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89.58-162.98万

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  • zbd07
    2019-07-10
    奔驰E级AMG 2019款 AMG E 53 4MATIC+
    购买地点
    上海
    行驶里程
    1000公里
    裸车购买价
    94.88万
    油耗
    12L/100km
    最满意
    eco模式安静,s给我感觉就是台被我驯服的野兽
    不满意
    油箱有点小。。。国内加油排队体验太差
    综合评分 4.5

    外观

    喜欢普通e系的外观,低调呀,高调就买保时捷或者gt53了

    内饰

    E系的内饰还是挺不错的

    空间

    后备箱放二个大箱子正好

    舒适

    座椅包裹性不错,开久了还是有点累的,性能车不强求

    油耗

    30t油耗油耗还行

    动力

    30t发动机还是很满意的

    操控

    主/被动安全配置:就是主动刹车,有时候感觉没什么必要,有次倒车感觉像被追尾

    性价比

    这车不谈性价比
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  • 菜肉包tw
    2019-05-01
    奔驰E级AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特别版
    购买地点
    宁波
    行驶里程
    10500公里
    裸车购买价
    92.00万
    油耗
    15L/100km
    最满意
    内饰豪华,哑光灰车漆好看大气,宜商宜家。
    不满意
    声浪太弱,配置不可选,外观和E300差不多。
    综合评分 4.25

    外观

    缺少了点杀气,感觉和E300没啥区别,机盖部分应该加两条隆起的线,增加肌肉感。车灯设计:非常喜欢这个led车灯,在地库发车时,大灯的开启会呈现循序渐进的照射方式。很美

    内饰

    内饰完美,100万以内的车可以说是无对手。氛围灯妹子非常喜欢,运动座椅和红色安全带养眼,增加驾驶激情。内饰材质:中控碳纤维,两边和空调出风口的金属板如果能加装碳纤维会更好看点。

    空间

    空间绝对帮,本人187,调完前排座椅,后排还能坐下正常成年人。空间绝对棒!后备厢容积:后备箱面积也够用,正常使用没问题。后备箱无备胎,所以隔层下面还能多放点东西。

    舒适

    车较硬,路面情况反馈丰富。运动座椅包裹性好,长时间驾驶会略感疲惫。

    油耗

    上下班基本都在高架,本人普通驾驶油耗在13.5左右,暴力驾驶基本上到25~30。基本平均一箱油在400公里左右。

    动力

    动力方面还行,推背感较强,地板油绝对能把副驾的妹子牢牢的按在座椅上。平常使用动力过剩,但是在100万这个价钱的车里面,动力算不上太好。大缺点就是声浪巨差,毫无AMG的那种暴躁声浪,基本就是自己意淫,在外面基本听不到。舒适/运动模式:舒适和运动+完全就是两种状态。舒适模式笨重,s+油门响应非常快。

    操控

    公路驾驶,操控完美。S+转向精准,上赛道极限驾驶会明显感觉车头笨重。

    性价比

    如果要选择宜商宜家又要带运动的车,性价比很高,如果为了驾驶乐趣和性能血统,这辆车可以说是毫无性价比。
    展开全部
  • tangxday
    2019-05-01
    奔驰E级AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特别版
    购买地点
    宁波
    行驶里程
    10500公里
    裸车购买价
    92.00万
    油耗
    15L/100km
    最满意
    内饰豪华,哑光灰车漆好看大气,宜商宜家。
    不满意
    声浪太弱,配置不可选,外观和E300差不多。
    综合评分 4.25

    外观

    缺少了点杀气,感觉和E300没啥区别,机盖部分应该加两条隆起的线,增加肌肉感。车灯设计:非常喜欢这个led车灯,在地库发车时,大灯的开启会呈现循序渐进的照射方式。很美

    内饰

    内饰完美,100万以内的车可以说是无对手。氛围灯妹子非常喜欢,运动座椅和红色安全带养眼,增加驾驶激情。内饰材质:中控碳纤维,两边和空调出风口的金属板如果能加装碳纤维会更好看点。

    空间

    空间绝对帮,本人187,调完前排座椅,后排还能坐下正常成年人。空间绝对棒!后备厢容积:后备箱面积也够用,正常使用没问题。后备箱无备胎,所以隔层下面还能多放点东西。

