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官方售价
43.99-52.59万
- 询底价
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- xuser19431534
- 2022-03
宝马5系 2022款 改款 530Li 领先型 豪华套装
- 购买地点
- 行驶里程
- 2400公里
- 裸车购买价
- 45.49万
- 油耗
- 11L/100km
- 最满意
- 动力响应的及时与油门的线形是最满意的点,抛开防爆胎带来的胎噪,隔音是很满意的。再者就是颜色,我觉得特别的漂亮,很不错的车子。
- 不满意
- 一方面呢是防爆胎带来的胎噪,有点对不起5系优秀的NVH了。其次也是最烦的问题,这车哪哪都好,就是必然会异响,现在就是中控内部会有异响,还有安全带与b柱接口那里的一块塑料会想,天窗和B柱内部的异响暂时还没有遇到,
综合评分 4.88
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外观
- 这也是最终坚定宝马的原因,对于我个人而言,这个车身颜色真的YYDS,开到大街上也是特别拉风的。
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内饰
- 内饰感觉中规中矩吧,跟E级是肯定比不了的,但还是符合这级别该有的水平,就是新车,车子里面味道比较大,所以还得多通通风才可以。
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空间
- 由于座椅的厚实,感觉不出这是3米1多轴距的空间,E级反而空间感更大,但是5系的后排也足够宽敞了,座椅厚实很舒服,空间是相当满意的。
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舒适
- 舒适型还是很满意的,座椅厚实,坐在车子里面感觉真的特别舒服,还有就是他的靠背有腰部支撑,靠在座椅上。还可以睡个觉也是挺惬意的,而且也不用担心腰酸背痛,这个适合开长途车。
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油耗
- 目前是在11个油左右,多跑跑高速应该还能再降一下,我们这里路况还可以,不是特别堵,所以油耗肯定还会下降的。
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动力
- 动力是很强劲的而且反应迅速,运动模式更爽,只不过现在还在磨合,很少用。
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操控
- 毕竟加长了,5米1的大车还拿去和专业的性能玩具比操控,还是难为它了,但是除了停车的时候,车大了确实麻烦以外,开起来是很好开的,个人感觉驾驶感受比E级更好一些。
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性价比
- 感觉性价比是真的很高的,每个人的想法都不一样,我觉得入手这款车子是不会后悔的。
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- xuser19431530
- 2022-03
宝马5系 2022款 改款 530Li 领先型 豪华套装
- 购买地点
- 行驶里程
- 1600公里
- 裸车购买价
- 45.49万
- 油耗
- 10.5L/100km
- 最满意
- 特别满意的地方就是车子动力特充沛,给油就走,自己一直一来都喜欢开快车,一脚油门6.5秒就可以破百,关键油耗还不高,接近1.8吨的车子,100公里下来大概10.5个油。比朋友的国产车省油,其次隔音效果好,跑高速基本感受不到噪音,心情愉悦,5米多的车子开不起来一点都不感觉笨重,方向盘特别轻,开下来特别灵活,感觉真不错。
- 不满意
- 最不满意的就是买车的时候优惠力度并不是很大,而且也没送什么有价值的礼品,觉得这个有点亏了,其他的还好。
综合评分 4.88
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外观
- 这还用说,就是冲着帅啊!同级别最适合年轻人的外观,一点都不老气。贴了车衣以后随时都是亮的,超酷!但是有一点大家要注意,车顶与车身交界处的那根独立的塑料条,和车身是有点点色差的!强迫症,不过总的来说,这款车子还是很入我的法眼的,哈哈哈。
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内饰
- 是宝马的经典造型的,悬浮式的中控屏幕,仪表盘增加了科技感,只是车内的异响比较多,而且新车气味大,不过总的来说内饰还可以,也比较拿得出手,我一个朋友就特别喜欢宝马的内饰,说低调奢华有内涵,我看了觉得也有点这个感觉。
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空间
- 大型的轿车空间是不用担心的,超过了5米1的车身长度,后排坐三个成年人不会拥挤,我1米8。坐在后排,腿部还有30cm的距离,后备箱也很大。
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舒适
