哈。市区10~12,冬天短途的话能到14。速度起来能好点。
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动力
- 动力还行,180马力还凑合。就是把,调教太保守,刷1阶到230匹就好了。
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操控
- 民用前驱车,谈什么操控。只能说是德系传统的扎实稳重。
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性价比
- 全国裸车15左右的价格,还要自行车呢?性价比你们自己品,你细品。
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andrew7986bfp
- 2020-02
Golf旅行车 2019款 1.8TSI 旅行版
- 购买地点
- 遵义
- 行驶里程
- 1200公里
- 裸车购买价
- 16.00万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 性价比,1.8T180匹旅行车大尾箱实用自动大灯
- 不满意
- 以前的A4L没有电动折耳,错车用手掰有点,,手车靠背最不能接受其他都行。
综合评分 4.38
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外观
- 喜欢旅行车的这个外观很好看,当然可以低点,但是吧家用低了通过没那么好。
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内饰
- 中规中矩,还行吧,没啥要求,我倒是喜欢mini那种内饰,,,但这个是个大众
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空间
- 家里人体型在我们这边都不小。发物资拉个三百斤的福利轻轻松松。
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舒适
- 舒适配置布桌椅,能接受,,靠背调节是拧的有点受不了。
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油耗
- 千多公里什么路都有.也没当个宝贡着想踩踩平均8.5
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动力
- 180匹轻轻一脚就跑起来。以前的a4l是cvt的明显打滑。现在双离合把还行动力直接。
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操控
- 没开过好车,以前用的A4L,方向很轻,这个有点点重。
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性价比
- 国产1.4都要15W旅行车实用性又高纯进口品质。
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cqsats
- 2020-01
Golf旅行车 2019款 1.8TSI 旅行版
- 购买地点
- 贵阳
- 行驶里程
- 5000公里
- 裸车购买价
- 16.50万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 外观:当时在进口大众4s店了看中两款,一款是这款进口的高尔夫旅行,一款是蔚蓝,19款的进口高旅是真没在大街上看到过,第一眼真的惊艳了,ALLTRACK外观套件,真的很漂亮,买回来以后也是,越看越喜欢。油耗:告诉能到6个以内,市区上8个,综合在7个左右,很满意。动力:最满意的部分就是动力了,16W是几乎买不了3代EA888+6速湿式双离合的,但是我买到了,而且是全进口的,3代EA888从源头上解决了烧机油的问题,至于这款代号DQ250的湿式双离合变速箱更是来头不小,我做足了功课才买的,它是早期搭在进口版本的GTI、高R上的,甚至早期S3的变速箱也是经过它强化而来的,有经久耐操,承受扭矩大的特点,实际开起来可以说完美,D档降档很积极,只要降档,就有一股力量一直推着你走。目前为止新车S档就用过几次,含着点油门的话3000转左右才换挡,大脚油还没试过。不过D档爬坡就相当暴躁了,超级喜欢。空间:前排很爽,后排只能说够用,和国产特供车那种故意加长的没法比,最要说的是后备箱,超大,累了坐里面去还是挺惬意的。视野:这车给我最大的感觉就是,视野相当通透,全景天窗,采光很好。配置:配置是唯一的槽点吧,毕竟16W+能买到的德国整车进口,不过有这样的三大件,我就
- 不满意
- 卤素灯,不过高尔夫的改灯案例太多了,这个不怕。
综合评分 4.88
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外观
- ALLTRACK外观套件,非常漂亮,越看越爱的类型。
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内饰
- 就是一股浓浓的德国车风格的内饰,中庸,不算特别惊艳也不丑。
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空间
- 后备箱超大,前后排正常。放平躺着睡觉毫无压力
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舒适
- 因为是进口的版本,所以底盘会调得更加硬一点,符合德国本土的路况,不过能接受,因为这个车的侧倾比国产大众强太多了
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油耗
- 高速5.5,城市8个,综合7个左右,还算满意。
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动力
- 3代EA888改装潜力超大,不过我不准备改,因为原厂就够爽了,要保持进口车最纯粹的德味。
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操控
- 底盘比国产帕萨特,高尔夫什么的都要硬一些,不过几乎没有侧倾。
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性价比
- 性价比超级高!买国产的还买不了这个级别的三大件呢,但我这个还是全进口的!