    舒适

    车较硬,路面情况反馈丰富。运动座椅包裹性好,长时间驾驶会略感疲惫。

    油耗

    上下班基本都在高架,本人普通驾驶油耗在13.5左右,暴力驾驶基本上到25~30。基本平均一箱油在400公里左右。

    动力

    动力方面还行,推背感较强,地板油绝对能把副驾的妹子牢牢的按在座椅上。平常使用动力过剩,但是在100万这个价钱的车里面,动力算不上太好。大缺点就是声浪巨差,毫无AMG的那种暴躁声浪,基本就是自己意淫,在外面基本听不到。舒适/运动模式:舒适和运动+完全就是两种状态。舒适模式笨重,s+油门响应非常快。

    操控

    公路驾驶,操控完美。S+转向精准,上赛道极限驾驶会明显感觉车头笨重。

    性价比

    如果要选择宜商宜家又要带运动的车,性价比很高,如果为了驾驶乐趣和性能血统,这辆车可以说是毫无性价比。
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  • jiaronghug
    2018-10-29
    奔驰E级AMG 2017款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特别版
    购买地点
    北京
    行驶里程
    600公里
    裸车购买价
    168.88万
    油耗
    17L/100km
    最满意
    动力,外形,内饰,声浪会让你瞬间高潮
    不满意
    有顿挫感
    综合评分 4.63

    外观

    外观低调凶狠,车漆颜色很是特别。懂的人频频点头,不懂的人视而不见。有次开出去,一辆Panamera跟了一路,最后并行时,和车主对视一眼……哈哈哈哈车灯设计:一点火,拉幕式的外部照明仪式感十足,佩服

    内饰

    内饰运动感十足,挑不出什么毛病。柏林之声不是盖的,一耳朵差别。无意展示那像夜总会般的的氛围灯,杀马特的既视感。异味异响:没有异味,换了两人同样答案,这点比奥迪强太多手感材质:方向盘翻毛皮的手感一流,比摸那什么还要爽

    空间

    基本是我一人开,偶尔副驾带带人,后排目前还没坐过人。\\r整体空间、行李箱容积足够日常使用。座椅最低,基本最后乘坐空间:193cm的身高对于C级车来说,已基本达到极限。\\r座位调至最低,头部空间还有1-2指;\\r腿部空间?190的大长腿真的很难舒适安放;\\r后排空间?我后排估计只能坐175cm以下的乘客……后排谈不上宽敞,够用

    舒适

    赛车座椅给到的腰部和腿部支撑足够,开1.5H会有点腰疼,貌似看到几位车主也有类似情况。\\r噪音控制做的不错,怎奈发动机嗓门太大。

    油耗

    一周多时间,一口气开了600多公里,目前17.2,高速上跑出来过13。油耗嘛,其实习惯就好。目前加了两次,还剩一半,一箱跑400多公里

    动力

    起步秒杀一众吃瓜百姓,只待磨合期后上弹射!\\rcomfort模式下,2000转时降档响应有点懒惰,但超车已足够,想优雅超车手动降档即可。\\rSport以上模式,动力随叫随来,普通路面庙太小,恐难容下介个大怪兽。\\rrace模式,在妙峰山山路上小试了一番,能体会到差异,但目前还形容不出来??\\r顿挫感还是有的,不知是否AMG特点??

    操控

    方向盘那叫一个重,路感那叫一个强,刚吃过饭最好还是别来开……\\r方向指哪打哪,4MATIC系统牢牢的把你抓在地上,试过90的速度过弯,信心爆棚!

    性价比

    因为身高,之前一直在看大G,怎奈加价太狠。一个偶然的机会发现此车,研究两周果断拿下,不枉少年时。Ins上发现了这位工程师小哥,原来是出自你手调教。期待的配置:之前看国外测评,国内版貌似阉割了遥控自动驾驶,无法体验
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  • R34afst
    2018-10-29
    奔驰E级AMG 2017款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特别版
    购买地点
    北京
    行驶里程
    600公里
    裸车购买价
    168.88万
    油耗
    17L/100km
    最满意
    动力,外形,内饰,声浪会让你瞬间高潮
    不满意
    有顿挫感
    综合评分 4.63