- 车子座椅的舒适性还是挺不错的,非常的柔软,而且支撑性很好,就算是长途驾驶,也不会腰酸背痛,只是新车的异响比较多,而且异味现在还能闻到,不过这个也没关系,打开窗户多通通风,就会好很多。
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油耗
- 目前行驶了不到两千公里,市区多,跑过一次高速,市区油耗大概10.5个左右,高速油耗9个左右,还可以,不是很费油。
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动力
- 起步由于车身比较大,加上采埃孚的变速箱前两个档位齿比较大,起步时感觉动力一般,30KM/小时以后,提速非常快,而且特别轻盈,动力源源不断,随踩随有。
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操控
- 在路上开还是非常灵活的,方向盘没有虚位的,而且配置也很全面,就算是新手也很好驾驭,油门刹车也很灵敏。
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性价比
- 感觉是BBA品牌里最有性价比的车子,落地比朋友的奔驰e便宜了好几万,我觉得还是挺好的,性价比还是很高的。
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- gh1622341761472
- 2021-06
宝马5系 2021款 530Li 尊享型 M运动套装
- 购买地点
- 行驶里程
- 3879公里
- 裸车购买价
- 49.19万
- 油耗
- 8.19L/100km
- 最满意
- 车子要说最满意的画还是车子的外观,还有它的运动性比较满意吧,运动风格十足,然后车子操控性也非常舒服,座椅支持性挺好的,在车子里边挺舒服的。
- 不满意
- 整体表现都不错,要说不满意可能就是感觉新车味道大一些,然后空调响应速度没有那么太快。
综合评分 4.5
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外观
- 对于这款车子的外观设计,我是非常喜爱的,它的前脸很大气,侧面测试的线条也是非常的流畅,就连尾部的设计也是非常的圆润饱满,我觉得兼具了豪华与运动相结合,辨识度超高
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内饰
- 车子内饰相对来说还是不错的,算是比较豪华的,座椅的材质也很棒,摸上去手感很舒服,然后车子的隔音效果也不错。
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空间
- 车子的前后排空间还是不错的,毕竞车身尺寸达到了这个级别,正常使用没问题,坐两三个人还是比较宽松的。后备箱的空间也是相当不错。
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舒适
- 舒适性体验还是很不错的,说实话,这个价位的车子舒适性做的都非常棒,车子的座椅包裹性很舒服,对于腰部背部的支撑性都很好,隔音效果也是非常棒的,基本上听不到外面的杂音,车子的音响效果比较棒,我现在也特别喜欢在车内听歌,空调分区也很方便
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油耗
- 目前来讲的话,它的平均油耗都是在十个左右,我觉得还可以,没有超出我的预期
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动力
- 车子动力方面我个人觉得还不错,起步提速还是超级快的,超个车什么的不成问题。能明显感觉到动力非常的充沛。
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操控
- 车子操控起来手感舒服。车子底盘非常的扎实,转向和变道手感都很灵活,而且辅助驾驶功能也非常的多。所以驾驭起来还是比较舒适的。
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性价比
- 其实宝马武器这个车子相信大家也是比较熟悉的,在身边也总是可以看得到,我选择这个车,我主要是比较倾向于它的运动性,还有它的舒适度都非常不错,我觉得这两点是我比较在意的,所以就选择了他。
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- gh1622342052473
- 2021-06
宝马5系 2021款 530Li 尊享型 M运动套装
- 购买地点
- 行驶里程
- 3878公里
- 裸车购买价
- 49.18万
- 油耗
- 8.19L/100km
- 最满意
- 给油就走,动力完全够用,起步不会打滑,推背感十足,提速很猛,变速箱没有明显顿挫感,几乎找不到缺点,总之对宝马的情怀在,怎么看怎么满意。
- 不满意
- 天冷启动偶尔抖动,车机反应速度也比较一般,不知道其他车友有这样的问题吗。
综合评分 4.5
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外观
- 动感的外观可以说没什么缺点,蓝天白云的大鼻孔造型还是很有自己的韵味的,而且基本上大家买的都是白色,白龙马才好看。
