综合评分 4.25

外观

典雅白、马丁脸、天窗、鲨鱼鳍加尾灯，就差一个犀利的眼神，后期会更换大灯，会让整辆车更有野性。车身前部宽于后半部分，似乎有利于提升转向性能。

内饰

内饰感觉挺精致的，用料也很不错。而且中控台看起来简洁大方，各种功能区错落有秩，看上去就很舒服。控台，门板搪瓷包裹，质感不错。喜欢炮筒式的仪表盘，发动机转速和速度分开，行车电脑显示油耗里程等信息，让人车结合更好。车子出厂超过6个月，异昧散的差不多了。蓝牙配对了手机，启动时自动播放手机内歌曲，还能在手机地图上显示停车位置，功能不在多，实用就好。

空间

选择这款车的都不会在意空间（不过空间真心不大）主要是家用，完全可以接受。我身高17 3cm，体重中等，前排空间充裕：后排空间也还不错，坐3个人挺好。座椅很舒服，包裹性很好。之前试了好几款其他的车，就坐在福克斯里面的感觉最踏实。中控空间还不错，门板储物空间大。

舒适

舒适性方面，舒适性感觉还好吧，座椅看上去不是很高档，但是包裹性很好，摸上去也挺软的，坐上去更是舒服的感觉，长时间的驾驶也没有那种酸痛的感觉。福克斯的操作感很不错，方向盘很轻，指向很精准，没有虚位的感觉。灵动的方向盘配以流畅的换挡杆，驾驶起来真的很爽。它的减震调校的也软硬适中，过一些坑洼地段也没那么颠簸。

油耗

市区、郊区混合路况，开空调较多，油耗大约8个左右，继续观察，磨合期内可以接受，希望磨合期后可以降下来。

动力

，1.5T加速性能优越，配置6At变速箱，降档很快，涡轮介入没有滞后，动力衔接紧密。目前只在国道和城市道路跑，油门不敢深踩，等有机会上高速撒撒欢。

操控

我感觉日常家用，动力绝对够用了。起步反应也挺灵敏的，给油就走。当然它的提速很快的，高速上超车杠杠的，那感觉太爽了。

性价比

买车的时候预算15万以内，碰巧赶上换代以及7、8月销售淡季，13万内落地，性价比杠杠滴。福特的品牌，福克斯曾经的武林霸主

综合评分 4.75

外观

外观特别喜欢，朋友最开始都说买福克斯不如买golf了，等后来我把车提回来之后，他们都说“这福克斯真耐看，而且越看越好看”。而且还是素车的情况下，我准备把小福改成st的前脸，后面就弄一个双出就可以了，感觉那样就挺帅了。现在只是加了一点小装饰，还在逐渐努力中。如果要是能换一套轮毂，再降一降车身，小福真没谁了。

内饰

内饰感觉还可以，就是有一些前面占空间，因为前面是凸出来的，也不知道为什么这么设计。但是中控导航以及按键的位置都合适，开车的时候不看也不会按错，很实用的。座椅座起来很舒服，开车时候扶手也正好可以支撑一下右胳膊。档把，方向盘等等的我都比较喜欢。

空间

空间上面说了，不太适合人口多的家庭用。日常买菜，一家三口出去自驾游但也是够用。多了就不太行了。

舒适

舒适，我感觉挺舒适的，从胎噪、风噪来说。在车里面感觉的不太明显，比同级别的车要安静的多。开车久了也不累，有一次出门连续开了八个小时也没感觉怎么累。

油耗

油耗，在市区里面还说，直追B级车，我同事迈腾才13个油，我11个，也可能是冬天的原因。他夏天的时候还是13个多，而我就变成了8-9个油。反正一句话，买车别心疼油，要不就别买。

动力

动力说给就给啊，1.5T原车也够用，在高速也丝毫不吃力。如果1.5T要是有手动挡，那就应该更好玩。其实现在也是紧张，如果手头宽裕我真的想移植一个2.3T的机头来感觉一下。

