综合评分 4.38

外观

大气、稳重，具有老美车硬朗元素的派头，但是喜欢外观圆润、充分考虑空气动力学的朋友来说会觉得外观可能有些笨重愚蠢。

内饰

翻毛皮座椅感觉比真皮座椅水准和档次不差，而且电子配备相对来说算是先进，蓝光DVD，无线耳机、充电手电、HDMI和音频以及视频接口，整车4个USB接口都能满足日常需要，而且还可以外接视频设备或者游戏机，方便家人的进一步需求。

空间

乘坐空间尚可，但是座椅并不厚实，舒适度一般，但第三排座椅能够折叠，储物空间相当优秀，第二排脚步空间由于北美版车第二排是可以折叠收纳的，所以国内引进的版本把这个储物空间做了保留，但是同时考虑到国内第二排座椅舒适度的问题，将座椅坐垫加厚，增加包裹性和舒适度，所以第二排座椅没法收纳，但如果需要使用第二排的空间，座椅是可以直接拆卸从车里拿出的，很方便。

舒适

舒适度尚可，第三排不如GL8坐着舒服

油耗

在3.6这个排量的影响下不算高也不算低，北京综合路况基本稳定在13-15之间，二环路一动不动的堵车接近16

动力

满载跑高速超车让你随心所欲，不用担心小马拉大车

操控

MPV当然不能和轿车比稳定性和灵活性，但跑起长途谁开车谁知道哪个更舒服，另外虽然底盘相对高，但稳定性还不错

性价比

品牌做的不好，宣传力度很差，也不重视车主意见反馈，但这不影响大捷龙的确是台好车

综合评分 4.5

外观

外观满意，不商务，适合家用。整体做工比较好，安装拼缝要比其他的美国车福特和通用都要好。

内饰

内饰美观，常见的MPV中，除奔驰V260外，中控应该是最好看的。用料算中高档，符合这个价格。

空间

三排座位，每一排都有宽敞的空间，储物空间丰富，后备箱很大，而且可以放平。座椅223布局，可以从第一排走到第三排，方便带娃。二排座椅同级对比舒适性略差了点，座椅带点后翘，有点轿车的感觉，家用舒适性足够了。

舒适

底盘稳，噪音小，座椅软硬适中，舒适性中上水平。二排配置丰富，电视、小桌板、遮阳帘都有。二排电视有自带游戏程序，也可以接U盘、电视盒子，长途带娃轻松。第三排都可以调节角度，是目前7座车中最舒适的座椅。

油耗

上下班30公里，一半市区一半快速路，目前开1000KM，油耗逐步降低中，第一箱油百公里13.5L，第二箱油11.1L，参考瞬时油耗，有信心油耗控制在10左右。

动力

3.6V6的发动机，9速变速箱，动力源源不断，急加速有推背感，不考虑油耗的话，提速非常快。

操控

车大，操纵性比不上轿车，但是比同级别MPV和大部分中型SUV以上车型都要好。

性价比

大排量自吸发动机，价格适中，考虑长期开，性价比高。当然价格再优惠点的话就更好了。

综合评分 4.25

外观

这东西仁者见仁智者见智，我觉得没有塞纳好看，但也不丑，前脸还是挺喜欢，屁股尾灯不是很喜欢。别的都挺好。

内饰

多媒体操作还是比较方便，内饰配色也挺好看，符合大众审美，两个缺点1.方向盘加热座椅通风需要在中控屏幕里启动，能设置成实体按键会更顺手。2.旋钮档杆旁边是钢琴漆，已经磨花了，附近全是小细纹，逼死强迫症。

空间

本人一米八，前排调整好以后第二排继续坐进去留个一拳多的空间，第三排我做进去还有四指。注意是三个一米八的人坐一列。空间比较满意。秒杀百分之95的七座suv。后备箱还可以放下三个旅行箱。而且这个车宽度很满意，超跑的宽度。唯一不太满意的是第二排座椅移动幅度不够大。

舒适

座椅稍稍硬，跟日产沙发没法比，也没有老美车的忽忽悠悠，底盘质感钢中带柔，有欧洲车的味道，但又不那么硬，我觉得刚刚好，就是胎噪稍稍大了点，扣一颗星，美版好像是米其林的，到中国就变成耐克森的了。

油耗

目前只跑了三百二十公里，其中一大半是高速，油耗九点二，没什么参考价值。估计了一下，这个发动机应该比2.0T的发动机多一个多油。

动力

3.6+9速采埃孚，两吨多的保姆车八秒多。还要什么自行车，后备力量也很足不像很多涡轮车，前面像打了鸡血，后面软绵绵。关键动力顺滑，连续几年的沃德十佳发动机说明一切。