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内饰
- 内饰就是一大亮点了,很舒服,唯独储物空间太少,进车后不会很压抑,中控部分很符合我的操作习惯,人机交互也不错,能控制部分功能。
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空间
- 空间很大,绝对够用,后排可以晓腿,后备箱很深很大,反正家用的话是足够了,又不是面包车。
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舒适
- 前后排都很舒适,前后扶手都很精致,而且很便捷,路燥很低,后排没有说的那么差,很舒服,加热也很到位,虽然没有奔驰那么舒适,但是肯定不差。
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油耗
- 偶尔地板油感受下刺激,12个油左右吧,不是天天暴力驾驶的那种人,现在老了惜命了,油耗很满意。
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动力
- 动力随叫随到,整车提速没有拖拽,宝马的运动感还是很强的,至少我在路上没比谁慢过。
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操控
- 方向盘指哪打哪,转向灵敏,多功能的按键用起来也方便,但是开了这么多年了会有一点异响,倒挡力度不够,底盘很紧。
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性价比
- BBA虽然烂大街,但还是挡不住魅力,也能代表一定的经济实力,奔驰油耗比较高,而且养护比较贵就放弃了,奥迪一直没有很喜欢,宝马算是最对我胃口的。
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- gh1622182296410
- 2021-06
宝马5系 2021款 530Li 尊享型 M运动套装
- 购买地点
- 行驶里程
- 3876公里
- 裸车购买价
- 49.16万
- 油耗
- 8.16L/100km
- 最满意
- 最满意还是驾乘感受,很有质感,提速很宝马,后排座椅很舒服。标配勺子灯和id7仪表盘比老款真是漂亮太多了,天使之翼迎宾灯也很炫酷,高速驾驶就一个字稳。
- 不满意
- 最不满意的是无匙进入不是标配,还有为啥锁车后不会自动升窗,要按,之前开的卡罗拉自己装了升降窗,没想到这530还要按钥匙,有几次锁了车忘关车窗了。还有前排储物空间真是太少了,手机放在无线冲电那也不好拿,放面板上一加速,手机由于惯性,就掉了,还有氛围灯颜色太少了,听说可以刷隐藏,想想算了,怕刷出不好的东西出来。
综合评分 4.63
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外观
- 独特的造型我觉得非常好看了。五系传承了宝马如既往的经典款式,时尚且耐看,腰线一既往的流畅,值得一提的是,相对于以前的车型,五系真是越造越年轻了。
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内饰
- 车内总体看上去清爽干净。功能区分布比较均匀,实用性比较强。大尺寸中控液晶屏科技感足,显示的画质清晰,触摸屏也比较灵敏。
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空间
- 作为一款家用车来说,车内的空间是刚刚好的。我们一家人的体型也不胖,坐家子的话也没有拥挤的感觉。我们平时也用不到后备箱,所以整体的来说,五系的空间是够用的。
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舒适
- 舒适度还算可以,座椅的大小合适,坐上去也舒服。唯一不好的一点就是车子速度起来之后噪音就比较大了,一定程度上面影响了舒适性。
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油耗
- 这辆车的百公里综合油耗在9.6左右,个人感觉还是比较好的,毕竟这辆车的动力这么强劲,其实油耗在这个点也是比较正常的,希望在后期动力能够继续保持油耗高一点也没关系
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动力
- 作为一款家用车,这个动力就足够了。我没有开快车的习惯,平时基本上是缓踩油门,匀速起步,对我而言,动力是够的。
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操控
- 我感觉很好操控,上手比较容易。首先方向比较轻,对我来说驾驶起来特别轻松,不管开多久都不会觉得双手很累。还有就是这款车在高速行驶时,也不会有发飘的情况。
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性价比
- 老板的是2018尊享530,想换车念头已经是一年的时间了,没有去看过其他品牌的车,就冲这车了,也没想过买SUV,订车的时候看过X3一坐那后排直接就不考虑了。
