综合评分 4.38

外观

外观能给95分吧，前脸及侧面满分，唯一的败笔是屁股。

内饰

风尚版内饰没有传说中那么不堪，能接触到的位置基本上都是软的，个人感觉符合预期，唯一不足就是车机，确实如传言，简约又简单。

空间

本田空间魔术师之名绝不是空穴来风，平整的后排空间也为整体空间表现加分不少！后备箱不算宽，好在地板平整，加上后排座椅能够比例放倒，一家四口出行完全能够满足车内储物能力.门板储物盒够用，一般出门都是带个水杯，也是放在中央扶手位置，中部两个杯架能够满足使用，深度和尺寸都刚好。

舒适

座椅舒适度中等偏上，比帝豪、H6、智跑要好一些，但是比起君越还差点。不得不说，新车异味确实很大，个人感觉有点辣眼睛。

油耗

油耗喜人，确实给了本人惊喜，这个季节个人通勤开空调的话能够保证在8个以内。

动力

个人认为本田1.5T发动机上下班通勤完全够用了，恶劣的驾驶环境也碰不到。

操控

在我开过的几款SUV里算是好的了，底盘没有松散的感觉。

性价比

性价比不算高，因为配置比不上某些国产品牌，最大的性价比体现在维修保养的时候，市场保有量大，零件肯定是好找的，卖车的时候也会因为这个而比较保值。

综合评分 3.88

外观

属于耐看型的！！！！第一眼看上去，嗯，还行。第二眼，嗯，不错。第三眼，呵，靓仔！

内饰

说实话，很土气的内饰，不过这玩意见仁见智。七寸的中控导航屏，这是穿越回十年前了吗？？？虽然是液晶仪表盘，但是显示区域太小了，跟科技感完全不沾边。

空间

反正我儿子觉得腿部空间不错，头部空间也还行，有点点蹭头发。但是对于家中的其他人来说，空间都非常的充裕。

舒适

隔音其实没有网上说的那么不堪，风噪抑制不错，感觉与主动降噪功能有关。路噪也还好，感觉米其林轮胎贡献大。发动机噪声也还好，不过到目前为止没有油门到底，没有S档。也就是说在日常行车且路况还行的情况下，隔音还算是满意的。前面说过，路况差，下雨，对该车的隔音影响巨大。底盘，底盘，底盘。一下雨，地面有泥沙就露怯了，车轮卷起的泥沙（也有可能是就泥水）敲击底盘的声音真难听。

油耗

基本在城市环线与市区车况。7.5L/百公里。与我1.6自然吸气的高尔夫基本相同，就CRV的自身质量与风阻系数来说，理论上该L15BL的1.5涡轮增压发动机比EA111的1.6自然吸气发动机比油耗低一些。

动力

刚3千公里，没有油门到底过，也没有上过S档。就日常驾驶感觉真的很一般，就是一种慵懒的感觉，这车有种油门怕疼的感觉，既不想也不愿意狠踩油门的感觉。账面数据9秒多，实际感受十秒开外。

操控

方向盘指向与回馈很不错，还能反馈些许路感。刹车脚感不错，属于线性脚感很好掌握，踩多少就释放多少刹车力。油门也是，基本感觉不到涡轮介入时的爆发点。开起来很像自然吸气。底盘也不是特别软，有韧劲。可是不知道为什么，上车就像无欲无求的开，总感觉慵懒，舒适才是SUV的调性。

性价比

性价比这车看跟谁比了？跟国产车比，比CRV便宜7.8万的国产车在配置上能吊打CRV。考虑到保值率来说，CRV的性价比又上去了。虽然没保养过，但是详细阅读说明书后，该车保养费用堪比豪华车。5000公里一保，用最差的机油绿桶258元，添加剂140元，工时费200。在不考虑机滤，空滤等损耗件的情况下，每行驶一万公里的常规保养费用需要1200元。我印象中BBA的中级车，每1万公里小保养的价格应该都在1200元左右。总之，CRV养车成本不便宜。

综合评分 4.25

外观

外观造型是非常好看的，灯光造型好看亮度又很强，就是车漆太薄了容易弄花.新款外观确实帅气，特别是尾灯做的特别夸张，就像帝王蟹的两只爪了，很霸气。

内饰

内饰功能还是挺齐全的，但是这个材料真的不敢恭维了.内饰用材太低廉了，将近20万的车，用料还是硬塑料，显得有点掉档次了，国产车20万那绝对都是真皮了，内饰这块差的太多。

