综合评分 4

外观

虽然是跑车风格，但务实不张扬，外观比较低调，重内在驾驶感受，是我的风格。 前后灯组设计都非常犀利有个性，而且还有点漫威风的感觉~ 另外，这大尾翼，不论是颜色还是样子，都太性感~

内饰

超出预期，真皮、红线、碳纤维、alcantara材料等综合搭配完美，很多人说内饰差，我不觉得，我反正是很满意！

空间

小蓝是4座车，应急的时候4大人也是可以的，储物空间不少，后备箱够大，能放两个轮毂，一个大工具包，一个中大千斤顶，这对一台跑车来说已够用了，很完美！

舒适

虽然不如家用车舒服，倒是远远超出预期，高速2小时是可以忍受的，但堵车时手动挡真的很折磨人，脚麻、腿酸、脚底板疼，真没心思听音乐聊天哈~

油耗

2.0排量，持续高转速驾驶，9个以下的油耗合情合理。日常上下班开，偶尔下赛道豁一豁，还算可以承受。

动力

2.0自吸能够达到147kW/205N.m，百公里加速7.6s左右，对于我不求极速但求驾驶感的需求完全够用，只是如果想实现高速漂移动力会有点不够用。

操控

方向敏感，油门敏感，避震器回弹敏感，尾巴敏感，突破后轮抓地力极限很容易，这是一把双刃剑，容易失控，又很有乐趣。刹车比较软，需要有提前预期，如有必要采用联合制动，保持车距，提前刹车等主动安全措施来降低风险。

性价比

可以低成本漂移，在这个价位的跑车，你好像没得选吧！也许它的性价比不是很高，但谁让它深得本姐姐宠幸呢！就一个字“千金难买我乐意” 众所周知BRZ和86是同一平台下的产物，大多数人都熟知86，而不太了解BRZ，但我就是喜欢斯巴鲁这个牌子，所以再三思考之下选择了BRZ，也有一部分原因是机缘巧合找到了一台有缘份的车。大家都知道此车在去年中旬左右就已停售了，只能买二手，所以多方打听了N个月后终于找到了心仪的手动蓝，而且还是赛道版，遂果断买之。刚看到实车的时候真是欣喜若狂，正是我喜欢的样子和颜色，而且保养得非常好，跟新的一样，看得出原车主是爱车之人，各种精心照顾，我很庆幸能够拥有它，也许这就是缘份吧。能够在这个时候圆了我的赛车梦，很激动也很满意！说到驾驶乐趣，本人比较热衷人车交流，喜欢漂移，也结合了成本和斯巴鲁情节等诸多因素才最终选定的小蓝，希望BRZ能够实现自己玩车的梦想，在与小蓝的亲密接触中，它就像一位知己，有沟通、有交流、有陌生、有熟悉、有迷惑、有理解，陪伴是真！在今后的日子里有了小蓝的陪伴，相信生活也会变得更加丰富多彩~以后我还会陆续发表游玩、改装作业的！欢迎朋友们多多关注哦~

综合评分 3.88

外观

帅的一逼，我选的黑色，贴了车衣，亮度增加了不少；后面准备搞点外观心情件吧，sti短簧

内饰

我觉得是还不错啦，大家都说毛胚，我挺喜欢的，后期自己包了个alcantara翻毛皮方向盘，手感炸裂

空间

3分不能再多了，女朋友很嫌弃，丈母娘都不想上车

油耗

一直高速，目前8.0，市区估计12个，一直加98，一箱油贵个三五十块钱

动力

完美，贴地飞行，转向精准灵动，得益于低重心和地盘调教，后胎考虑后期换成225的吧

性价比

性价比还需要谈嘛哈哈，低的可怜，就自己玩车加上下班，有这36w买了325i妹子都往上爬了吧

综合评分 4.25

外观

真的太满意了，尤其是前脸和大灯设计，真的很飒，虽然主打拉力蓝，但是我更喜欢白色和银色以及黑色。尾巴我真的觉得设计师没有抄袭君威，只是刚好像而已。

内饰

颜色搭配我很喜欢，奥思维的品控也没得说，至于很多车评人说塑料感，我认为这一代好很多了，到处都可见翻毛皮材质，中控台也有软材质，很舒服。

空间

这个级别两门四座同级别必须给满分，其他车真的做不到，前排不用说，后排1.6米以下毫无压力，1.7米以上头都顶着了不舒服，脚和腿就别指望可以活动了，小孩子妥妥当当，一家三口坐着是最舒服的，储物空间和后备箱也非常不错了，不能跟家用轿车和SUV比较，我就是那个情人眼里出西施的，你喜欢她你就能包容她所有的不足，当然我相信很多人拥有它根本不考虑储物功能和后排空间，因为大多数只有你一个人，因为你的初衷就是属于自己的车，不向世俗妥协，身边一定不缺乏我要是35万我买BBA等等，我一般一笑而过。

舒适

已经在最满意里面说了，座椅非常满意，底盘调教也很满意，悬架也都不错，没有明显的不舒服。

油耗

目前还没有跑多少公里，所以油耗不准确，但是我预估会在10个油以内，看个人开车习惯，如果都是高转速暴力驾驶，那么油耗就没有参考价值。

动力

由于我10年没有开手动挡车型，所以起步会有点生疏，不过三两天就能磨合好，开个十天半月就能慢慢熟练，我相信用不了多久就能开出328的水平，加速推背感只要舍得踩油门都不是问题，但是颗粒捕捉器肯定有所影响，没有声浪，不过点火那一刻让人精神澎湃，战斗气息扑面而来，只要油离配合好，转速控制好，手动换挡平顺也没问题的，熟能生巧。