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- gh1622338452459
- 2021-06
宝马5系 2021款 530Li 尊享型 M运动套装
- 购买地点
- 行驶里程
- 3875公里
- 裸车购买价
- 49.15万
- 油耗
- 8.15L/100km
- 最满意
- 最让我满意的当然是宽敞的空间跟出色的乘坐体验了,能够让家人享受那种乘坐的乐趣是再好不过了,而且这辆车也是有着很不错的性价比,各方面的配置还是挺高。
- 不满意
- 我觉得这辆车各方面的表现都很完美,可以说很均衡,没有什么明显的短板。
综合评分 4.63
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外观
- 外观的造型也很好看,毕竟是延续了宝马那种经典的设计风格,怎么看都觉得很满意。尤其是我很喜欢他这个中网的设计经典又不会那么的老气。
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内饰
- 车子内饰方面的表现也挺好的。首先是这个稳重的气质让我觉得很满意,坐在里面会非常的放松。氛围营造的非常棒,确实是一辆很好的家用车。
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空间
- 车子的空间特别的大,毕竟是一辆尺寸很出色的车子。乘坐的空间得到了非常好的保障,尤其是后排的腿部空间非常的宽敬,比以前那辆速腾好太多了。
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舒适
- 这辆车的舒适性真的很绝。首先是空间够大,座椅非常的软。可以说是一辆为家用而生的车子,乘坐体验特别的棒。
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油耗
- 这辆车的油耗比我想象中要低很多,百公里才9个点出头,作为一辆家用车是非常合格的,完全不用担心每个月的油钱开支,比想象中的低了很多。
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动力
- 动力的表现一般般吧,毕竟这辆车是低配的版本,发动机的功率并不强,不过对我来说完全够用,反正平时也没有什么开的很快的需求,家用代步就已经够了。
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操控
- 车子有点长,因为加长过了轴距,所以上手还是有一定难度的,这辆车开起来不会轻松,但也不会难到哪里去,而且没什么驾驶乐趣。
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性价比
- 可能很多人买豪车都是为了面子,但我不一样,我买这辆宝马武器就是为了能够在出行的时候让家人有着更舒适的乘坐环境,因为这辆车空间比较大,而且舒适度也好,各方面的表现都很平均,可以说是这个价位难得的好车,于是就入手了。
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- gh1622341834460
- 2021-06
宝马5系 2021款 530Li 尊享型 M运动套装
- 购买地点
- 行驶里程
- 3873公里
- 裸车购买价
- 49.13万
- 油耗
- 8.13L/100km
- 最满意
- 最满意的是外观吧,我觉得相比很早之前的宝马5系,这辆车基本上在外观上没有太大的变化,还是那么的稳重成熟,而且舒适度让我非常的惊讶,车子的避震跟隔音相当的棒,比起奔驰e级跟奥迪a6l来说好处太多了。
- 不满意
- 这辆车说实话各方面都很让我满意,基本上没什么明显的短板是一辆非常让人惊讶的家用车。
综合评分 4.25
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外观
- 外观的话我很喜欢这个中网的造型,非常的大气稳重,我觉得这就是宝马该有的气势,而且修长的车身线条,让这辆庞大的车子不会那么臃肿。
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内饰
- 内饰方面我是并没有很大需求的,毕竟这辆车也仅仅只是代步使用而已,而且它的内饰其实也挺豪华的,并不会缺少那种该有的质感,只不过没那么明显而已。
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空间
- 空间的话,他的表现特别的出色,轴距就很大,而且布局又很合理,所以乘坐的空间是非常奢侈的,坐满了人都能有不错的活动区域,而且后备箱的容积也够充足。
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舒适
- 舒适度方面更是让我非常满意,每次出行的时候车内都非常的安静,噪音的话大部分都被阻隔在车外了,而且减震也能够过滤很多的震动。
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油耗
- 百公里的油耗目前是9个多点。不算特别的高,也没有低到哪里去,算是比较符合自己的预期吧,所以能够接受。
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动力
