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gamma2002iqru
- 2019-01
Ranger(进口) 2018款 Wildtrak
- 购买地点
- 银川
- 行驶里程
- 6400公里
- 裸车购买价
- 30.00万
- 油耗
- 12L/100km
- 最满意
- 动力非常不错开起来比一般的suv还要舒服
- 不满意
- 改装配件少
综合评分 4.5
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外观
- 做工我个人认为不错后备箱的设计很个性和其它皮卡不通车灯设计:灯光一般黄光晚上开车比较累视野不是特别清楚
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内饰
- 内饰的工作台也是比较软的皮子
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空间
- 经常也是一个人开车所以对空间的要求不是特别高
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舒适
- 悬架比较舒服开上没有皮卡的感觉
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油耗
- 整体还能接受毕竟这么大的排量
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动力
- 起步动力非常不错在城里面开起步的回头率是很高的
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操控
- 操控性很不错感觉和我的X6有的比了
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性价比
- 价格嘛感觉稍微有点高
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stxwbennyu8
- 2018-09
Ranger(进口) 2018款 Wildtrak
- 购买地点
- 珠海
- 行驶里程
- 780公里
- 裸车购买价
- 30.58万
- 油耗
- 12L/100km
- 最满意
- 最满意的当然是发动机了,力大无比,开起来感觉很好。
- 不满意
- 最不满意的是原装货箱龙门架,没有一点实用价值,只是装饰作用,自己钻了几个眼,装了六个绳钩上去了。
综合评分 4.25
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外观
- 外观整体还是挺威武的,不过因为车太高了,正面看起来1860mm的宽度还是显得窄了一点,再宽一点点就好,侧面看起来有点短了,货箱再长一点更好。不过真加宽加长和f150差不了多少又不方便了,城市里找不到停车位,狭窄山路上回头线都要打两盘。整体还是很满意的。车灯设计:车灯要点名批评,都这个价位了还是全蜡烛大灯。
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内饰
- 内饰一般,材料用的也一般,门板上包的都还是塑料件,只能说比一般的国产皮卡强。不过买这车的也不是为了内饰来的,勉强可以接受。
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空间
- 前排可以,坐垫也很舒服,后排比较窄,配置也比较寒酸。
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舒适
- 悬架偏硬,舒适度前排还不错,后排稍逊,公路上没有任何问题,越野路况估计后排会有点跳,毕竟后桥是钢板。隔音做得还不错,胎噪风噪都控制的挺好。
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油耗
- 目前开了七百多公里,油耗11.9,应该还能够降一些,柴油车就是省。
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动力
- 200马力,470的扭矩,动力十足,开起来感觉就有使不完的劲。发动机和变速箱匹配的很好,没有任何顿挫感,跑高速也很有力。
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操控
- 方向盘比较轻,不像一般越野车没什么需位,悬架硬,有大梁的车都这样。任何路况表现都不错,越野不用说,高速表现也很稳。
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性价比
- 如果对皮卡的政策完全放开,这车这价绝对值,现在国情在这,受政策上限制,消费者也没有转变思想,希望皮卡进一步解禁吧,对一个家庭来说一台皮卡能做得事情太多了。
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ljzoz
- 2018-09
Ranger(进口) 2018款 Wildtrak
- 购买地点
- 乌鲁木齐
- 行驶里程
- 1818公里
- 裸车购买价
- 30.58万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 油耗和动力。长途油耗8.3L/100。车提上就去了阿勒泰白哈巴,上山动力没问题不需要切换手动。高速上提速很快跑160/170没问题而且很稳。感觉一过80码提速更平稳更快。
- 不满意
- 不满意是后轮的刹车是鼓刹不是碟刹。这样长时间有些担心频繁使用导致刹车失灵。还有就是后桥是钢板,有一点颠。目前车辆准备改装没有配件下手。
综合评分 4.63
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外观
- 大气,硬朗,回头率高
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内饰
- 内饰满意,人机交换紧急救助都有,皮质和硬塑料结合的。
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空间
- 四人比较舒服五人太挤后座靠背比较直,后座两个人乘坐比较宽裕。
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舒适
- 前悬架舒服,和SUV悬架差不多,后悬架是钢板有点软。
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油耗
- 1818公里,油耗8.3升。全程高速居多,但是存在上山下山,这个油耗可以接受。市区估计在9升,长途不超速应该在8以内。
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动力
- 起步慢但是提速平稳,80码一过感觉更顺畅,高速超过80以后动力平稳噪音很小。
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操控
- 方向精准,方向之间的间隙几乎没有,完全继承了F150的操控性,刹车也比较灵敏,就是后桥是鼓刹听说改装需要换后桥,就没有打算换了。
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性价比
- 性价比我感觉不次于哈弗H9,我觉得这款福特虽然没有H9配置高,但是操控性,实用性不比H9差。个人觉得驾驶感觉比H9顺畅,两个车各有千秋,H9的柴油对手来了
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