发表口碑
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2000yyes
- 2019-07
风骏6 2017款 2.4L 汽油两驱精英型4G69
- 购买地点
- 新乡
- 行驶里程
- 634公里
- 裸车购买价
- 7.38万
- 油耗
- 11L/100km
- 最满意
- 1、估计所有人对皮卡最满意的地方,就要属拉货能力和越野能力,驾驶室后面的货兜可以拉货,非承载式车身可以轻松应对泥泞的烂路,所以用皮卡来跑城市道路完全是大炮打蚊子,轻松应对一切艰难险阻。2、长城风骏6的车身相较其他皮卡来得要窄些,所以能通过某些狭窄道路,并且较窄的车身也为转弯以及倒车提供了方便。
- 不满意
- 1、油耗高,其实这都不是什么好吐槽的了,所有皮卡的油耗都高,毕竟排量摆在那里,车本身的重量由于非承载式车身带有大梁以及装备货兜也摆在那里,所以油耗高也就不足为奇了。2、做工粗糙,内饰做工还尚可,但其他地方的做工就不敢恭维了,平时行驶时换档杆都在抖,可见装配工艺还有待提高,当然这也可以理解,毕竟价格摆在那里,不可能要求太多。
综合评分 4.25
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外观
- 除了福特猛禽F150,其它国产皮卡外观都大同小异,至于说好不好看,那就见仁见智了,风骏6比较吸引人眼球的应该要属其前脸的镀铬中网,这也是长城这个品牌的外观设计语言,整个前脸的造型布局与哈弗系SUV有异曲同工之妙。风骏6正面照风骏6侧面照风骏6背面照
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内饰
- 虽然风骏6中控台的材质受制于整车成本,使用的是塑料件,但由于颜色的合理搭配,棕色与黑色配搭,让人感受不到塑料带来的廉价感,中控大屏符合时下潮流,如果只看中控,你很难猜到这是一辆皮卡,虽然物理按键没有集成到屏幕上,但中控台给人的整体感受还是耳目一新。风骏6中控台中央扶手箱方向盘和中控台
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空间
- 储物空间不必多说,背后这么大一个货兜,就算是金山银山也装得下;后排乘坐空间也还行,可能是因为背后的货兜侵占了部分乘员舱空间,导致后排空间不是特别充裕,至少没想象中那么宽;唯一感到比较狭窄的是B柱与后排座椅的距离,只有一只脚的距离,所以上下车时必须要侧着身子,一只脚一只脚的进去与出来,不是特别方便。风骏6后排空间风骏6后排空间
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舒适
- 皮质座椅坐起来很舒服,有种躺沙发的感觉,座椅的软硬度也比较合适,虽然是辆皮卡,但整车的隔音降噪丝毫不落下风,对风躁、胎噪以及发动机噪音的隔离做的还是挺不错的,虽然不能与家用轿车以及SUV相比,但在皮卡这个领域,我认为做的还算不错的。
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油耗
- 当前油耗为10.8L/km,由于本人皮卡用得较少,只跑了600多公里,所以这个油耗还有待继续观察,至少现在的油耗还是很令人满意,毕竟皮实肉多,喝的多也就不足为奇了。风骏6仪表盘
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动力
- 本人购买的是2.4L汽油版的,虽然动力与2.0T柴油版的有些许差距,但这样的动力配置也已经足够用了,皮卡对加速能力要求不高,而是对特殊路况下的扭力表现要求较高,因为皮卡的使用环境一般都是建筑工地以及路况条件不好的地方。由于北京购车上牌的特殊情况,本人也只是把风骏6当成一般的乘用车来使用,所以绝大多数都是在城市路况下行驶。从实际使用过程中来看,可能因为整车重量太重的缘故,风骏6的中低速加速能力还行,但5档就很难再提速了。
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操控
- 相对这么大的车身以及这么重的车重,风骏6的操控性还算不错,方向盘操控感良好,指向明确且精准,底盘悬挂调教虽然偏硬,但可以接受,因为其使用用途并不在追求操控性和舒适性上,刹车由于车身自重的原因,刹车距离相对较长。风骏6方向盘
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性价比
- 如果没有十五年强制报废这项规定,我会给风骏6的性价比再打高一点,这个价位买辆既能拉人又能拉货的车,想想还是可以的;再者本人购买皮卡实属无奈之举,无奈之下的选择性价比肯定不会高到哪里去。
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fsnewsky9e
- 2019-05
风骏6 2017款 2.4L 汽油四驱精英型4G69
- 购买地点
- 衡阳
- 行驶里程
- 6000公里
- 裸车购买价
- 9.40万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 外观漂亮,动力十足,舒适性强,
- 不满意
- 油耗高,质保时间太短!