操控

操控真的很不错，指哪打哪，底盘调教的真的好，不管走什么路都很自信。

性价比

对于性价比来说，我不想评价，因为每个人心中的评价标准不一样。但是买车还是买喜欢的，不管你怎么说。我喜欢福克斯。

综合评分 4.75

外观

外观就不用说了，有一句话不是叫做始于颜值吗，媳妇一眼就看上了直接别的车不考虑了

内饰

内饰黑色的设计比较喜欢中控台的搪塑材质，减少异味而且省去了买仪表台垫的钱

空间

空间和老款相比有了很大的提升，轩逸的轴距也不过2700，福克斯已经2705了而且后排地板还接近全平，到了夏天后排座女生穿裙子也不会尴尬了。

舒适

同级别最优秀的五连杆悬挂，包括它过沟过坎的舒适性没的说不想马自达的那么硬而且也没有日系车那么软，整体舒适性还是比较满意

油耗

到现在跑了1300多公里了，高速低速都跑了，目前平均油耗在九个左右，觉得还可以，可能后期磨合磨合，自从买了福克斯我就喜欢上它了，基本都是我再开，之前开公司车开惯了，开自己车这个脚有点适应不了踩油门时就控制不住了

动力

我觉得动力还是很不错的，1.5T，试驾之后的感受还是很不错的，尤其是配备的8AT变速箱，换挡评率快没什么明显的抖动，油门响应也很快，有种推背的感觉，完全感觉不出搭配的是三缸发动机，爆发性能很不错急加速的时候也有噪音，但是不会像别的车那样油门

操控

说起操控，作为福克斯的老车主，还是比较满意的毕竟福特主打的就是安全和操控，试驾时试驾专员带着我们80迈连续S路，高速过弯，整个车感觉能控制住而不会感觉要失控了

性价比

这个级别中这个价位它的配置还有用料还算比较实在的，同级别独有的八速变速箱还是比较优秀

综合评分 4.63

外观

STline的外观木得说，前脸和轮毂是我比较满意的地方，而且红色很有活力。

内饰

内饰的话一般，味道有点大，这一点挺不能接受的

空间

这代福克斯的空间要比上一代的大很多，完全够用，算是这款车不需要担心的几个点之一了

舒适

座椅很舒服，特别是后排，长时间做的话也不是很累，不像一下车展后排座椅做时间长了会很疲惫。

油耗

油耗的话在市区8个左右。

动力

动力杠杠的嗷嗷叫小钢炮，说实话稳定性感觉没有上一代好了，使车身重量减轻了还是重心的问题？

操控

福克斯操控之王的称号也不是虚的，开着还是很舒服的。

性价比

这个车现在买没有太大优惠，幸好有厂家的一个抽奖，本人狗脸抽了个8888开心的一批，落地的话17万。

综合评分 4.88

外观

红色代表热情四射，也适合我这年轻人，毕竟刚刚二十有五，自认为还很小哈哈哈哈外观必须喜欢

内饰

内饰的设计也很合理，规规整整的上车之后给人一种这男孩很利索说什么都不忘自夸

空间

朋友搬家动用了这个小家伙儿，很能装的，后备箱装起来是满满当当，朋友五个大纸箱子完全ok

舒适

买车之前就很机智的试驾了，隔音做的不错，提车的时候销售员还专门拿那个测音仪测了一测。颠簸路面走起来的时候，在车里也不会听到太大的声音。还有就是车子的座椅也非常舒服不好不会买，舒适这方面不能我说舒服你就认为舒服，说不舒服就pass掉这车，买车必须亲身体验