空间

空间我觉得还可以的，我们家4个人坐着也不会觉得拥挤，后备箱空间目前没有用到太多，从看起来我看着也是挺大的呢应该够用啦

舒适

舒适度还行吧！座椅让我觉得很舒服，但是隔音还有避震就算了，不太满意其实空间大、座椅也软，按道理应该给个五星的，但是后排座椅长短不一的设计不是很喜欢，视觉上不舒服，坐上去想挪动下腿还会卡一下，个人确实不喜欢。

油耗

油耗有点高，没过磨合期就是11个多这样，特别是市区油耗

动力

动力是比较满意的，试驾的时候非常喜欢这个动力表现，现在开了一段时间，觉得还可以，上高速跑着就很舒服，想超车就超车

操控

本田的操控性能是不错的，方向盘精准，底盘也结实，脱困能力还不错呢

性价比

性价比不错，配置还是挺好的，最棒的是我喜欢这台车带给我的感觉！

综合评分 4.5

外观

外观确实大气好看，黑爵士版本，全车基本都是黑的，轮毂也是黑色的，辨识度很高。

内饰

内饰感觉其实还可以，布局各方面都不错的，车机也升级了，又比较智能实用。但是感觉硬塑料部件比较多，稍微有一点点掉价。

空间

其实CR-V的空间是挺宽敞的，后排坐三个成年人没有一点问题。后备箱的空间也挺宽敞的，后排的座椅还是可以放倒的，能扩充不少的空间，但是有点遗憾的就是后排座椅放倒后不能和后背箱形成平面，有个小阶梯，不太方便。

舒适

后排确实是挺舒适的，空间很大，座椅还算柔软舒服，但是高速行驶的时候噪音会比较大，影响舒适性。

油耗

1.5T的排量，但是油耗也不算低哦，现在百公里10.7L的油耗，稍微有点高了，等再开一段时间磨合一下，看看油耗会不会降下来。

动力

1.5T的发动机，带动那么大的车身，有种小马拉大车的感觉。起步会稍微感觉有点肉了，不过舍得给油，倒也能够接受。

操控

操控没有什么大问题，方向盘的转向也挺精准的，底盘还算是比较扎实的。

性价比

性价比还是不错的，空间大，外观好看，还是新款车型，我觉得性价比也挺高的。

综合评分 4.13

外观

外观怎么讲呢，这车外观还是挺大方的，很多地方的设计看着就比较耐看。侧面的话，轮毂的样式，轮胎的尺寸也刚刚好。

内饰

内饰的品质感做的还是挺好的，尤其是它的一些用料，感觉这个档次感提升了好多，用手去摸的话大部分也都是软的，这个不错。大屏幕功能也行。

空间

空间也是很让人满意的，它的前排座椅头部空间一拳多，后排腿部的空间，像我176的身材，基本山腿部这里空间三拳是没问题的，SUV的头部空间也很大，空间体验不错。然后就是它内部储物格也不少，车门板位置，中央扶手箱位置，这些空间也够用。后备厢也大，用了这么久还没说是遇上空间不够用的情况。

舒适

舒适性整体不错，底盘的悬挂还是挺软的，尤其是在经过一些减速带，或者是沟沟坎坎的时候，细碎的颠簸车身都可以过滤掉。车子的隔音但是做的不好，尤其高速的时候，车内稍微就有点吵。

油耗

油耗这就挺低了，我也会整天上下班的开，在城区的道路，市区道路的话还是不太顺畅的，有些时候尤其上下班的时候也是堵得厉害，车速就一直上不去，但是好在车子的油耗还是不错的，跑高速的时候油耗有时候还不到7个油，这个就不错了。

动力

涡轮增压的发动机，动力的话相当的不错了。我之前的轿车是自吸发动机，自吸发动机起步还行，但是中后段加速超车的时候，很明显就不行，尤其是车里面人在比较多的时候，就不太好。这车因为是涡轮的机器，动力上很给力的，起步，加速都没压力，满载也完全够用。

操控

首先就是方向盘了，方向盘是日系的风格，转向轻盈力度适中，整个的指向性也很好。底盘稳定性也不错，这车毕竟是前后独悬，加上它是一个四驱的结构，拐弯的时候车子还是挺稳定的，底盘的表现很好。各种辅助配置也是表现的不错，影像系统的清晰度也还挺好的