综合评分 4
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外观
- 外观漂亮大气,和哈佛H9车头一样!,越看越喜欢,
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内饰
- 内饰漂亮,做工精细,车门都有皮质包裹,座椅都是
-
空间
- 整体空间还是不错的!
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舒适
- 舒适性强,内部空间大,木有异味,
-
油耗
- 油耗有点高,本身就重,现在闲置在家,木钱加油了!刹车表现不错,都在控制范围内,四驱有劲,沙漠水塘如履平地!
-
动力
- 动力十足,超车变道速度杠杠滴
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操控
- 操控性强,方向灵活
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性价比
- 性价比高,拉人拉货两不误。保值也不错!
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mlh_7920dp2
- 2019-05
风骏6 2017款 2.4L 汽油四驱精英型4G69
- 购买地点
- 苏州
- 行驶里程
- 60000公里
- 裸车购买价
- 9.40万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 外观漂亮,动力十足,舒适性强,
- 不满意
- 油耗高,质保时间太短!
综合评分 4
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外观
- 外观漂亮大气,和哈佛H9车头一样!,越看越喜欢,
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内饰
- 内饰漂亮,做工精细,车门都有皮质包裹,座椅都是
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空间
- 整体空间还是不错的!
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舒适
- 舒适性强,内部空间大,木有异味,
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油耗
- 油耗有点高,本身就重,现在闲置在家,木钱加油了!刹车表现不错,都在控制范围内,四驱有劲,沙漠水塘如履平地!
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动力
- 动力十足,超车变道速度杠杠滴
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操控
- 操控性强,方向灵活
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性价比
- 性价比高,拉人拉货两不误。保值也不错!
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nj-gxjq
- 2019-04
风骏6 2017款 2.4L 汽油四驱精英型4G69
- 购买地点
- 北京
- 行驶里程
- 45000公里
- 裸车购买价
- 9.68万
- 油耗
- 13L/100km
- 最满意
- 舒适度很好动力对于2.4的排量来说已经算是可以了
- 不满意
- 不满意的地方我都通过改装搞了,就是要消费,今年车展看到了长城越野皮卡如果真的可以做到那些配置一楼换一个!国产皮卡崛起之作
综合评分 4.13
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外观
- 外观不错,当时就是为了这个车的外观买的,本来是要买长城风骏5的而且买断轴的,后来北京没有现货,又着急买突然看到风骏六好像看起来也不错!我和哥们商量下果断就买了它发现确实比风骏5好看觉得买的很值
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内饰
- 内饰也做的不错挺好的,跟车本身很搭很显好的!这也是选择的其中一个原因
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空间
- 后座长时间累,短时间座可以前排比较舒服,驾驶体验也不错
-
舒适
- 前排很舒服副驾驶也没问题,空间可以的,主要是后排座椅如果时间不长的话还可以,毕竟是皮卡没办法
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油耗
- 油耗基本还可以,也要看开别人的个人习惯!省油有省油的开法高速路行驶:不要超过110高速费油90-100经济油耗,地面80最省油
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动力
- 排量有限2.4自吸已经可以咯,估计国产车考虑到也是燃油经济型,毕竟那个皮卡大部分人是为了拉货家里用,像我这样买来改装为了出去玩滑雪越野的人不多。但是现在蛮多人有我这样的诉求,各个品牌都又出越野皮卡,长城应该爆发也关注下这个市场!看了车展觉得如果越野皮卡配置都有轮胎升高涉水喉都有,以后检车方便,自然就好卖了特殊路况行驶动力:%buffered00:00/00:10高清沙漠也跑过其实主要是技术,动力也是必要的但是不能强人所难