操控

指向精准，底盘非常稳，悬架支撑非常不错，我还在互相熟悉当中，争取早日人车合一。

性价比

这个车性价比看跟哪儿比，美国比不了落地才20个，我们落地都将近35了，保险费没有性价比，比宝马稍微好点，不过我已经很满意了。

综合评分 4.38

外观

老样子了，有LED不错。

内饰

很老旧，但我很喜欢

空间

跑车中算不错的，后排座狗。

舒适

跑车中绝对算好的

油耗

高速6.5以下，市区10以内，综合8左右。

动力

输出质感出色，响应性非常好。

操控

转向还不完美，整体9分。

性价比

主要同价位没什么代替品，降税后不降价，不开心。。。

综合评分 4.38

外观

纯正跑车风范，拉力蓝很斯巴鲁，还比86多了个尾翼。在3.5线城市回头率很高，还总有杀马特要超车。

内饰

除了绿鸡头基本满意，银色塑料板质感差了点。其实身体日常能接触到的地方皮都包上了。如果原厂能给个功能简单的屏幕和倒车影像就很好了。自己买个大法鸡头装上去。

空间

前排够宽敞，横向空间不输B级轿车，后排只能放包。可能自家50斤的金毛未必能安置好。

舒适

避震比轿车硬多了，屁股完美感应路面变化。提车第二天早上起来腰酸背痛，看来是不能用来开长途了。

油耗

目前表显10升出头，城市道路为主，我也舍得给油，温柔驾驶油耗不会太高。最近汽油促销，加98。买这车不就是为了快乐地烧油？

动力

车子轻量化到位，200马力真够了，我也发挥不了这200马力。这台AT调的很聪明。

操控

买86BRZ为啥？有个小问题就是座椅都用上alcantara了，为啥不给方向盘包一圈？

性价比

考虑到各种税费，价格真不黑。

综合评分 4.38

外观

外观小巧灵动，后面看起来饱满，属于越看越喜欢的类型

内饰

斯巴鲁丰田把所有的钱都用到了和驾驶相关的东西上内饰就是无所谓的感觉，不要太在意这个，在意这个就去买国产或者合资车吧异味异响：新车异味还是明显的，除了几百万的豪车，应该都是差不多，唯一的办法就是多放放。

空间

一家人身高并不高，全家出行时也不会用它所以空间对我们来说很大，很足够。平常接接小孩，买买菜也是非常的方便。后备厢容积：新款后备箱终于做平了，放东西也方便了很多，档次也提高了很多。挺不错的第二排空间：我身高也就165，后排再坐过170的，膝盖也没啥问题，就是可能会有点顶头

舒适

这车谈不上舒适，但坐姿很舒服，主要归功于座椅的质量比较好底盘很硬，和家用车比越来，不算舒服，但也很整，没有松垮的感觉。在高速上，基本就是风噪了，音响上了高速基本就听不见什么了。但高速的行驶稳定性还是有的，很有信心

油耗

驾驶虽然没有太暴力，也没太温柔目前油耗8.6，或者9左右。转速日常在3000以上还可以接受，就是油箱太小，按目前的油耗400KM就要加一次，稍微麻烦了一点。城市道路行驶：城市油耗应该在9-10之间，正常堵车的情况下。高速路行驶：高速油耗大概是7-8之间，速度在100左右的情况下。

动力

夏天开了空调，手动挡感觉不到任何一点的动力损失，所以体验感非常不错2挡，3挡的加速感，伴随着低沉的排气声浪，还是很有感觉。都说这车动力小，但对于一般人来说，完完全全的够用，我应该也开不出它的极限加速推背感：手动档百公里7秒多，日常生活完全足够了。声浪：转速超过3000后，声音开始出现，做到了不影响日常使用，想激情时又会有的感觉，原车已经让人很舒服了。一般人没有改的必要。动力平顺性：手动，完全考验的是个人的驾驶技术，什么时候做到完全平顺了，也就出师了。

操控

转身手感偏沉，女孩子可能会吃力点方向盘握感很细，很小，指向很精准，没什么虚位，整体手感还不错刹车表现：原厂刹车中规中矩，现在为止还没有太过激烈驾驶，日常使用足够

性价比

30万左右，要想买到同类型的车，没有，没有，没有这就是最大的性价比

综合评分 4.63

外观

帅

内饰

除了CD机难看点，其他都很满意

空间

空间的话说实话只能两人，后排除了宝宝椅或者放包就真的没什么用处了！

舒适

个人觉得底盘悬挂调教的很好，不是很颠簸

油耗

98号汽油加满400，目前还未发觉

动力

手动的2.0自然吸气开起来感觉比2.0T的还要爽

操控

水平对置发动机重心更低，操控没得说

性价比

选择了就不后悔

综合评分 4.63

外观

帅

内饰

除了CD机难看点，其他都很满意

空间

空间的话说实话只能两人，后排除了宝宝椅或者放包就真的没什么用处了！

舒适

个人觉得底盘悬挂调教的很好，不是很颠簸

油耗

98号汽油加满400，目前还未发觉

动力

手动的2.0自然吸气开起来感觉比2.0T的还要爽

操控

水平对置发动机重心更低，操控没得说

性价比

选择了就不后悔

综合评分 4.38

综合评分 4.13