油耗

因为我还没开多少，磨合的还不到位，还没有开到理想的油位，我相信以后会越来越低

动力

延续了赛车的风范，若动力没劲儿岂不是很大连，给赞，男士喜欢的操控驾驭感范儿十足，如果又想买车的确实想推荐可以试一试这款

操控

同动力所讲，还是那句话，动力操控新一代福克斯绝对一流完全没问题

性价比

综上所述，大家伙也了解了一二三，确实不能只看帖子就决定买哪款车，必须亲身体验才能得真知，这款车我很喜欢，就说这些吧。

综合评分 4.75

外观

非常非常漂亮，很吸睛，整个车身没有任何毛病，车头、车尾、车侧身的线条全部完美，整体力量型很强，不愧为运动操控王。

内饰

精细度有待提高，座椅也是我喜欢的，运动风格，整体黑色，加上红线，挺时尚的。天窗超大，全景，好看。

空间

后排空间很大，座椅很舒服，做三个人轻轻松松，这回可以带家人出去玩儿了。

舒适

座椅很软，后排出风口设计好，家里老人夏天比较怕热，有了这个配置，老人坐在车里舒服多了。后排中间地板很平，没有什么凸起，不管是老人还是孩子坐在中间都很舒适，不需要把脚岔开或者抬起，这样的话长途也不怕家人累了。

油耗

很惊喜，现在综合油耗6.8，等再磨合磨合看看能不能突破6.5以下。

动力

动力很强，起步很稳，不肉，加速很均匀，没有往前冲的感觉，小小的推背感，直线加速很顺畅。

操控

中控台也很好看，换挡时旋钮式的，比较省地方，手刹也是电子的，感觉很高大上呢。

性价比

本来想等有点优惠再买的，可是一看车就爱上了，等不了了，要是能有点小优惠就好了，好在4S店送了礼品，正赶上活动，抽奖中了一台烤箱，正好家里没有烤箱，这礼品我还是挺满意的。

综合评分 4.75

外观

这款车的外观很时尚，让人感觉很大气，之前我还在犹豫买什么样的车型，自从第一眼看到这款车的时候，被他的外观深深吸引，这车型的外观还是有福特家族的那种设计语言，毕竟我还是非常喜欢福特车，挺值得信赖的，这款车采用了多幅式的装饰条作为点缀，整体使车提升了运动感气息，很适合我们这种年轻人开，这款车其他设计方面很非常的新颖，很喜欢！

内饰

内饰方面：自我感觉也是非常时尚，再也不像以前那种老气掉牙的内饰了，悬浮中控屏跟上了时代的潮流，平底方向盘凸显了运动的身份，按键缝纫布局依旧简约实用，运动感气息十足，让人感到设计感时尚大气，看着就新颖。

空间

空间方面特别大，做这个很舒服，之前听说上一代的福克斯空间没这么大，现在空间方面也得到改善，这样下来后排空间坐着也很舒服，也不会让人觉得拥挤，反而现在增加了也让我们坐着很舒服，这样一来，感觉上也舒适。对我们来说，长时间驾车也不怕腿酸了，后排乘坐空间也是让人热泪盈眶，再也不会担心膝盖顶到前座了。

舒适

这舒适度特别好，坐着很稳当，就在山路上行驶上；也会感受到特别的稳当，我在行驶的过程中，底盘特别稳，不会让人感受到晕晕乎乎的，朋友坐我车也说这款车还不错，够稳当，坐着很舒服，我感觉这款车的构造让行驶感到车辆有着足够的韧劲，在没有损失运动型的前提下，这舒适度很高。

油耗

油耗吧，美系车比日系车稍多点，但是很可以接受，百公里的油耗也就是6.2L，可以说是非常可观了，不过其他方面这款车的构造什么的都是十分好的，所以对我们来说可以接受。

动力

这款车的设计感就是非常运动感的，运动感十足，没有异响，顿挫感也很难被察觉到，毕竟我买的这款车是8速手自一体变速箱，变速箱的换挡逻辑也可以说是非常聪明，这8速变速箱表现的很称职，低速很车几乎感觉不到顿挫，急加速超车时也会痛快地降档，基本没有迟滞。可以说与发动机的配合亲密无间，值得称赞！