性价比

总体来说，我对它的性价比还是非常满意的。这台车它在这个价位里，我觉得还是值得肯定的。毕竟口碑和销量都不错，本田的质量没问题，信得过

综合评分 4.13

外观

外观怎么讲呢，这车外观还是挺大方的，很多地方的设计看着就比较耐看。侧面的话，轮毂的样式，轮胎的尺寸也刚刚好。

内饰

内饰的品质感做的还是挺好的，尤其是它的一些用料，感觉这个档次感提升了好多，用手去摸的话大部分也都是软的，这个不错。大屏幕功能也行。

空间

空间也是很让人满意的，它的前排座椅头部空间一拳多，后排腿部的空间，像我176的身材，基本山腿部这里空间三拳是没问题的，SUV的头部空间也很大，空间体验不错。然后就是它内部储物格也不少，车门板位置，中央扶手箱位置，这些空间也够用。后备厢也大，用了这么久还没说是遇上空间不够用的情况。

舒适

舒适性整体不错，底盘的悬挂还是挺软的，尤其是在经过一些减速带，或者是沟沟坎坎的时候，细碎的颠簸车身都可以过滤掉。车子的隔音但是做的不好，尤其高速的时候，车内稍微就有点吵。

油耗

油耗这就挺低了，我也会整天上下班的开，在城区的道路，市区道路的话还是不太顺畅的，有些时候尤其上下班的时候也是堵得厉害，车速就一直上不去，但是好在车子的油耗还是不错的，跑高速的时候油耗有时候还不到7个油，这个就不错了。

动力

涡轮增压的发动机，动力的话相当的不错了。我之前的轿车是自吸发动机，自吸发动机起步还行，但是中后段加速超车的时候，很明显就不行，尤其是车里面人在比较多的时候，就不太好。这车因为是涡轮的机器，动力上很给力的，起步，加速都没压力，满载也完全够用。

操控

首先就是方向盘了，方向盘是日系的风格，转向轻盈力度适中，整个的指向性也很好。底盘稳定性也不错，这车毕竟是前后独悬，加上它是一个四驱的结构，拐弯的时候车子还是挺稳定的，底盘的表现很好。各种辅助配置也是表现的不错，影像系统的清晰度也还挺好的

性价比

总体来说，我对它的性价比还是非常满意的。这台车它在这个价位里，我觉得还是值得肯定的。毕竟口碑和销量都不错，本田的质量没问题，信得过

综合评分 5

外观

外观是我最喜欢的地方，但是车无完车，尾部还是有点凸起较多，所以只能评4分。但其它地方堪称完美，现在开了三万多公里了对它的外观还是一如既往的喜爱（尾部除外）

内饰

CRV整体内饰属于清新自然风，并不像某些车主所表达的沉稳老气，我个人觉得它的内饰风格比较偏年轻化，也适合30岁左右年轻人的选择。内饰用料也比较实在，解手可及之处软性材质居多，座椅舒适度也很好，长途驾驶并不觉得累。

空间

空间是我最满意的地方。平时女儿在车后排闹腾的很，加上爷爷奶奶后排坐三个人轻松自在。头部空间绰绰有余，退部空间三拳有多，如果不是小孩闹腾小小的翘个二朗退都没问题。前排也一样，我一米八一的身高驾驶坐调好坐姿后还有一拳多距离。手部空间也是腾挪自如，后备厢，中控及地台，车门板等处的置物空间也够用，反正用了这么久的车没出现过空间不够用的情况。

舒适

SUV离地间隙比较高，会导致重心不太稳，但好在底盘柔韧度较好，对地面细小颠簸过滤的很是到位，加上填充够软的座椅乘坐时还是很选段的。另外CRV的动力充足，刹车有线性，驾驶时的视线也很好，对平时安全行车的信心还是很大的。所以它整体舒适度还是很不错的。