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操控
- 操控也不错,换了大胎指向稍有变化,但是减震和过滤地面感觉更好了
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性价比
- 我觉得性价比很好毕竟是十万以内的车已经不容易了
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成功nq9i
- 2019-04
风骏6 2017款 2.4L 汽油四驱精英型4G69
- 购买地点
- 北京
- 行驶里程
- 45000公里
- 裸车购买价
- 9.68万
- 油耗
- 13L/100km
- 最满意
- 舒适度很好动力对于2.4的排量来说已经算是可以了
- 不满意
- 不满意的地方我都通过改装搞了,就是要消费,今年车展看到了长城越野皮卡如果真的可以做到那些配置一楼换一个!国产皮卡崛起之作
综合评分 4.13
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外观
- 外观不错,当时就是为了这个车的外观买的,本来是要买长城风骏5的而且买断轴的,后来北京没有现货,又着急买突然看到风骏六好像看起来也不错!我和哥们商量下果断就买了它发现确实比风骏5好看觉得买的很值
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内饰
- 内饰也做的不错挺好的,跟车本身很搭很显好的!这也是选择的其中一个原因
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空间
- 后座长时间累,短时间座可以前排比较舒服,驾驶体验也不错
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舒适
- 前排很舒服副驾驶也没问题,空间可以的,主要是后排座椅如果时间不长的话还可以,毕竟是皮卡没办法
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油耗
- 油耗基本还可以,也要看开别人的个人习惯!省油有省油的开法高速路行驶:不要超过110高速费油90-100经济油耗,地面80最省油
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动力
- 排量有限2.4自吸已经可以咯,估计国产车考虑到也是燃油经济型,毕竟那个皮卡大部分人是为了拉货家里用,像我这样买来改装为了出去玩滑雪越野的人不多。但是现在蛮多人有我这样的诉求,各个品牌都又出越野皮卡,长城应该爆发也关注下这个市场!看了车展觉得如果越野皮卡配置都有轮胎升高涉水喉都有,以后检车方便,自然就好卖了特殊路况行驶动力:%buffered00:00/00:10高清沙漠也跑过其实主要是技术,动力也是必要的但是不能强人所难
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操控
- 操控也不错,换了大胎指向稍有变化,但是减震和过滤地面感觉更好了
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性价比
- 我觉得性价比很好毕竟是十万以内的车已经不容易了
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成功nq9i
- 2019-04
风骏6 2017款 2.4L 汽油四驱精英型4G69
- 购买地点
- 北京
- 行驶里程
- 45000公里
- 裸车购买价
- 9.68万
- 油耗
- 13L/100km
- 最满意
- 舒适度很好动力对于2.4的排量来说已经算是可以了
- 不满意
- 不满意的地方我都通过改装搞了,就是要消费,今年车展看到了长城越野皮卡如果真的可以做到那些配置一楼换一个!国产皮卡崛起之作
综合评分 4.13
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外观
- 外观不错,当时就是为了这个车的外观买的,本来是要买长城风骏5的而且买断轴的,后来北京没有现货,又着急买突然看到风骏六好像看起来也不错!我和哥们商量下果断就买了它发现确实比风骏5好看觉得买的很值
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内饰
- 内饰也做的不错挺好的,跟车本身很搭很显好的!这也是选择的其中一个原因
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空间
- 后座长时间累,短时间座可以前排比较舒服,驾驶体验也不错
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舒适
- 前排很舒服副驾驶也没问题,空间可以的,主要是后排座椅如果时间不长的话还可以,毕竟是皮卡没办法
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油耗
- 油耗基本还可以,也要看开别人的个人习惯!省油有省油的开法高速路行驶:不要超过110高速费油90-100经济油耗,地面80最省油
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动力
- 排量有限2.4自吸已经可以咯,估计国产车考虑到也是燃油经济型,毕竟那个皮卡大部分人是为了拉货家里用,像我这样买来改装为了出去玩滑雪越野的人不多。但是现在蛮多人有我这样的诉求,各个品牌都又出越野皮卡,长城应该爆发也关注下这个市场!看了车展觉得如果越野皮卡配置都有轮胎升高涉水喉都有,以后检车方便,自然就好卖了特殊路况行驶动力:%buffered00:00/00:10高清沙漠也跑过其实主要是技术,动力也是必要的但是不能强人所难