- 助力方面真的不能够强求太多,毕竟我选择的这个是低配的版本,爆发力的话确实不算很出色,不过推动这辆庞大的车子前进也是没有问题的。
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操控
- 车子的操控算是比较轻松的吧,虽然车身庞大,但在行驶过程中稳定性还是非常好的。而且车子也有超乎我想象的灵活,在行驶的过程中并不会显得那么笨重。
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性价比
- 我觉得bba旗下的56E这三款车可以说是他们非常具有代表性的车款,而且我也一直将他们当做人生目标。现在30多岁了才有着一些积蓄,所以打算入手一辆,考虑了很久,最后还是选择了这款比较均衡的宝马,他有着不错的舒适度,而且价值体验也可以,最主要是外观我很喜欢。
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- xuser19089584
- 2021-06
宝马5系 2021款 530Li 尊享型 M运动套装
- 购买地点
- 行驶里程
- 3872公里
- 裸车购买价
- 49.12万
- 油耗
- 8.12L/100km
- 最满意
- 外观的回头率很高,买车这段时间已经有好几个陌生人问我价钱了,动力也非常的足,也非常的平稳,在路上秒杀大部分车轻点一下就有推背感
- 不满意
- 这一代的操控没有想象中的那么优秀啊,这不是宝马的风格。可能是由于加长了尺寸吧,开过朋友的宝马1系,那操控才是辆汽车嘛~感觉这一代宝马五系做得偏向于行政,并没有她外观看上去那么运动,不过毕竟是合法公路上开的车子,也不需要激烈驾驶。
综合评分 4.38
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外观
- 因为加装了m套件,在我心中5系就像是黑武士一样,凌厉风行。这一代的气质拿捏得非常好,一开始第一次开进公司的时候,门口保安大爷还以为我换了一了7系,嚷嚷着要涨工资,最后特地绕到车后面看到是530才肯罢休。还问我是不是装逼后贴的,他说这和他见过的5系不一样。
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内饰
- 内饰年轻漂亮有科技感,简洁时尚,总体还算不错做工也达到了这个级别车的标准,座椅都是皮质的,打理也会很好打理,整体的手感也很不错
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空间
- 我的身高是一米七八,坐在前排调整好座椅之后,后排随意晓二郎腿,而且距离头部也有很大的空间,后备箱的空间也挺大,放三个行李箱完全没有问题
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舒适
- 悬挂不会太硬,滤过也还好,走坑洼路段完全没有颠簸感,座椅的支撑性差了点,开长途会有点累。整车的行驶过程中还是很稳的,这点比较好
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油耗
- 平时高速跑得挺多的,所以油耗偏低,地板油也给的不多,综合下来10个左右吧,定速巡航用得非常多。但是到了市区道路上11、12个还是很正常的,毕竟城市的交通和红绿灯..但是一想想5系也不算小型车了,这个油耗还是很满意的。
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动力
- 动力非常好,超车时很有信心,对于城市代步完全够用,超车也不会投泥带水,在跑高速的时候推背感也是挺强的,动力随叫随到,后期加速也是源源不断
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操控
- 操控还是挺顺畅的,方向盘握着很舒服,转向也很精准,完全没有虚位,开着这款车还是非常有安全感的,在过弯的时候也很平稳
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性价比
- 在看这款车的时候选了一个多月的时间,看了以后就觉得挺喜欢的,外观也是挺帅的,试驾觉得内饰挺高档的,动力还算不错就果断定了这款车
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- xuser18777377
- 2020-12
宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装
- 购买地点
- 行驶里程
- 1300公里
- 裸车购买价
- 45.50万
- 油耗
- 11.5L/100km
- 最满意
- 功能配置很丰富,特别是高科技的驾驶功能,很满意5系的科技感,这要是再用几年也不会过时。
- 不满意
- 发动机的顿挫感比较大。这是我不满意的,新车气味大,中控台和后备箱异响,还没找到源头。价格高,优惠少,等车时间长。这么说来不满意的还是蛮多的。
综合评分 4
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外观
- 外观还是好看的,虽然没有太多的亮点,但是很耐看。灯型很高级,LED很亮。