操控

操控跟轿车、性能车比不了，也不是它该做的事，他的任务是把全家舒舒服服的装在一起从A到B。

性价比

我运气好买的优惠应该算大的，整车落地不到四十七万多，全进口，V6沃德十佳，能想到的配置也都有，还能装一家人，还想什么呢？

综合评分 4.25

外观

外观是我喜欢的，机盖，尾门，两个侧滑门都为铝合金！车灯设计：可惜不是LED光源，近光氙气，远光卤素！做工车漆：外观看着挺顺眼的，唯一就是正对驾驶位的发动机盖有滴油漆，特别扎眼！

内饰

整体还行，棕色看着挺上档次的！黑棕搭，久了有点压抑！

空间

乘坐空间：身高175，空间还可以，二排舒适，三排坐着不累！我通常一排司机位储物空间：放五个24寸的行李箱毫无压力，还有两个双肩包和一大包零食！全家出游时：一家都坐着很舒服，也不累人，都能找到自己舒服的坐姿！很不错！放行李：搬家时老妈的自动麻将桌放进去毫无压力，外加四张椅子！横向对比：多媒体系统真的还可以的，就是反应有点迟钝，后排影音也是很好的，可独立播放，也可以播放一样的！自适应巡航：ACC太笨，跟车状态还好，前车突然离开就会全油门加速，那动静真的很大！

舒适

悬挂相对偏硬，支撑性60码过弯没问题，路面颠簸过滤还不错！

油耗

目前行驶20066公里，综合的话在12-13间，高速在8左右，全程高速的话，一箱油需要800公里没问题！城市路段表现：综合路况12-13个油，我拥堵最多到过14.7，走走停停油耗偏高！

动力

3.6排量拉车重近2.1吨的，毫无压力，提速嗷嗷的，发动机加速的声音很棒！加速表现：D档急加速，降档有点拖沓，整体表现还是可以接受的！动力平顺性：正常踩油门提速挺平顺的，急加速明显顿挫，升档积极，正常1500转就升档！跑高速：120码，转速会在1800这样的就是有时候会挂不到九档，转速2000转，高速超车，肯踩油门，动力嗷嗷！横向对比：说话，这个我真没有对比过，因为自它在北美上市后，就心心念念这车！

操控

方向盘虚位肯定的，没虚伪这么大车开的可以累死！操控嘛，这么大车就别谈啥操控了，奶爸车正常开就好了！底盘及悬架：支撑偏硬，但是过个减速带前两排不觉得多颠，第三排的话快点可以弹起来！

性价比

性价比可以，安全配置，配备挺齐全的！选装配置：国内就一款，我买的汽油版，就不存在选装啥的了，想选装也会被店里婉言回绝的！标配配置：座椅通风，方向盘加热，这两个真是在冬天帮了大忙，不然江南的冬天和夏天，小伙伴们都懂得！

综合评分 4.63

外观

这次大换代外观更好看了

内饰

还行，双屏显示很不错

空间

每一排都非常舒适。储物空间：超级多门上就有三个其他大大小小三十来个吧全家出游时：我和爸前排娃和母亲中间，最后是老婆狗和其他人简直不要太爽了

舒适

除了桌椅没有行政类的软其他没啥毛病，毕竟是家用为主

油耗

一般12-13

动力

3.6L平顺和线性的加速带来舒适。不是自吸的MPV就不是好MPV

操控

一般没啥特别感受

性价比

就是看上这车的性价比。

综合评分 4.88

外观

外观沉稳，黑色很喜欢，家用太合适了，后期喷黑轮毂后更期待效果。

内饰

内饰风格非常满意，个人觉得棕内的质感和撞色拼接是可选几款里最满意的。座椅皮质比塞纳LTD的棕皮质感好。

空间

1.8m从第一到第三排都能找到很舒适的位置，二排虽然无法靠的非常后，空间灵活性稍差点，但二排脚下的两个大“坑”真的是太实用了，私密物品，整箱矿泉水都很轻松。三排全开后备箱大到超乎想象，比另一辆途乐空间强太多了。

舒适

舒适性没得说，自己开车时总可以找到舒适的位置，座椅没有之前途乐和Q70L那么软，但长时间开车反倒是需要一定的支撑，腰部不累最重要。三排都有天窗和二三排的遮阳帘太赞了，音响的高音有点兹，低音不够厚实，勉强可以。舒适配置太多，脚踢式开门和方向盘后音量控制都体现了产品细节设计的精致。

油耗

一半市区一半高速，用了半箱油，跑了350Km。已经非常满意了。但是汽车之家配置单上显示是加注92号油，可是行车手册显示建议添加95号油有点蒙圈，

动力

磨合期没太快，但是动力很充沛，空调开的情况下高速超车非常轻松，指向性可以，不像途乐、汉兰达有虚位，升档积极，降挡偏迟缓，整体平顺没有闯动

操控

快速过弯稍显支撑不足，但mpv这是先天缺陷，30km/H过减速带颠簸明显，10KM/H过减速带震动控制非常舒适。刹车偏软，稍显信心不足。悬架系统可以达到这个级别应有的水准。