    外观

    外观低调凶狠,车漆颜色很是特别。懂的人频频点头,不懂的人视而不见。有次开出去,一辆Panamera跟了一路,最后并行时,和车主对视一眼……哈哈哈哈车灯设计:一点火,拉幕式的外部照明仪式感十足,佩服

    内饰

    内饰运动感十足,挑不出什么毛病。柏林之声不是盖的,一耳朵差别。无意展示那像夜总会般的的氛围灯,杀马特的既视感。异味异响:没有异味,换了两人同样答案,这点比奥迪强太多手感材质:方向盘翻毛皮的手感一流,比摸那什么还要爽

    空间

    基本是我一人开,偶尔副驾带带人,后排目前还没坐过人。整体空间、行李箱容积足够日常使用。座椅最低,基本最后乘坐空间:193cm的身高对于C级车来说,已基本达到极限。座位调至最低,头部空间还有1-2指;腿部空间?190的大长腿真的很难舒适安放;后排空间?我后排估计只能坐175cm以下的乘客……后排谈不上宽敞,够用

    舒适

    赛车座椅给到的腰部和腿部支撑足够,开1.5H会有点腰疼,貌似看到几位车主也有类似情况。\\r噪音控制做的不错,怎奈发动机嗓门太大。

    油耗

    一周多时间,一口气开了600多公里,目前17.2,高速上跑出来过13。油耗嘛,其实习惯就好。目前加了两次,还剩一半,一箱跑400多公里

    动力

    起步秒杀一众吃瓜百姓,只待磨合期后上弹射!comfort模式下,2000转时降档响应有点懒惰,但超车已足够,想优雅超车手动降档即可。Sport以上模式,动力随叫随来,普通路面庙太小,恐难容下介个大怪兽。race模式,在妙峰山山路上小试了一番,能体会到差异,但目前还形容不出来顿挫感还是有的,不知是否AMG特点

    操控

    方向盘那叫一个重,路感那叫一个强,刚吃过饭最好还是别来开……方向指哪打哪,4MATIC系统牢牢的把你抓在地上,试过90的速度过弯,信心爆棚!

    性价比

    因为身高,之前一直在看大G,怎奈加价太狠。一个偶然的机会发现此车,研究两周果断拿下,不枉少年时。Ins上发现了这位工程师小哥,原来是出自你手调教。期待的配置:之前看国外测评,国内版貌似阉割了遥控自动驾驶,无法体验
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  • longqg4
    2018-10-04
    奔驰E级AMG 2017款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特别版
    购买地点
    上海
    行驶里程
    12000公里
    裸车购买价
    160.00万
    油耗
    25L/100km
    最满意
    3500转8缸的声音太有高潮了
    不满意
    油耗==当时一升8块的时候一天要240块左右
    综合评分 4.25

    外观

    外观还可以就是那三个字AMG哈哈帅

    内饰

    真皮什么都不错

    空间

    够大

    舒适

    很舒服奔驰嘛没话说

    油耗

    23左右

    动力

    呵呵求虐

    操控

    抓地力很好原厂刹车180随便都能刹住

    性价比

    不高~~纯属玩车
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  • gooj
    2018-08-04
    奔驰E级AMG 2017款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特别版
    购买地点
    上海
    行驶里程
    1100公里
    裸车购买价
    188.50万
    油耗
    20L/100km
    最满意
    充沛的动力外观低调奢华内饰炫酷声浪迷人
    不满意
    爱Amg就爱她的一切非要说的话就是桶型赛车座椅开一两个小时就腰酸(不习惯)上下车的时候不太方便然后C模式路感还是过强想安稳的时候依然颠得慌
    综合评分 4.13