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操控
- 操控也不错,换了大胎指向稍有变化,但是减震和过滤地面感觉更好了
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性价比
- 我觉得性价比很好毕竟是十万以内的车已经不容易了
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xjxiy46
- 2019-04
风骏6 2017款 2.4L 汽油四驱领航型4G69
- 购买地点
- 成都
- 行驶里程
- 9200公里
- 裸车购买价
- 9.98万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 真皮座椅配座椅加热是非常有必要的,冬天坐车也不觉得凉,放躺下椅子还能睡一觉。自动雨刷很有用,每天在高速上开车,下雨的时候雨一会大一会小,不用手动调节雨刷器。自动大灯,早晚自动开灯,进隧道自动开灯。分时四驱应该是小皮卡的灵魂,有条件一定要上四驱,要四驱买不了吃亏,买不了上当。很有必要。音响很良心,十万块钱小皮卡的原装6喇叭蓝牙音响,并不比开过的十几二十万的小轿车差。该躁动的时候,完全能燥起来。
- 不满意
- 这车都挺好,就是政策不好,白天不能进五环里面。北京也就中午能限制皮卡进城,因为早晚得取消
综合评分 4.63
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外观
- 外观挺漂亮的,虽然比大通差点,但也很说得过去。
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内饰
- 棕色塑料,怎么说呢,感觉有一点廉价感,要是能升级一下就好了
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空间
- 前排空间很充足,座椅可以向后仰一点,开车不累。后排稍微有一点局促,靠背不能调整,长时间坐车,可能有一点累,但小皮卡就这样,谁也不能过多要求什么。货箱不错,这斗子不是盖的,虽然皮卡没有后备箱,但是我有车斗子!加个卷帘盖,我里面想放什么放什么,想堆多少堆多少。
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舒适
- 不比SUV差。该有的都有,自动空调好评。
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油耗
- 天天上下班跑高速,所以百公里平均油耗9.8。同样是100kw发动机,荣威550的1.8耗油也就6.0左右。但是皮卡么,不能强求什么
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动力
- 动力一般般,2.4排量才90kw,着实是差点意思,10年产的荣威550,1.8排量还100kw呢。但是也不能强求啥,十万块钱四驱车,要啥自行车啊。油门稍微踩深一点,加速也杠杠的。开空调的时候,动力下降不明显,爬坡也还可以,就是有一点费油。拉5个人跑路,也不觉得虚。
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操控
- 以前开的是公司的7座瑞风,两年开了3万公里。现在开皮卡,这俩车长宽高差不多,没觉得有啥区别,感觉皮卡比瑞风好开多了。刹车也比瑞风好。自动大灯,自动雨刷,在开车的时候能省不少事。AWD模式开起来跟2H差不多,没感觉有什么区别,4L模式开启的时候,这车是真他娘的有劲
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性价比
- 还是那句话,十万块钱的四驱高配皮卡,这性价比还用说嘛
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xiulingz6
- 2019-02
风骏6 2018款 2.4L 汽油两驱领航型4G69
- 购买地点
- 九江
- 行驶里程
- 14580公里
- 裸车购买价
- 9.68万
- 油耗
- 12L/100km
- 最满意
- 跑起来,非常稳,实用
- 不满意
- 都还好,唯一就是侧向支撑力不好,侧倾比较厉害。
综合评分 3.88
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外观
- 外观很大气,不看后面,只看前脸,简直就是一越野硬汉啊,很喜欢。
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内饰
- 内饰很好,该软的都软,就是门板颜色是米色的,不好打理。
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空间
- 前排可以,后排腿部空间非常的不理想啊。乘坐空间:我身高174,前排调好,头部,腿部空间都很好,后排就不理想了,中间凸起比较高,时间久了不舒服,腿部支撑有点短。
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舒适
- 悬架偏硬,过减速带很干脆,后悬架也还可以,跳的不是太厉害走烂路来说,相比较风骏5欧洲版好很多。
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油耗
- 行驶了14580公里,表现实11*8,油耗偏高了。