操控

这款车的操控依然优秀！我感觉这款车的操控及相对于上一代来说，操控这方面进一步的强化，提升了驾驶乐趣，方向盘什么的也感受到操控感十足，我在山路提高车辆的过弯稳定性和敏捷度，可以及时根据驾驶条件和路面情况，提升抓地力并优化转向操控！油门响应也十分的灵敏，加速轻快，不拖泥带水，在日常生活驾驶中，很会让我们在行驶过程中感觉也轻松，让我们感觉更富有驾驶乐趣。

性价比

这款车的性价比很高，光从外观方面来说，很符合年轻人的气息，对我们来说是一款具有高颜值的车，开车去也十分有面子，价格来说也不是很贵，还可以接受，毕竟这款车在性能，动力和操控方面是非常优秀的，我很认可这款车，这款车对我来说很喜欢，很值得购买！

综合评分 5

外观

我选择白色外观是因为好打理，看着也大气，两厢的福克斯跑车感十足我开到路上拉风的很，回头率别提百分之一百一都有，谁让他是福克斯呢嘎嘎嘎嘎

内饰

简洁大方工作台软包设计合理，开起来很舒心，作为一款运动型家轿，内饰以黑色为主看着略显单一化，亏得我黑中添色让车内多了份色调

空间

我们四个人的身高都还好不很突兀也不凹陷哈哈，平常身高1米78的我坐在驾驶室头顶有一拳半的距离，后排空间做三个人也可以的，主要是后排中间不想其他车型是凸出来的而是平的，三个人坐上去绰绰有余，还不会窄小

舒适

媳妇儿怀着宝宝带着爸爸妈妈一起出去自驾游坐着它狠是悠然自得的，还有我这别的地方不突出只有腰间盘比较突出的人开长时间的长途路也没关系的，这是事实求是耶

油耗

由于刚买不久还没跑太多，但是依照现在跑出来的油耗也能表明三缸车费油是不存在的，是永远不存在的

动力

福特主打动力操控，经过买之前的到店试驾和买到家后的驾驶，都能感到劲力十足，提速很快，如果我和我哥们儿一起出去浪的话总会试一试他这优秀的推背感，杠杆的

操控

指哪二儿打哪儿，方向盘手握着很稳很有方位感，怎么操控怎么来，听话的很，跑高速也不会飘忽不定让人害怕

性价比

外观的跑车型动力感十足；内饰的简洁大方；空间的富余；舒服的舒适度以及极少的油耗；还有主打的动力操控性推背感十足，让人忍俊不禁的夸赞。整体来说都很优秀，家里买车用车主要注重的就是安全和舒服，其他的都是次要方面，爸妈和媳妇儿乘车安全和舒服的很是我最大的要求。

综合评分 4.63

外观

这个就不用说啦，当然是很喜欢这个车的外观了，不然也不会买哈哈，买了一辆两厢红色的，听说还是什么专属红，车大灯看起来很有神，轮毂也很漂亮，还有那个红色的刹车那个，反正很喜欢。

空间

空间还是很满意的因为主要就我一个人开接送孩子什么的，觉得后排的乘坐舒适性很人性化， 软硬适中，主要是后排底板基本上是纯平的我家那个凯美瑞后面好高，如果中间做个人的话舒适性应该会挺高的，我1米65如果前面座椅调节好了大概有一个四拳的距离，跟家里的凯美瑞差不多，后排中间座的位置还有一个头枕挺人性化的，我家那个凯美瑞也有但是不能调节，这个可以调节，而且这个后排中央扶手后面还有一个取东西的通道还挺方便的。

舒适

因为这个车就我一个人开接孩子什么的，觉得在过个沟沟坎坎的时候舒适性还是挺高的，不颠，而且这个车的隔音效果我觉得很棒，座椅的软硬还是比较适中的包裹性也很好，还有音响的效果也挺不错的高音清脆，低音浑厚，是不是评价有点高。