性价比

如果竞品是塞纳的话，那简直就是性价比超高了，主被动安全，舒适配置、外观、科技感、价格都完胜塞纳，空间灵活性各有千秋，唯一就是新产品不知道耐用性方面有待检验。但在中国以同样顶配产品的十几万的差价，怎么修和改都足以了。因为赶上十一没上牌，座椅贴膜和地板脚垫都没铺，照片以后在补发吧。

综合评分 4.88

外观

外观这方面其实不好多说，毕竟咱们车友各有各的审美，我觉得不错的设计可能在别人眼里很一般，人家喜欢到不行的造型让我瞅着就没多大感觉。所以，看个人喜好！反正大捷龙的造型和外观我十分心水，车身造型是沉稳的，但是车头满满的都是科技感，时尚运动蛮耐看，和朋友的迈特威放在一起，还是觉得我的大龙漂亮。做工车漆：车漆锃亮厚实，一看就知道这家伙不廉价，不用打蜡就可以很漂亮了。

内饰

大捷龙的内饰表现不错，材质用料做工肯定是一部分，但是我感觉只要价格超了30W之后，再不济的车子内饰也不能到糙的水准。咱之所以称赞车子内饰主要还跟配置有关，各种按钮阻尼感不错，家用开着顺手，一眼看过去也是科技感十足。

空间

空间自然是大，甚至有时候我觉得大都不足以表达我对空间的欣赏，很大，特别大……车内每一个位置都留了相当宽敞的活动空间，不管是翘着二郎腿还是葛优瘫都完全没有局促的感觉；后备箱也够能装的，全家出游的时候能装下一家人的行李，很实用；还有不得不提的地方是，后排的座椅完全放倒了之后，地板是平坦的，俨然变身了一个移动的大床，爽！

舒适

作为家用车，我觉得没有其它车型在我心里能和它相比舒适性，这样的说法能说明问题不？再者说了，我们家从买车那天就顶下规矩，无论看什么车，长啥样，多少钱……前提都是能带走一家人，空间一定要宽敞，舒适性必须每个人都满意~大捷龙的座椅设计我个人感觉很不错，椅面材质手感舒适，坐上去支撑力度刚刚好，包裹性也特别赞。车子跑起来之后，除了山路，大龙都能提供给我们头等舱的待遇，车内静音好，减震和悬挂也处理的很到位。空调：最近天气有点冷，有孩子在车上的时候我都会习惯性得打开空调，制热效果很好，一般还没出小区呢，车内的每个角落都送到了温暖的风，有几次孩子都在车上睡着了，看他那么安逸，我心里面也很满足。

油耗

油耗表现很不错，公司的那台GL8动不动还上15个油，咱家这大龙的数值完全可以媲美奥德赛了，省！一直跑高速的话，我想油耗控制在9L左右也不成问题的，具体的有待观察，希望磨合期过了之后油耗会给我更大的惊喜。

动力

有这么硬气的动力总成，大捷龙的动力绝对让人没办法挑出毛病~起步、加速、超车都妥妥的，偶尔上坡什么的也毫无压力，实力碾压路面大部分小车……我个人开车风格属于有点激烈的那种，什么“小钢炮”就敢瞎嘚瑟？在我面前照样没脾气，哈哈！当然了，有家人朋友在车上的时候还是要收敛点儿，别吓着他们，你们懂得。

操控

车子开起来还算不错，指向精准，没有虚位，虽然大，开着却比较轻松；不过是底盘设计影响了山路上的操控感觉，通过性跟正儿八经的越野是没法比的，好在平时带着家人出行多半都是高速，遇见这样的路段绕过去就能应对……给四分好了！

性价比

买车的时候，我就仔细考虑过这个问题，当时家人在大捷龙和塞纳徘徊，后来还是媳妇发话，说大捷龙模样好看一些，然后内饰也比较有科技感，我看看配置和价格之后也觉得这车性价比高，这才又了今天的真实用车感受分享了。

综合评分 4.5

外观

目前为止mpv里面比较好看的但是也不算惊艳

内饰

美国车的通性，用料还行但是细节不够好，做不出豪华感

空间

三排空间都比较宽敞，没有阿尔法的奢华座椅但是空间利用上更高效一些，属于朴实耐用型。乘坐空间：最好的二排座椅被娃们占领了，第三排做成人毫无压力，大天窗很敞亮。放行李：后备箱和gl8差不多大，全家出游没什么压力，第二排脚下大坑也能放很多东西。

舒适

整体感觉不错，转向过快时晃动还是比较明显，减震偏硬一点（这个不算缺点，我个人受不了皇冠车那种晃晃悠悠的悬架，很容易晕车）

油耗

跑长途综合油耗能控制在10个以内，对于他的排量和自重算不错了。

动力

3.6自吸发动机舍得给油还是可以的，速度顺滑、中段动力储备充足，山路上舍得给油也可以跑得很浪。不过基于mpv车型设计提速不会有那种恨猛的感觉。

操控

很好开，阿尔山山路上各种地板油和切弯，很顺手。

性价比

这配置，和塞纳比和gl8av比，性价比还是不错的。