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动力
- 2.4的动力来说,还可以,要是和2.0T比的话,就不行了。
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操控
- 方向机比较重,转向没有那么精准。
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性价比
- 还好,本来就是家用,也就不用考虑这些了。标配配置:配置了定速巡航高速福利,胎压监测温度胎压都有显示就是有时会失灵乱报警给人造紧张,自动大灯,带回家离家功能这个很实用,自动雨刷,雨大了还好,雨小了,它就不动了。
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anmoneys
- 2019-01
风骏6 2017款 2.4L 汽油两驱精英型4G69
- 购买地点
- 天津
- 行驶里程
- 1200公里
- 裸车购买价
- 8.03万
- 油耗
- 14L/100km
- 最满意
- 减震比较不错配置也够用
- 不满意
- 油耗汽油虽然比较省心但是油耗比较高
综合评分 4.5
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外观
- 大气个人比较喜欢
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内饰
- 整体设计比较喜欢就是硬塑料……
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空间
- 前排比较不错后排就拥挤了一点
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舒适
- 减震还是很满意的噪音控制:噪音比柴油车小就是油耗大时速100个人还比较接受
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油耗
- 高
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动力
- 舍得踩动力还是有的
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操控
- 中规中矩
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性价比
- 性价比还是比较高的选装配置:没有选装自带配置本人感觉够用自己感觉有胎压和车身稳定就行标配配置:胎压检测倒车雷达倒车影像自动后视镜车身稳定等
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gooc1
- 2019-01
风骏6 2018款 2.4L 汽油四驱领航型4G69
- 购买地点
- 昆明
- 行驶里程
- 7530公里
- 裸车购买价
- 8.68万
- 油耗
- 11L/100km
- 最满意
- 配置好,多功能方向盘非常方便,指向灵敏,内饰看起来很有小车的感觉。
- 不满意
- 离合器高,B柱设计不合理,后排上下车不方便,油门踏板设计角度不人性,踩一会油门脚掌酸的很,档把抖动。
综合评分 4.75
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外观
- 很满意,做工良心。
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内饰
- 内饰已经超过大多数同级车。
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空间
- 空间可以,我身高175驾驶室头部一拳多,后面坐家人,都觉得空间还可以。储物空间:只有前面门有储物空间,后排没有,差评,这点小材料都要省。全家出游时:节假日带家人出游,拖箱可以放置大量野炊用具,很满意放行李:行李箱只能放后面拖箱,需要加篷布,没有小车方便但也东西放的多。
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舒适
- 还不错有一点噪音可以容忍。空调:制冷很给力,反应很快,自动空调非常方便。
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油耗
- 油耗比较大百公里将近11个油,希望磨合期过后能降低。城市路段表现:城里油耗大,经常踩油门,手动挡起步不方便
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动力
- 2.4排量在城里跑还是满意。跑高速:高速很稳,提速比较快,轻松超车,140码不发漂动力平顺性:低挡加油换挡顿挫感强烈,强烈要求加油也用六挡变速箱加速表现:城里面速度刚起来就红灯了,高速加速还可以,比较它只是皮卡。
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操控
- 比我以前开的面包车好。底盘及悬架:底盘高,大多数路况都可以满足,后排会硬一点。
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性价比
- 同价位性价比无敌期待的配置:希望汽油版也有六挡变速箱后排扶手箱。后门也有储物盒。选装配置:原装只有MP5功能,自己加装了一个大屏,别的以后慢慢折腾。
爱卡汽车口碑频道实时为您提供百万卡友的风骏6用车感受,包含风骏6汽车油耗、品质、配置、外观、内饰等内容,供您全面了解风骏6汽车怎么样?长城风骏6口碑如何?