动力

我对这个动力还真没很高的要求只要超车不费劲就行，没路怒症….哈哈，看哪个参数有184马力没啥概念但是踩上去感觉很足，开着感觉要比我之前的小飞度和家里的凯美瑞要好很多，超车一点压力都没有，感觉还没怎么着就100迈了。

操控

这个操控真实超级棒，我比较瘦，也没什么劲，相比我之前那个小飞度简直是一个天上一个地下，原地打方向非常轻盈，而且指向也非常精准这个真的很不错，而且方向盘的手感也超级好，还是红色的缝线很漂亮，而且还试了一下在高速上跑快一点的时候，方向盘很沉稳。

性价比

我个人觉得10几万的车不算很贵，虽然没什么优惠，老公说这个车的性价比还是很高的，有些高科技配置他的车都没有，哈哈，保养也很便宜几百块钱，虽然我不是很懂也没了解过太多，但还是觉得很值。

综合评分 4.88

外观

这外观是我最喜欢的，设计的时尚大气，给人一种焕然一新的感觉，眼前一亮，特别的高端，开出去非常有面子，颜色非常正，不过从前还是往后，这车的颜色，体型都是非常漂亮的，带着一种自身独有的气质，新一代福克斯的ST Line外观上还有一种专属的徽标，显示更加时尚高端，是一种非常优秀的一种车。

内饰

内饰风格很好很精致，我非常的满意，里面的构造很好，座椅方面也特别的舒服，储物空间有许多可以放东西的储物槽和网兜，就连前排座椅的背部都设计出了网兜可以让后排座椅乘客放置书本或者水杯生活用品，这对我们来说方便了很多，配备了旋钮式换挡，无线充电，对我们来说确实方便很多，以后出游也不会担心什么，既增加了面子，也增加了实用性。

空间

空间很大，感觉驾驶的时候空间腿部的空间很大，使得驾驶的时候特别方便，感觉长时间的驾车可以帮助我更好的缓解疲劳，乘坐空间也很大，我朋友182乘坐都不会担心膝盖会顶到前座，朋友还说这空间感觉很大，坐着很舒服，坐在后排，腿部位置还有一拳半的距离，而且中间没有隆起的踏板，坐三个人也不会感到不舒服，空间很大，坐着很舒服，很棒！

舒适

舒适度感觉特别好，它最重要非常平衡的运动性，比在普通车降低了悬挂在山路驾驶中显示除了相当不错的稳定性和支撑性，方向盘同样如此，虽然可以算是转向力度最轻的，但也没有丢失对路面的精确反馈，主要是坐着的感觉特别好，特别舒服，让人坐着时间长也不会感觉累，这对我们来说是一件特别舒服的事.

油耗

本以为油耗挺高的，但是这几天下来感觉还可以，油耗没有想象中的那么高。目前显示是6.2L，比之前听说的7-8个油好太多了，在市区行驶一段时间后，感觉这个油耗还可以，以后跟“油老虎”说再见了，还是比较满意了。

动力

坦白说在满载的情况动力依然很强劲，配合8速的变速箱，整车在加速中顿挫不明显，超车，提速度能够轻松完成，只要你舍得下脚给油，动力绝对随叫随到，不会出现思考人生的那种迟疑，让你觉得这到底是不是三缸的发动机，动力表现超乎了我的想象！

操控

操控这方面没的说，操控是福克斯的特点，过弯稳定细腻，不会出现太大的倾斜，反应很快很灵敏，方向盘的指向性非常好，基本上就是指哪打哪，配置方面很高，在底盘操控性上还是很优秀的，无论是劈弯还是日常行驶，都能给够人很足的信心。

性价比

自我感觉这车的配置很好，价格相对来说稍微有一点点的高，但是还能接受，因为贷款政策还行，这款车无论是从外观的时尚还是里面内饰的科技感很强，旋钮换挡，无线充电，8速变速箱，同级其他牌子的车型都没有见到这种配置，真的其实我感觉啊，这些个配置很对得起这个价位了，这是一种不错的选择！