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内饰
- 内饰很高级,从做工和用料都能看车这车很不错,乘坐舒适。方向盘的手感也很好。不过车内的空间还是很不错的,座椅宽大很厚实。
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空间
- 中大型车的空间是不用担心的,后备箱的空间很规整,超级大可以放很多东西
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舒适
- 后排乘坐是很舒适的,腿部的支撑很腰部支撑很舒服。新车异响异味也比较大。
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油耗
- 城区和高速上都是跑了的,使用的油耗也是符合一个中型车的标准。现在综合油耗11.5L/100KM
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动力
- 高功率加速还是可以的,只是急加速顿挫感很大。平时单人使用还不错,人多了,车子提速也会变慢。
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操控
- 转向清晰,刹车和油门都是很灵敏的,功能越多的车子,使用更加的舒适。
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性价比
- 等车时间长,特别是选装之后的,简直是遥遥无期。
展开全部 -
- xuser18777372
- 2020-12
宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装
- 购买地点
- 行驶里程
- 3400公里
- 裸车购买价
- 45.30万
- 油耗
- 9.8L/100km
- 最满意
- 最满意的地方有三点,首先是耗油情况,相比较以前的车这个车子的耗油量可以是非常的人性化,能省下来不少,第二就是这个车的外观,锋利、高级,前脸的质感很好,整体偏运动风,有一种跑车的既视感,第三就是内饰,能衬托出优质的感觉。
- 不满意
- 我觉得都还是挺不错的,外观、舒适性能、耗油,还有内饰我都非常的满意,我都符合我的预期,动力平常上下班的时候也能随时满足你的要求,上坡的时候就中规中矩吧,没有强烈的感觉,不影响使用。
综合评分 3.75
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外观
- 外观时尚好看,追求一下外观的上的档次高调一次,这款车的外观就是真的很漂亮,尤其前脸的设计比较有个性,前大灯非常的赅酷,十分犀利。
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内饰
- 中控台看起来很高大上,而且显示屏也非常的清晰,功能也很多,不仅多样还非常的实用,车门子看起来比较豪华,用心思设计了,车门开的角度也是比较大的,上车下车的时候比较方便,方向盘的触感非常高级,开车摸着的时候就是一种享受。
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空间
- 内部空间很不错,驾驶位和副驾驶位的空间够大,可以随意调节,我个子有185这样吧,平常开车的时候也没有什么拘束的感觉,头部空间也有挺大的空余的,伸缩什么的没啥大问题,后排座的横向空间和纵向空间都是比较的好的。
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舒适
- 具有优秀的减震效果,旅游的时候还去了一些比较偏僻的地方,完全感觉不到大的颠簸感,底盘设计的还挺稳当的,隔音效果完美,坐在车内听不到什么噪音,不容易被打扰,也能专心的开车。
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油耗
- 油耗比较的低,百公里的油耗也就9.8左右,还是平常在市区路段,特殊情况比较多的情况下,那段和我老婆出去自驾游的时候上高速也就9.2左右个,车子就是越开越省油,等磨合磨合应该还可以更低。
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动力
- 偶尔飙一下车也是可以的,非常的爽,还能提现我的男人魅力哈哈哈,油门真是轻轻一点速度就上升的非常快,启动方面一点都不肉,无论是城区路还是高速路,都可以轻松应对,非常的有面子,很有驾驭感。
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操控
- 还挺容易上手的,有一次喝醉了我老婆接我,我还怕她不开想找代驾来着,不过最后我老婆都会来接我,非常满足,并且方向盘也不肉,非常灵活,轻松,刹车灵敏。
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性价比
- 外观自然耐看很顺眼,而且优惠力度很大,保值率高,有完善的售后服务系统,平常的修护费也挺便宜的,而且耗油量相比较以前的车还能省下来几百,各方面看着都挺划算的。
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