    外观

    AMG50周年特别版只有哑光黑一种选择外观低调奢华前脸进气隔栅及引擎盖肌肉线条十足大灯迷人20寸轮毂配金色碳陶刹车侧身V8biturbo标识AMG拉花都很满意星辰尾灯一般(因为自己看不见效果)小扰流板不错排气四出和扩散器凶狠总体颜值非常满意这个性能配这个外观总体是低调的但不失奢华及凶狠不过尴尬情况也有不懂的就觉得是个普通E或者改装E以为贴了哑光膜懂得就会觉得很稀奇毕竟太稀有了E级AMG07年至17年未引进真空十年07年前路上车就不多买Amg的更少之又少外观也发生翻天覆地变化现在路上多的是C63S63G63以及门槛较低的小钢炮A45CLA45等此次AMG50周年E63s特别版大陆限量100台神似的E43限量150台各地配额都很少外加这个价位的选择很多鲜有选择如此低调的E63s的和大众辉腾销量不济是一个道理毕竟在中国买车很大一部分代表了身份地位和面子所以选低调车型的车主还是不多稀有性和价位决定了它不可能成为街车实际情况是车主本人在路上一次E级AMG也没见着据说它是上海地区第二台上牌的E63s前脸相对凶狠低调的车尾侧脸颜值啧啧车灯设计:几何多光束LED大灯追赶灯厂应变积极灵活如果未来大家都是智能大灯夜间行车会舒服安全很多再也不会被对面车的远光灯晃眼做工车漆:哑光夜色黑这个颜

    内饰

    内饰炫酷目光所及之处都能看到AMG标识桶型运动座椅一体双12.3英寸大液晶屏全真皮和炭纤维诚意满满小柏林音响灰内配黄色缝线亮黄AMG迎宾踏板IWC中控表64色氛围灯一切就是炫酷科技感十足氛围灯炫酷小柏林驾驶室手感材质:方向盘手感很好内饰材质做工诚意满满奔驰内饰一直引以为傲异味异响:几乎没有新车的异味这个很好没做过空气检测

    空间

    车主173略胖前排空间足够后排可满足日常当然没法和长轴距相比后备箱宽敞两个30寸箱子没问题满满的碳纤维D型方向盘Amg桶型运动座椅后排空间够用

    舒适

    悬架很硬C模式还是硬路感强烈过减速带必须慢赛车座椅下车不太方便空间够用平时驾驶还可以现在日常尚能接受

    油耗

    目前1100公里城市道路高架高速都有开过起初开的比较激烈C模式16左右S+模式26左右综合20L油百公里现在续航能力一般400Km一箱油后期安稳开可能会好一点C模式有发动机启停和闭缸技术开高速应该会节油AMG没法谈油耗20L/百公里

    动力

    原厂热车声浪不太会踩63纯正AMGV84.0T612匹马力峰值850扭矩4驱操控更简单弹射起步也帮助它实现3.4S破百可切换成纯后驱使用飘逸模式等等无需多赘述平时C模式都足够足够油门反应及时涡轮几乎没有迟滞感觉超车稍微点点油门S+模式更多为了听声浪当然油门响应更快动力随踩随到换挡不积极保持高转速回火声迷人高速上S+模式加速声浪用排山倒海形容真的也不过分感觉就是没有装消音器一样迷人的V84.0T一人一机AMG精髓有没有同人所出的朋友?

    操控

    和以前的E300L比好像方向盘稍微有点重转向精准但掉头不是太轻松悬挂调教硬转弯支撑优秀路感强烈高速200+依然很稳9速变速箱C模式换挡积极平稳S+模式换挡有顿挫感第一台AMG也没开过其他同级别车没法比较

    性价比

    性价比见仁见智AMG情怀家用商务用运动赛道超级奶爸都能满足现役最强4门高性能车之一同价位的车选择很多AMGGT新M5911GTR玛莎甚至阿斯顿马丁等等等等人各有爱这个价位鲜有选择E63的稀有性和价位决定了它不可能成为街车期待的配置:唯一不满意的就是座椅没有通风只有加热对南方顾客不友好理由是赛车座椅太薄没法加通风标配配置:配置方面无选配限量特别版只有一种配置无钥匙进入Drivepilot半自动驾驶系统抬头显示全自动泊车(还未尝试)ACC自适应巡航360度和倒车影像全景天窗后备箱一脚踢功能手机无线充电主动刹车等等应有尽有总体感觉驾驶安全方面的配置很多黑科技满满也体现了AMG对这款50周年限量版车型的重视
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  • dxjzmcl905n
    2018-06-13
    奔驰E级AMG 2017款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特别版
    购买地点
    上海
    行驶里程
    1100公里
    裸车购买价
    188.50万
    油耗
    20L/100km
    最满意
    充沛的动力外观低调奢华内饰炫酷声浪迷人
    不满意
    爱Amg就爱她的一切非要说的话就是桶型赛车座椅开一两个小时就腰酸(不习惯)上下车的时候不太方便然后C模式路感还是过强想安稳的时候依然颠得慌
    综合评分 4.13