油耗

油耗目前表显才8.9L每百公里，对这么大块头的SUV能有这么优秀的油耗表现还是很满意的，日系车省油的名声也早已在外了吧。

动力

2.0的发动机动力输出完全能满意家用，起步，加速都没压力，满载也试过完全够用。

操控

指向比较精准，但方向盘回馈力度有待加强。

性价比

这个价位能买到这么大车身尺寸的SUV，还要是合资省油品牌的真的有点难，选来选去就看中CRV这一台。

综合评分 5

外观

各方面表现都很均衡，当然最初吸引我的是它的外观，每每看它的前脸都让人欲罢不能。

内饰

满意，真皮内饰，选了黑色内饰，档次很好。

空间

前排完美，后排横向完美，中间没有突起，但头部空间显得差滴滴，小卡片、手机之类的没有地方放，我都放在了中央水杯， USB接口不像高配在小格子里，程度上影响了美观。

舒适

车辆的整体性不错，过坎的时候不散，但是没有德行和美系的那种厚重感，连续细碎颠簸车身感觉有点抖，快速过减速带就是噪音略大，尤其后排胎噪和轮胎带起小石子打在铁皮上的声音。

油耗

偏高，整天上下班开，堵得厉害，平均时速25，油耗11.3。时速上不去，一旦速度上去了油耗还可以，过年期间跑高速，油耗只有8个。

动力

日常家用足够了

操控

转向轻盈，指向性很好。底盘坐的很稳加上瓦特连杆，在急速拐弯时还是很稳的。油门响应也还可以。

性价比

买车2个多月了，总体来说，我对它非常满意，人无完人，车无完车，如果总是盯着一个人的缺点去谈恋爱，你永远没对象，如果总是盯着一个车的缺点去买车，你可能永远买不上车。。

综合评分 5

外观

俗话说:萝卜青菜各有所爱。情人眼里出娇娘。嘿嘿！其实每个人看待事物都各有不同吧。对于我来说，这款车单从外观看的话还是很不错的，整体线条显得大气。不过唯一不喜欢的就是屁股，CRV这款车的屁股，太突，太翘了。有点类似欧美女人的体型。

内饰

内饰设计我觉得一般，不过日系车好像都是这样，里面的装饰风格给人觉得塑料感太强了。太抠了……车内有一两处异响，但是找来找去却找不到在哪里。看来设计者很调皮啊，想让车主找找看。

空间

我个人还是挺喜欢这款车的空间。整车坐满人，还是不觉得拥挤！当初看上这车也是因为这款车的空间相对同比价位的其它车型来说，CRV是数一数二的。大部分车的后排中间会有一个突起的桥，我始终觉得很不方便，但是crv后座就没有，这点我还是满意的。尤其是后备箱，看着都能躺两个人，后排再放下去，媳妇和小孩都能在后面躺着睡。这车的后备箱确实没的黑。

舒适

舒适性在同级别的车来说也算不错的了，在车内可以坐的比较舒服

油耗

油耗方面还可以接受吧。我主要跑的高速，现在放假在家跑了段山区，综合油耗在8.2L。高速时油耗是7.2。如果是市区，应该油耗会在12个点以上。其实油耗方面，环境，路况，以及驾驶习惯这些都是有相当大的影响的！所以这个还是不好评判。

动力

2.0L，155马力，对于我这个温柔驾驶的老司机来说够用了！等红灯提速时，一脚油门下去，效果杠杠的！之前拉货物也满载过，动力还是过的去。

操控

还不错，悬挂偏硬，过坑洼地带、减速带有明细的颠簸感。

性价比

价格有点高，但能接受。

综合评分 4.38

外观

不多说，好看，有特色。

内饰

相比老款，有很大的进步，进一步营造了品质感。当然这个品质感是指眼睛粗看的效果，如果用手去实际感受内饰的材料，其实用料相对还是不太好。CRV，你本可以用更好的内饰料子。

空间

这是CRV一向以来的一个制胜绝招。空间足，对于家用，尤其合适。特别是后备箱的离地距离，搬运东西特别方便。

舒适

乘坐的舒适性，毋庸置疑。上下左右，都让乘客很满意。而作为驾驶员，我这款有腰靠功能，调整好位置，也比较不错。

油耗

提车后，试验过各类道路，并将平均油耗表显到8升/100公里。而正常城市道路上下班，目前达到了10升/100公里。同志，前途任重道远，仍须努力。

动力

1.5T动力水平，并不像数字显示的那么弱。在两个星期的实际驾驶中，在红绿灯起步以及行驶加速中，并没有输于别人的感觉，往往可以一马当先。这个，可以放心。

操控

正常的上下班驾驶，偶尔近途自驾游，CRV的操控，满足我的需求。

性价比

总体而言，个人觉得风尚版的性价比最高。但是为了电动尾门、LED大灯等配置，还是多花了好几万，选择了这个尊贵版。相对而言，如果价格上降低1万的价格。我觉得，性价比会非常好。