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72921ejsxy
- 2020-01
Golf旅行车 2019款 1.8TSI 旅行版
- 购买地点
- 成都
- 行驶里程
- 2500公里
- 裸车购买价
- 15.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 动力充足,行驶安静,安全气囊齐全,前后雷达倒车影像。
- 不满意
- 原车还是卤素大灯,机械钥匙打火,太寒酸了。
综合评分 4.38
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外观
- 没啥说的,完全符合我的要求。旅行车+车顶架+17.5的离地间隙基本所有有路的地方都能去了。可惜没有蓝色或者墨绿色扣一分
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内饰
- 能摸到的都是软的,不过顶棚拉手提车就坏了一个,四儿子换了新的,车友群普遍有这个问题都去换了。
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空间
- 平时就两个人用前排,足够了,再加上旅行车超大后备箱,后排还能放平,这空间都可以去跑货拉拉了。
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舒适
- 手动调节座椅调节迅速,织物座椅看着不好看不过坐着舒服,虽然有腰部支撑调解但是一直开好几个小时还是有点累。
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油耗
- 1.8T+6速湿式双离合,表显平均7.9我很满意了。
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动力
- 原厂数据太保守,官网零百8.3秒实际七秒多,1.8T的发动机才180马力,不过涡轮1350转介入动力充足,超车很轻松,提车试过跑到200也能轻松变道。
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操控
- 指哪打哪,加上gti才有的xds差速器,高速过弯稳稳的。
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性价比
- 这车最满意就是性价比了,ea888+dq250+xds差速器+四轮独悬二十万内无敌。
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garygobfkl
- 2019-12
Golf旅行车 2019款 1.8TSI 旅行版
- 购买地点
- 哈尔滨
- 行驶里程
- 13000公里
- 裸车购买价
- 15.50万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 20w以内性价比还可以动力完全够用如果不够上一阶提升很大后备箱空间够大居家旅行超级爽全景天窗看起来很舒服车总体来说开起来特别好看开比较小众平时路上很少碰见一样的天生银耳别的高尔夫路过也会多看几眼
- 不满意
- 座椅靠背是拧的那种真的很难受啊没有自动空调差评没有电尾门差评卤素大灯提完车改了个灯换了套18的刀锋轮毂按了个电尾门
综合评分 4.38
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外观
- 旅行车这种东西喜欢的特喜欢不喜欢的怎么看都不顺眼刚换的刀锋轮毂
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内饰
- 大众的内饰你懂的简约的很看习惯就好了
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空间
- 比较满意后备箱够大后排座位200斤大汉坐进去也不会感觉拥挤
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舒适
- 感觉还可以吧原厂没有真皮座椅4s店当时有活动免费升级了一个
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油耗
- 我这边比较堵基本都是1112左右应该和我脚重也有关系
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动力
- 我感觉对于1.8t还可以不够的建议上一阶提升100匹左右很爽
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操控
- 高尔夫还用说操控吗很舒服开过我我这的朋友都说特别好开
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性价比
- 20w以内我觉得挺不错的如果预算在高点的话建议蔚揽
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周星星123osx12
- 2019-12
Golf旅行车 2019款 1.8TSI 旅行版
- 购买地点
- 长沙
- 行驶里程
- 3000公里
- 裸车购买价
- 16.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 最满意的点是性价比,在我的心里,落地20万以内没有对手。
- 不满意
- 名为Alltrack,但却没有最核心的4MOTION,给一个差评,如果可以选装回来,我愿意多出1-2万。
综合评分 4.25
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外观
- 外观见仁见智吧,对于我这样喜欢瓦罐的人来说可以给到4星,但如果是对瓦罐无感的人,会觉得丑。横向对比神车R36和最美V60的话,会发现瓦罐还是要到了B级以上才是最美的姿态,而且Alltrack为了通过性升高了底盘,进一步降低了自己的颜值。
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内饰
- 内饰没什么好说的,一如既往的大众,和国产高尔夫一模一样,不过这个织物座椅我很喜欢,面料不是一般的绒布,反倒比皮的更舒适。
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空间
- 一直不理解部分国人对于后排空间的变态需求,这车虽然是紧凑级瓦罐,但后排完全够用,加上全景天窗,也够敞亮。后备箱空间顶级,胜过一票20万级别的SUV,更不用说Sedan了。
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舒适
- 行驶质感一如既往的德味,底盘很整有韧性,比起软绵绵的日系我更喜欢这种感觉。但新车异味较大,尤其是开了空调后,且舒适性配置较低(手动空调,手动座椅)
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油耗
- 城市拥堵路况可以达到10-12个油,高速或开阔的快速路,能跑到6个油以内,综合下来8个油的样子,不算太省但可以接受。
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动力
- 这台1.8t搭配6dsg,动力输出比较直接,油门跟脚,实际测得0-100公里加速时间在7.8s左右,作为一辆家庭用车绝对是合格的。从我个人角度来说,动力差点意思,因为是3代EA888,有比较成熟的Apr改装方案,后期打算继续提升一下,进7秒的话开起来会更舒服。
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操控
- 以这台车的价格,车型来说,不到20万,瓦罐车身,操控可以给5星好评,到底是高尔夫的底子,绝对不会差。
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性价比
- 可能是20以内落地,唯一符合我要求的车子了,性价比满分。
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南京大萝卜r
- 2019-10
Golf旅行车 2019款 1.8TSI 旅行版
- 购买地点
- 石家庄
- 行驶里程
- 3000公里
- 裸车购买价
- 16.80万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 动力充分,和心里想的一样,年轻化的设计,灵活小精灵
- 不满意
- 不是自动空调,如果把车灯改成高配就好了
综合评分 4.75
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外观
- 四驱套件,更运动
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内饰
- 大众的一贯作风,一成不变的内饰,就不多说了
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空间
- 后排空间不是特别理想,感觉自己坐进去后有种压抑的感觉
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舒适
- 还可以
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油耗
- 一直在市区,有机会跑跑高速,看一下
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动力
- 提速没问题,不用试驾了
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操控
- 灵活的方向盘,比老款轻了很多
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性价比
- 这个价格国产车可以买了1.4T的迈腾,但还是建议选择它
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