    外观

    AMG50周年特别版只有哑光黑一种选择外观低调奢华前脸进气隔栅及引擎盖肌肉线条十足大灯迷人20寸轮毂配金色碳陶刹车侧身V8biturbo标识AMG拉花都很满意星辰尾灯一般(因为自己看不见效果)小扰流板不错排气四出和扩散器凶狠总体颜值非常满意这个性能配这个外观总体是低调的但不失奢华及凶狠不过尴尬情况也有不懂的就觉得是个普通E或者改装E以为贴了哑光膜懂得就会觉得很稀奇毕竟太稀有了E级AMG07年至17年未引进真空十年07年前路上车就不多买Amg的更少之又少外观也发生翻天覆地变化现在路上多的是C63S63G63以及门槛较低的小钢炮A45CLA45等此次AMG50周年E63s特别版大陆限量100台神似的E43限量150台各地配额都很少外加这个价位的选择很多鲜有选择如此低调的E63s的和大众辉腾销量不济是一个道理毕竟在中国买车很大一部分代表了身份地位和面子所以选低调车型的车主还是不多稀有性和价位决定了它不可能成为街车实际情况是车主本人在路上一次E级AMG也没见着据说它是上海地区第二台上牌的E63s前脸相对凶狠低调的车尾侧脸颜值啧啧车灯设计:几何多光束LED大灯追赶灯厂应变积极灵活如果未来大家都是智能大灯夜间行车会舒服安全很多再也不会被对面车的远光灯晃眼做工车漆:哑光夜色黑这个颜

    内饰

    内饰炫酷目光所及之处都能看到AMG标识桶型运动座椅一体双12.3英寸大液晶屏全真皮和炭纤维诚意满满小柏林音响灰内配黄色缝线亮黄AMG迎宾踏板IWC中控表64色氛围灯一切就是炫酷科技感十足氛围灯炫酷小柏林驾驶室手感材质:方向盘手感很好内饰材质做工诚意满满奔驰内饰一直引以为傲异味异响:几乎没有新车的异味这个很好没做过空气检测

    空间

    车主173略胖前排空间足够后排可满足日常当然没法和长轴距相比后备箱宽敞两个30寸箱子没问题满满的碳纤维D型方向盘Amg桶型运动座椅后排空间够用

    舒适

    悬架很硬C模式还是硬路感强烈过减速带必须慢赛车座椅下车不太方便空间够用平时驾驶还可以现在日常尚能接受

    油耗

    目前1100公里城市道路高架高速都有开过起初开的比较激烈C模式16左右S+模式26左右综合20L油百公里现在续航能力一般400Km一箱油后期安稳开可能会好一点C模式有发动机启停和闭缸技术开高速应该会节油AMG没法谈油耗20L/百公里

    动力

    原厂热车声浪不太会踩63纯正AMGV84.0T612匹马力峰值850扭矩4驱操控更简单弹射起步也帮助它实现3.4S破百可切换成纯后驱使用飘逸模式等等无需多赘述平时C模式都足够足够油门反应及时涡轮几乎没有迟滞感觉超车稍微点点油门S+模式更多为了听声浪当然油门响应更快动力随踩随到换挡不积极保持高转速回火声迷人高速上S+模式加速声浪用排山倒海形容真的也不过分感觉就是没有装消音器一样迷人的V84.0T一人一机AMG精髓有没有同人所出的朋友?

    操控

    和以前的E300L比好像方向盘稍微有点重转向精准但掉头不是太轻松悬挂调教硬转弯支撑优秀路感强烈高速200+依然很稳9速变速箱C模式换挡积极平稳S+模式换挡有顿挫感第一台AMG也没开过其他同级别车没法比较

    性价比

    性价比见仁见智AMG情怀家用商务用运动赛道超级奶爸都能满足现役最强4门高性能车之一同价位的车选择很多AMGGT新M5911GTR玛莎甚至阿斯顿马丁等等等等人各有爱这个价位鲜有选择E63的稀有性和价位决定了它不可能成为街车期待的配置:唯一不满意的就是座椅没有通风只有加热对南方顾客不友好理由是赛车座椅太薄没法加通风标配配置:配置方面无选配限量特别版只有一种配置无钥匙进入Drivepilot半自动驾驶系统抬头显示全自动泊车(还未尝试)ACC自适应巡航360度和倒车影像全景天窗后备箱一脚踢功能手机无线充电主动刹车等等应有尽有总体感觉驾驶安全方面的配置很多黑科技满满也体现了AMG对这款50周年限量版车型的重视
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  • moorhuhna1
    2018-03-09
    奔驰E级AMG 2017款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特别版
    购买地点
    贵阳
    行驶里程
    400公里
    裸车购买价
    88.00万
    油耗
    20L/100km
    最满意
    这还用说吗操控速度个个拔尖四门轿跑没有车可以超越
    不满意
    暂时还没有油耗不在考虑范围内
    综合评分 4.63

    外观

    帅低调就喜欢这种低调的感觉

    内饰

    手感材质:奔驰的做工一项都是不用多说的全翻毛皮的方向盘很喜欢至少我喜欢手感极佳

    空间

    通常我一个人做但是始终还是喜欢四门车后排我试过一次后来空间适中前排很宽敞炸裂的氛围灯各种颜色可调内饰可以说是运动与豪华兼得储物空间:中间扶手箱很深可以放不少东西很实用后备箱也可以说是真的很大了放行李:后备箱也可以说是很大两个30寸的箱子加一个**箱没问题!

    舒适

    因为是Editionone配置都是默认的所以只有赛车座椅但是我感觉是可以接受的习惯就好如果是普通版的话有舒适座椅可以选空调:里面标配了奔驰原厂香薰真的很好闻空调其余的地方没有什么可说的了但是原厂香薰真的很好闻推荐噪音控制:有小柏林放歌情况下外面的杂音几乎听不到关掉歌你的耳朵里也会一直回荡着AMG声浪完美无瑕

    油耗

    现在新车400公里20个油可以接受但是说句实话不知道为什么温哥华的油价已经赶超国内的价格了

    动力

    动力还用多说吗0-100km3.3秒西装暴徒!

    操控

    操控很舒服但是跟我之前的Rs7相比实话说没有Rs7那么的好开但是也真的不难操控同时更加具有驾驶乐趣和操纵感

    性价比

    因为是在加拿大购买的所以性价比还用说吗折合人民币70-80多万吧肯定是性价比爆棚啊最后一张国际惯例晒钥匙!
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  • 11110dx57
    2018-03-09
    奔驰E级AMG 2017款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特别版
    购买地点
    武汉
    行驶里程
    400公里
    裸车购买价
    88.00万
    油耗
    20L/100km
    最满意
    这还用说吗操控速度个个拔尖四门轿跑没有车可以超越
    不满意
    暂时还没有油耗不在考虑范围内
    综合评分 4.63

    外观

    帅低调就喜欢这种低调的感觉

    内饰

    手感材质:奔驰的做工一项都是不用多说的全翻毛皮的方向盘很喜欢至少我喜欢手感极佳

    空间

    通常我一个人做但是始终还是喜欢四门车后排我试过一次后来空间适中前排很宽敞炸裂的氛围灯各种颜色可调内饰可以说是运动与豪华兼得储物空间:中间扶手箱很深可以放不少东西很实用后备箱也可以说是真的很大了放行李:后备箱也可以说是很大两个30寸的箱子加一个**箱没问题!

    舒适

    因为是Editionone配置都是默认的所以只有赛车座椅但是我感觉是可以接受的习惯就好如果是普通版的话有舒适座椅可以选空调:里面标配了奔驰原厂香薰真的很好闻空调其余的地方没有什么可说的了但是原厂香薰真的很好闻推荐噪音控制:有小柏林放歌情况下外面的杂音几乎听不到关掉歌你的耳朵里也会一直回荡着AMG声浪完美无瑕

    油耗

    现在新车400公里20个油可以接受但是说句实话不知道为什么温哥华的油价已经赶超国内的价格了

    动力

    动力还用多说吗0-100km3.3秒西装暴徒!

    操控

    操控很舒服但是跟我之前的Rs7相比实话说没有Rs7那么的好开但是也真的不难操控同时更加具有驾驶乐趣和操纵感

    性价比

    因为是在加拿大购买的所以性价比还用说吗折合人民币70-80多万吧肯定是性价比爆棚啊最后一张国际惯例晒钥匙!
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